Reprise du message précédent :

les hypothèses sont plus risquées à l'heure actuelle sur l'évolution du prix de revente sur 5 ans d'une TM3 comparé à un 3008.
Ton autre hypothèse est que tous les vendeurs de tesla d'occasion passent par l'étranger pour revendre, ce qui m'étonnerait grandement. On verra si avec le nombre énorme de SR+ sur le marché européen, la situation sera aussi idylliques dans les prochaines années sur le marché de l'occasion.
Après on discute effectivement sans avoir aucune stat

C'est pour ça que j'ai plutôt testé le scénario avec une décroissance similaire à celle d'un VT.
 
Au mieux cela laisse du bonus au pire (grosse évolution techno) cela fera une perte    

c'était le cas jusqu'ici, maintenant que la voiture est moins confidentielle on verra ce qu'il en est  
 
en attendant les prix restent toujours nettement plus élevés chez nos voisins européens et la revente à l'étranger reste tout à fait valable (personnellement je ne l'ai pas prise en compte dans mes calculs pour me décider, mais ça reste une option intéressante)  

voilà
 
perso j'avais même prix l'hypothèse d'une décote pire qu'un VT, pour avoir une hypothèse vraiment pessimiste  
 
après comme everybodie, je suis dans le 13, donc j'ai déjà payé la bagnole significativement moins cher que la plupart des propriétaires français

Il suffit d’une nouvelle techno de batterie ou d’une augmentation drastique de la densité énergétique pour que la valeur s’effondre (comme les czero ou zoe 1)

La sr+ restera alors malgré tout un véhicule de 300cv qui n’a aucun équivalent thermique donc la cote ne m’inquiètes pas plus que ça.
 
En équivalent t’as des id3 faméliques et moches ou des citadines hors de prix

c'est bien connu les nouvelles techno ça débarque tous les 3 matins
 
la comparaison avec les czero (véhicule tout petit et bas de gamme) et les Zoe 1 (qui sont super vieilles maintenant et pas de même gamme que la Model 3) n'est pas très pertinente  

La model 3 SR+ est utilisable.

Les Czero ou Zoé ne sont pas utilisable hors petit trajet a cause de la technologie de leur batterie. (Charge trop lente.)

Je pense qu'il y a 99% de chance que son calcul soit ok. Même si il se plante, il peut quand même se le permettre.

Un de Zoe a 150€ sur leboncoin

 
On verra  

Ola les électromobilistes : mon code de 1500km (1300km restants) expire le 22/11/21. Si quelqu'un veut que je le parraine pour prolonger de 6 mois mes km et lui faire bénéficier lui aussi de 1500km, je serai ravi de répondre à toutes ses questions

La proposition de parrainage OKLM  

https://youtu.be/hFe-w-wxv5A
 
Mais pourquoi ?
 
Visiblement ca chaine c'est de faire n'importe quoi avec sa TMS  

Faire des vues ? Du fun ?
Visiblement, l'argent ne semble pas être un problème pour lui.

Un riche comme POG qui fait n'importe quoi avec ses voitures. Pour lui c'est un passe temps comme un autre.

Et hopela

Je comprend toujours pas comment ils font pour avoir un tarif à 0 alors que sur chargeprice tous les autres opérateurs facture ce genre de point.
 
Comme s'il y avait un problème de liaison avec certains réseau de bornes et que dans ce cas ils ne facturent pas.

Même pas. Quand il y a un problème de communication soit le prix n'est pas indiqué, soit la borne apparaît en gris et est notée indisponible.

Bon on est passé voir la Y avec Mme (6 mois qu’on a une 3SR+ US) je ne m’attendais pas à une telle différence de finition    !  
Pourtant je trouvais pas mon US si catastrophique mais maintenant    
 
Bref Mme est conquise évidemment, moi aussi, reste plus qu’à attendre la version SR+

t'as juste eu un modèle assemblé à la truelle
 
c'est la même bagnole

J’aurais aimé un truc sans toit en verre et mieux insonorisé  quand même  
 
Un peu moins de bruits d’air et de roulements  et j’achetais une deuxième model3 et j’avais la voiture parfaite  

 
Grave, je suis allé chez Tesla pour faire remettre ma plaque droite, j'en ai profité pour aller zieuté le Y. C'est exactement la même chose. En plus haut sur pattes et avec un gros coffre.

J'ai vu mon pote en Ioniq hier, il charge toujours gratos sur les bornes Tesla
 
Par contre il commence à rager sur les recharges et c'est source de grosses engueulades avec sa femme sur les trajets vacances
 
C'est quand même toujours ce qu'il en ressort quand tu discutes "en vrai" avec un proprio d'elec

 
La même bagnole au même prix ça aurait été parfait

 
C'est à dire ?

ah ça, le prix de la Y pique
 
après moi je préfère les berlines donc ça me va bien

c'est toujours un mytho du coup

après si tu discutes qu'avec des mythos je comprends que le "problème" revienne souvent

 
Sauf si c'est sur les bornes de recharge à destination Tesla. là ça doit marcher quelque soit la marque vu que c'est du T2

Bah la galère pour trouver des bornes pas en panne, pas occupées etc etc .. là il s'était branché dans mon village, une borne marchait (et en charge) et l'autre chargeait a 1 .. il a réussi à avoir quelqu'un au tél qui a "reboot" la borne mais ça n'a rien changé

Je n'en sais rien je ne suis pas rentré dans les détails mais apparemment c'est la même prise et quand il passe sa carte il n'a rien de facturé

Ben le truc c'est que chez Tesla, ya pas de carte à passer

 
Ha oui donc la phrase serait plutot
 

Bah alors il se plug et ça marche j'en sais rien en fait

ouais ça doit être des bornes à destination, parce que sur les SuC ça ne marche pas

Bon ca y est    Je rejoins le club, enfin, des proprio tesla    
Recue ma model Y ce midi, j'ai fais 200km pour rentrer et c'était tellement bon  

  Feloches!!

 
Et encore, seulement certaines, et en 7kw ...

 
En chargeant sur mes bornes à destination j’imagine que c’est un peu longuet et source de prise de tête
 
On pourrais rajouter que vu le tarif IONITY et la vitesse de charge pour les Ioniq c’est pas très malin de charger en voyage ailleurs.

 
Photos !
Féloche !

GG
La première du topic me semble-t-il

Ouelcome  

Non mais cherche pas, il se charge pas sur des SUC Tesla si c'était vrai, déjà ça se saurait, et surtout il galererait pas pour les recharges

Oui parce que ça sent le mec qui fait le poireau pendant 3h pour charger sa petite batterie, et sa femme qui pète un plomb quand il disparaît pour ça