Reprise du message précédent :

 
Ben tu sais, acheter un voiture neuve + assurance tous les ans + entretiens en tous genre + controles techniques etc... etc... revient en moyenne à 6000€ par an pour une clio II diesel...
 
Tu peux en louer des voitures à ces prix là...    
 
J'ai calculé en outre que prendre le taxi tout le temps en Allemagne revient deux fois moins cher.    

   
Tu fais 200.000 kms par an ou bien

 
Tu aimes laisser ta bagnole tout le temps au garage ?
 
Tu la vend au bout de 5 ans, elle n'a pas trop perdu en valeur, n'est presque jamais au garage, et t'aura couté ~3000€ / an. Même ma poubelle de 205 de 92 me coute à peine 1000€ par an, ça fait 4 ans que je l'ai .  
 
En france, c'est 400€ / mois la loc d'une caisse pas pourrie.

 
Non c'est une moyenne constatée par tous les magasines comme autoplus pour je crois 50 000 km par an...
 
Redescendez sur terre hein. Entre l'achat du véhicule, l'essence, l'assurance et les entretiens (pneus, révisions etc...) vous ne vous rendez pas compte à quel point la voiture coute cher.
 
En Allemagne, une étude parue récemment montre que de plus en plus de gens optent pour le leasing ou même la location pure et simple.
 
Tous les gens qui ont bcp de fric que je connais n'ont plus de voiture depuis deux ans ici...
 

 
Même à 3000€ par an, le taxi reste moins cher ici en Allemagne...

Mon critere d achat ?  
c est simple, que ce ne soit pas un Ford C-Max.
 
apres, je suis ouvert a tout

 
Sinon, tu payes combien d'assurance par an ?    + l'essence, t'arrive à pas dépasser 1000€ ? T'es fort toi...    

C'est deja beaucoup  
 
Et pour ce qui est du cout de l'essence, il est le meme en location/leasing

 
c'est pas comparable (qui a dit la liberté à un cout ?), et puis en France c'est plus cher, vive les charges, donc problème reglé.

 
Ouai, c'est pour ça que jecompte prendre le taxi tout le temps. et louer seulement pour les vacances. J'ai fait mes comptes et je réalise une économie de 40% en ce qui me concerne, tout ça en ayant plus aucun soucis de parking, d'entretien d'assurance ou autre...  

 
Quelle liberté ? Ici, j'attend en moyenne 4 minutes pour avoir un taxi. Je vais ou je  veux, suis déposé devant la porte ou le magasin que je choisi etc... etc...    
 
La liberté de payer plus pour des conditions minables ?  

 
 
Jfais les comptes tiens.  
 
Pour 2004 :
 
* Bagnole achetée 2500€ courant 2000. Amortissement disons sur 5 ans. 500€ donc.
 
* Carbu en 2004 : 559.79€
 
* Assurance : 470€ avec prise en charge des risques pro et couverture personnelle. coeff à 0.8.
 
* Entretient : 75€ de radiateur changé moi même. 40€ d'alternateur changé moi même. CT : 60€ ? sais plus.
 
 
~1700€
 
Sachant que les dépenses en fioul et surplus d'assurance s'expliquent du fait que cette voiture est mon outil de travail pro (service en clientelle). Quand elle sera naze, j'en change pour un modèle présentant des caractéristiques équivalentes et je remet ça.
 
A ce prix, je peux donc louer en France une caisse un quart de l'année.

 
Je peux parfaitement comprendre que le Taxi est plus avantageux dans ton cas, mais en France pour des gens qui ne sont pas dans de grandes ville, c'est pas le cas. Remarque, je crois que tu n'as jamais dit l'inverse.

 
Ma réflexion portait sur l'achat d'une voiture neuve.

 
14500 km (si tu fais du 4l au 100 ce qui me semble ridicule, je compte au plus bas pour toi), c'est vraiment rien... Tu roules pas quoi...

 
Pas cher ton assurance dis-donc. Ici, je paye minimum 600€.

 
Je ne suis pas garagiste, et j'ai autre chose à faire (comme une grande majorité de nos concitoyens) qu'à mettre les mains dans la camboui.
 

 
Tu es comme on dit l'exception qui confirme la rêgle : voiture pourrie et pas récente, travaux que tu fais toi-même, tu roules pas ou peu etc...
 
Moi je parle d'une situation "normale" ou le mec roule un minimum de 40 000 km par an, achète une voiture neuve, paye une assurance tout risque (normal pour une voiture neuve) etc...    
 

 
 
hihi c'était pas toi sur le topic "la France pays d'assistés"  

 
Le rapport ?
 
J'ai du fric et je ne m'en cache pas. Pour autant, avoir un chauffeur tout le temps et payer moins cher ne me dérange pas... C'est mal ?  

nan rien c'est juste que le fait que tu ne comprenne pas que bizarrement ce soient les riches qui se la jouent "je me passe très bien de voiture" et les pauvres qui conservent la leur coûte que coûte, contribue à te décrédibiliser dans ce débat, mais surtout dans l'autre  

40 000 par an c'est 'enorme' pour la moitié des gens que je connais, qui ont un taf à maxi 20 minutes de chez eux
 
Sinon pour le carbu, normal, je déduis la TVA à 80%
 
Mon assurance, ben la MAIF au tiers, 6CV (tiens non pas de bris )
 
Pour une bagnole neuve, tu va certes payer plus cher d'assurance, mais en t'y prennant bien, elle ne verra que très peu le garage, tu en changes au bout de 5 ans en la vendant environ 40% de sa valeur, elle t'aura pas couté les 6000€ par an dont du parles, mais plutôt la moitié.
 
