Reprise du message précédent :

 
J'ai le meme

 
Tu ne fais pas voyager madame à l'avant ?

Il eût fallu qu’un modo soit élu co-gérant plus tôt.

 
Laquelle ? J’en ai 3 maintenant

Résumé de la conférence d'hier :
https://x.com/CernBasher/status/190 [...] 44315?s=19

Des promesses et absolument rien d'intéressant  

il confond tesla et spaceX maintenant ?
 

since 2015 mais là au moins il donne plus de timeline
 

ah merde, si    
 

ok mais là tu nous as rien dit de vraiment intéressant ou encourageant sur les bagnoles à part des trucs que tu disais y'a 5 ans qui sont toujours pas là et sans signe que ça s'améliore et t'as passé plus de temps à parler de ton robot qui marche toujours que si un opérateur le télécommande derrière un rideau

Un gars a refait le test de Mark Rober (tromper l'AP avec une photo géante de la route) : https://www.youtube.com/watch?v=9KyIWpAevNs
Bon, lui il avait pas le droit de traverser le mur car collé à un camion en travers de la route
 
La MY en HW3 ne voit pas le mur et foncerait dedans par contre le Cybertruck en HW4 le voit à chaque fois (et d'assez loin, c'est pas un freinage d'urgence)

normalement, en comparant les deux cams, le fait que ce soit un mur et pas une route vide est relativement facile à calculer/détecter, je vois pas trop pourquoi seul le HW4 en serait capable

 
5 ans me paraît être une bon timing, quand tu vois le Niveau 3 qui arrive en France avec Mercedes/ BMW et Peugeot, donc pouvoir lâcher le volant sur autoroute et faire autre chose  ( limité à 95 km/h, mais la loi à déjà relevé à 130)
 
Au niveau 4, la voiture n’a plus besoin de supervision du conducteur, mais reste limité à certains tronçons. Renault va proposer des minibus de niveau 4.
 
Si le FSD n’est pas sorti d’ici là .. il sera largué ..

même quand ça parait un bon timing, vu le passif en terme de promesses temporelles...

Un vrai niveau 5 dans 5 ans j'y crois pas une seconde (on parle d'une voiture qui peut aller partout et qui n'a pas de commandes)

 
C’est intéressant dans le sens où ça renforce la déconnection du CEO avec sa boîte et qu’il se contente de tenter de survendre un truc avec espoir d’arrêter la chute du prix de l’action.
 
Ca paraît déjà inconcevable que le board l’ai laissé créer xAI utilisant des employés de Tesla alors qu’il vend déjà Tesla comme une boite d’AI.

Elon time.    
 
 
Au premier accident d'une voiture autonome renversant une petite vieille ou un chien, les médias vont se jeter dessus comme la vérole sur le bas clergé. Les gens vont en rapidement conclure que ce n'est pas abouti (vous savez comme les reportages de TF1 sur les VE), même si tous les jours des gens se font renverser par d'autres humains.  
 
Donc il faut que la voiture autonome soit parfaite, ce qui suppose un enrichissement des scenarios et parer à toutes éventualités (même le cas du 0.00001%), des capteurs plus que nombreux et une forte puissance de calculs, le tout avec redondance.

 
On peut toujours imaginer que l’agence qui definit les niveaux change les définitions pour que ça colle à ce que Tesla arrive à faire  

 
C'estait pas la même version du fsd non plus.
CT v13.2.8
MY v12.5.4

c'est un peu pour ça que personnellement je ne crois pas DU TOUT à une arrivée prochaine de la conduite autonome
 
et que les plus gros problèmes seront réglementaires et de ce qu'on est prêts à accepter ou pas

Waymo s’est tapé 600 amendes dans San Francisco l’année dernière  
 
Sachant que c’est clairement en dessous du nombre d’incidents réels.

 
Visiblement même avec ça, ça suffit pas  

en même temps il se l'impose lui-même en prétendant que ce sera 100x mieux qu'un humain, ça implique qu'il faut que le truc soit blindé de chez blindé et c'est un peu ce qui fait qu'on risque d'attendre très longtemps pour ce niveau d'autonomie

 
La conduite autonome existe déja mais dans des zones delimitées.
 
Si on parle de conduite autonome partout ca oui dans 5 ans je mettrais pas un billet dessus.

 
 
Optimus
Cybercab
Cybertruck
 
En attendant, l'Asie et l'Europe demandent une voiture de 4m20 pour 30 à 35 k€ prix net avec 60-70kwh (450-500 km wltp), 250cv et un 10-80 en 20 à 25min, la Corolla électrique... Il a raté vraiment le slot.

Indeed
13 n'arrivera sans doute jamais sur HW3

Si c'était simple un autre constructeur se serait lancé sur ce créneau
Ils ont déjà des usines qui tournent au max de leur capacité pour faire des véhicules avec une très forte marge, pourquoi s'emmerder à faire une compacte ?

et encore chez vous c'est dans des environnements bien précis et un peu plus simples que les routes européennes (même en ville)
 
clairement c'est pas sec du tout amha

bah oui et même dans ces zones délimités c'est pas si fou (même si ça reste impressionnant)

pour juguler la baisse des ventes vu que le marché est maintenant saturé de SUV électriques de la gamme du Y et de berlines de la gamme de la 3

Punaise j’ai eu droit à ma première agression ce matin en ouvrant le portail de la cogip. Un mec qui passait en vélo m’a gueulé dessus « Gros batard de nazi »

T'as répondu "Merci" au moins?

wtf

 
EX30, Megane, ID3, EV3, e2008/e308, MG4, Atto 3.
 
Il y a toujours un hic :
- efficience (ex30)
- charge trop lente, voir rapid gate (megane, atto3)
- interface buggué et/ou adas aux fraises (ex30, mg4 et id3)
- autonomie trop juste (stellantis)
 
Et surtout en commun le prix claqué au sol des VE en Europe.

Voilà, donc personne n'y arrive

 
Le niveau 5, il est loin je pense encore 20 ans
 
Mais le niveau 3 et 4, pas si loin.

 
Hors le fait que ça soit comique au premier abord, ça fait tout de même peur la stupidité crasse des gens.
 
Pauvre humanité    

J’avoue que c’est idiot. Donc quand des gens me croisent sur la route ils pensent que je suis un supporter de Trump/Elon/ED/Nazi car j’ai acheté une voiture. Intéressant.

La question c'est plus le "quand", parce qu'il est évident que Tesla n'est absolument pas prêt pour de la conduite autonome à grande échelle, les promesses de déploiement pour le 1er semestre je comprends même pas que certains analystes y croient.

 
J’ai un peu de mal à croire cela, surtout que le but premier c’est qu’elle soit autonome en toute circonstance, donc peu importe le niveau.

faut ignorer un mec assez con pour faire une remarque comme ça est de toute façon un teubé qui fera des remarques à la con sur d'autres trucs

La prochaine fois, écrase le.
il te dira aïe Hitler

 
Ou c'est du second degré.