Reprise du message précédent :
Tu entends quoi par bien rouler ?

Rouler a l'aise, au soleil, sans avoir froid.
 
De toute facon, j'ai aps encore le permis moi alors bon

Rouler comme des hommes, en les posant sur le bitume

On peux deja rouler, exemple aujourd'hui : 8°c soleil pas de vent

 
Le truc ca serait quand meme de prévoir , envoyer avant les sous , et comme ca des qu'ils recoivent ils expédient , 2 jours apres on recoit ca , apres en 1 semaine c'est dispatch , and voila.

Ouaip, ça minimiserait les délais, pour ça faudrait avoir la date exacte de réception du matos par la boite.
 
Enfin bon, dans tous les cas, pour le moment on peut pas faire grand chose à par attendre, et éviter de se planter. On testera la L4 en mai

 
Clair, en ce moment lorsqu'il fait un peu frais mais Robert et Raymonde vont pas faire de shopping et fais trop froids pour les fiottes, la route est a nous  

ça se confirme pour mars (en théorie: en pratique on verra bien...)
Le site de Forcefield donne ce lien:
http://www.motorcycletrader.net/di [...] ID=2203788
ds un article étrangement trés succint d'ailleurs.
à noter; le prix annoncé de 119£ qui place la dorsale environ au mm prix qu'aux US en tenant compte du change.

Bonne nouvelle alors

tiens histoire de foutre un peu plus le bordel :
la dorsale Halvarssons Buckler est une sub4 rebadgée

Available in end of January
 
http://www.grandprixlegends.com/mo [...] ector.html

 
Si c'est la même et que dispo c'est cool    
Faudrait la voir dans un comparatif pour être sur mais niveau tronche ça se ressemble  

Bon gamer trouve moi les dates de dispo de la rebadgée , ca peut etre une bonne piste

edit : ha elle est dispo :E

rebadgée ou ersatz ?

Je mets ma dorsale en attente, j'ai cartonné ce week-end plus de peur que de mal pour moi la moto a un peu morflée...  
 
Je sors du périf moi sur la voir de gauche, la voiture sur la voie de droite, le mec met sont cligno a gauche et tourne directj'ai le temps de freiner j'allais pas vite mais je touche son aile arrière droite à ~20km....
 
L'excuse du conducteur, je t'ai pas vu / je cherchais mon chemin ....
 
Résultat rien pour moi le sac de sport plein a amortit le choc.
 
Pour la moto le cadran kilométrique s'est désolidariser mes fonctionne aprés l'avoir rebrancher, pédale de frein cassé, le radiateur a morflé un peu il me semble (110° le moteur en rentrant avec, c'est normal ?) lec cligno l'optique avant et le réservoir.
 
Donc dans l'attente de savoir ce que l'assurance va me rembourser ou si elle va réparer la moto...

110° ca dépend de la moto mais ca fait quand même beaucoup, surtout qu'il fait pas particulièrement chaud en ce moment...

 
SV 650 après pas mal d'embouteillage pas de fuite apparente en tout cas (dimanche les quais sont fermés ).

me semble qu'en théorie le ventilo se déclenche autour de 100° sur les SV (103 sir les SV injection et 96 sur les carbus pour être précis )
 
du coup shunte le pour vérifier qu'il tourne bien, et s'il tourne bien vérifie qu'il se déclenche une fois passé les 100°, sinon c'est que t'as un souci avec le thermocontact

m'enfin vu comme tu le décris c'est 100% pour sa pomme, donc laisse ca aux bons soins d'une garagiste et te prends pas la tête

 
On va voir, je vous tiendrais au courant, le truc chiant c'est qu'il faut que je l'emmene chez mon concess a Paris et je suis à Bordeaux.... je vais envoyer le constat demain je pense et l'emmener vendredi chez le concess et lui demander de s'occuper de l'expert vu que je serais sur Bordeaux quand il passera
 
Désolé pour le HS /

tiens donc  

t es pas encore moard tu peux pas comprendre

S'il lui tape l'aile arrière c'est pas 100% DSC pour non maîtrise de véhicule?

Ho l'autre hé ! Tout ça parce que tu as 6 mois de permis en plus  
 
J'avais juste pas vu le gras Puis j'ai déjà gouté au goudron

 
si ya changement de file c'est la faute de la BAR.

Sûr?
Je ne savais pas.... Persuadé que du moment que tu tapais l'arrière il te restait qu'à pleurer !

 
C'est si ta pas de changement de file (car même si on te demande d'être maître de ton véhicule, comment éviter un mec qui te déboîte dans la gueule ?)

Ok merci

Il me semble que choc à l'arrière = responsable sur un changement de file, mais c'est valable quand tu arrives par l'arrière et que tu rentres dans la BAR.
Ici c'est différent le choc a beau être à l'arrière la direction du choc est transversale, mais ça va peut-être pas être évident à prouver vu que ça n'apparaît pas sur le constat

À ta place je m'attendrais à la possibilité d'avoir une responsabilité...

edit : d'ailleurs en interfile il me semble que c'est même genre de raisonnement : l'auto qui prend le motard par le côté ou le moard qui percute l'auto par l'arrière sont responsables.
Mais ici c'est différent vu que le motard n'allait pas plus vite que l'auto et donc ne peut pas l'avoir percuté par l'arrière.

bein c'est facile ca dépend des cases cochées... en toute logique loustik a du cocher "roulait dans le même sens sur une file differente" alors que l'autre a du cocher "changeait de file" et/ou "virait à gauche", a partir de là c'est plutot clair

(et en parlant d'interfile, avec un constat rédigé comme ca, y'a moyen de s'en sortir aussi )

6 mois? t es sur que c est pas plutot 2 ans  

 
c'est ces cases la que nous avons cochée

Je crois pas, quelle date ?

novembre 2005

Décembre 06  
 
Bon ok c'est 13 mois, mais c'est moins que 24

noob

Maca, tu peut rajouter en rajouter une pour moi. Un collègue à confirmer qu'il en prenait une.

Mars c'est chaud quand même.
 
La saison piste commence mi Avril, c'est risquer de ne pas avoir la dorsale mi Avril et d'être obligé d'en acheter une autre entre temps. ça fait tard.

On dirait que la dorsale serait ptet plus ou moins dispo dans certains coins du monde, ça voudrait alors dire que la prod' a déjà bien commencé, et vu qu'on a l'air de contacter plus ou moins directement le fabriquant, on aura ptet une dispo avant mars
 
Enfin du moins j'ai déposé un cierge tout à l'heure au cas où