Reprise du message précédent :

 
 
nan, faut lire le test longue durée de motomag, et être atteré

 
Ca m'a refroidi quand un heureux possesseur d'une ST2 a declare adorer sa ST2 et n'a eu que des problemes mineurs a 80000km:
 
- Changer 2x d'embrayage
- Regulateur pete
- Plein de modifs pour pouvoir survivre avec (a l'origine, s'pas pratique)
- etc...
 
Ben, si une moto me fais ce coup-la, j'en suis pas vraiment heureux, mais le type disait qu'elle etait fiable justement  

 
Mouai.
j'en ai essayé une perso de ST2, j'ai adoré...
les tests motomag, et meme les tests en général, je me mefie, je prefere prendre mon cax et aller me faire une opinion comme un grand, j'ai besoin de personne pour savoir quoi penser d'une moto.
Y en a pas mal qui ferait bien de faire de meme, plutot que de vivre la moto par procuration en se faisant une idée uniquement basée sur des tests.
 
Par exemple : la hornet 900, bcp de gens aiment, moi je deteste son chassis... ah ca, le moteur est bon, mais le chassis, c'est une honte... une saloperie de saucisson raide et peu filtrant comme je croyais qu'on ne faisait plus ca depuis au moins 20 ans. et le coup de l'amortisseur arriere sans biellette sur une moto a plus de 50000 balles, c'est vraiment du foutage de gueule intégral et ca explique pourquoi cette moto a un amortissement arriere aussi deplorable qui balance des coups de raquette en permanance....
 
c'etait mon coup de gueule du jour

 
Ouai enfin, le regulateur qui pete par exemple, prends un 750 ou un 800 VFR et on va rigoler....
et l'embrayage, c'est bien connu que c'est un point à surveiller sur les ducat' .....
Venez pas me bourrer le mou ce matin avec les Honda, parce que je sens que je vais l'avoir mauvais pour le restant de la journée je crois

 
je ne parlais pas du comportement de la moto, du moteur ou autre ... mais de la fiabilité sur le long terme, et ça, à part en posséder une, tu n'es pas apte à en juger par toi même.

 
OK. je suis d'accord.

 
sinon, pour le reste, je suis absolument d'accord avec ton post

question à la con, y'a un SV1000N ?

 
Oui, c'est prevu, elle est pas mal...
mais je prefere la version avec mousticaire... (choix pratique et gout esthétique...)

J'ai jamais vraiment trop pige l'interet d'une gros moulin sans carenage  

 
une autre manière de voir la moto ?

 
Ouais sans doute, je juge pas, mais bon, comme le GSX-1400, le XJR-1300 et les autres tracteurs style V-Max... Si t'essores un peu la poignee, tu peux pas passer la 2e sans commencer a le regretter... Donc bof quoi  

 
manifestement pas, vu les chiffres de ventes

 
Je parle point de vue perso, banane!  

 
bah oui, mais au feu rouge tu fais plus de bruit que les voisins.

 
de quoi tu parles ? j'ai pas bien compris la.

 
Y dit qu'un XJR, ca fait plus de bruit qu'un scoot  

 
avec les pots d'origine, a l'arret, surement pas.....

et pis ça tute plus qu'un scoot!, bocou + . C'est vrais qu'avec un poid moyen d'environ 300 kg pour une moto et son pilote, on est quand même à la rue coté conso....

 
les scoots qui avancent vraiment descendent 6-7l aux 100 .. sans compter l'huile ... moi chuis à 5.5l avec mes deux motos

 
 
toutes les motos a l'arret font le meme bruit  
 

 
Moteur en route.... je suis navré avoir a le preciser....

 
un 500 tmax, 650 silverwing et ce genre de scoot ne consomment pas d'huile, moteur 4 temps oblige... les scoots 2 temps, a par quelques 50, ca n'existe plus.

 
ce scooters la, ils te descendent de l'essence goulument, pour ne pas dire plus

 
on a eu une livraison de moards tristes la ?
 
JE PLAISANTE BIEN SUR

 
Ouais mais pour les newbies, faut mettre un tag <Vanne> </Vanne>, ils sont XML2.0a compliant  

 
ahahaha, je suis pas un motard triste, loin de la
et t'es tombé a pieds joint dans mon pauvre troll a deux balles pas bien fino (j'en conviens...)  
 

 
ARF.
Venant de la part d'un mec en GTR, je vais le prendre bien

 
Pas credible!    
 
Reculez de 2 cases et ne reprenez pas 2000 francs.

 
Bordel, qui me l'a refourgee?  

 
nanan lui il est en diversion. En plus une div avec coffre grand volume, trop la classe

 
le big-optique-lover  

 
 
ca brille encore plus sur la nouvelle, j'en suis tout content  

 
merdasse alors, sorry
enfin bon, hormis le coté utilitaire/motoculteur/roule-tjrs, Endiv'/GTR je les mets dans le meme panier  
 
je confonds avec quel dinosaure/motard de ce forum et qui roule en GTR ?

 
1 - biloute  
 
2 - y'a nettement plus de caractère sur une GTR que sur ton bout de plastique sur-vitaminé

 
Mouarf, ca va, tant que je conserve mes 12 points, je vais en avoir besoin avec la répression made in Sarko.

 
Carole est ton ami

 
muhahahahaha
ok.
c'est bien de le croire
putain, je savais bien que j'aurai du achter un GTR.

 
AMIE
 
et oui, elle l'est
 
mais bon, ca empeche pas de se faire chopper pour un ch'ti exces genre un 160 au lieu de 130....

 
Le circuit Carole est ton ami !