Faut croir qu'on est vachement + malin que les autres dans mon coin (parce que bon, chui pas tout seul).

 
Ben tous gens que je connais ici et qui ont du fric n'ont pas de voiture. c'est un fait. Et je ne vois pas en quoi ne pas avoir de voiture me décrédibiliserait...    
 
Je m'achète la caisse que je veux demain si l'envie m'en prend, mais je trouve plus intelligent d'investir ce fric dans autre chose qui me rapportera du fric plutôt que de m'en couter...

D'facon ya un truc qui colle pas dans cette logique... Comment les societes de locations ou de taxi pourraient gagner de l'argent si c'etait moins cher ? Ils ont pas de reduc sur quoi que ce soit je crois... Et apres faut payer toutes les charges et couts de la voiture...

 
 
Ben tu sais, le chiffre que j'avance était cité comme un "chiffre moyen" par auto plus. En allemgne, ils arrivent à 5500€ par an pour une clio diesel.

 
L'entretien est fait à l'arrache, ils revendent les bagnoles une fois qu'elles sont complètement amorties et donc ne valent plus rien (alors que l'amortissement représente une charge), etc. T'en fais pas, ils font leur beurre.

 
T'as les numéros des auto+ en question merci.

 
Ben écoute, c'est pas compliqué. Ici, j'aurais besoin de prendre le taxi 2 fois par jour on va dire (dimanche compris). Le coût moyen d'un déplacement en taxi ici est de 5€ à chaque déplacement. Avec 365 jours en prenant 2 fois le taxi par jour j'arrive à 3650€.
Ensuite, je loue pour les vacances on va dire pour 2000€ de voiture de location. C'est pas plus cher. Et vu que je n'ai pas besoin de prendre le taxi deux fois par jour en moyenne...  

(ça me donne de bonnes idées pour justifier la montée de mes tarifs tout ça )

 
Tu m'etonnes, c'est 4 fois + en France

 
 
si on se débrouille très mal (en gros mauvais conducteur, mauvais entretien, mauvais gestionnaire, pires trajets) alors oui les pires années on peut espérer atteindre ce chiffre  

 
Je vais demander à mon père.C'est lui qui y est abonné et qui m'avait montré l'enquête.
 
Il apparaissait clairement qu'il ne vallait pratiquement plus le coup "d'acheter neuf" et montrait pourquoi le leasing était en plein essort dans les pays du nord de l'Europe.

T'as oublié le prix et l'encombrement !
Je m'en fiche d'avoir une voiture puissante, jveux juste un truc petit et pas cher pour la ville, en tant qu'étudiante

 
 
moi je vois une seule raison en fait :  
 
Pas Le Choix.

Non , c'était une moyenne hein.
 
Maintenant, il est clair que qqu qui fait ses vidanges tout seul, achète uniquement des occasions qu'il retappe etc... peut arriver (et heureusement) à des couts bcp plus bas.
 
Un ami à moi gagne même de l'argent avec sa voiture. Il récupère plein de voitures foutues, s'entretient et se construit sa caisse avec les pièces récupérées et revend les autres pièces. Il arrive même à faire des benefs.    

 
Remarque, j'ai quelqu'un en Scenic ( ) qui une année pête l'embrayage et l'année suivante serre le moteur

 
Si ça te rassure de le croire...    

 
J'espère qu'il déclare ses revenus et que ces derniers ne sont pas réguliers, sinon je ne parle pas de la légalité de ce genre d'opérations. Je connaissais comme ça quelqu'un au RMI qui fait son petit commerce, j'espère pour lui que quelqu'un ne va pas se rendre compte de son petit manège ou bien il vont sans doute lui demander d'ouvrir une structure et de rembourser toutes les cotisations et la TVA ²²²²²

 
 
ouais je connais qq'un comme ça. il habite un charmant mobil-home au millieu des carcasses  

fiabilité / ligne / motorisation
 
j'ai étudié ca en socio ; les ménages francais dépensent en moyenne 7000 € par an par véhicule ( en comptant le cout du crédit de l'achat du véhicule + entretient + conso + assurance +..)

 
Je ne pense pas qu'il poursuive le but de gagner de l'argent. Il a une voiture à l'oeil on va dire et est encore étudiant de toutes façons. C'est ça ou ne pas avoir de voiture dans son cas d'après ce que j'ai compris.

 
 
je ne le crois pas, je le sais  

Fiabilité et économie d'usage (conso, entretien, assurance,coût des réparations..)
 
J'achète pas de voitures neuves, c'est beaucoup trop cher. les tarifs pratiqués sont même injustifiés.
 
J'ai une fiat tempra diesel achetée en 97, 60 000F. Elle avait deux ans. Neuve elle coûtait 100 000 F !!
 
Le garagiste a du inclure la carte grise dans les 60 000 F sinon je la prenais pas  (et comme c'est un truc invendable il avait pas trop le choix )
Je pensais la garder 3 ou 4 ans maxi (ben, c''est une Fiat hein ) ete n fait je l'ai toujours..j'ai aps fait le calcul mais elle doit me revenir à moins de 2000€ par an.

 
Ok. Parce qu'ici, avant même qu'ils commençent dernièrement à faire la chasse au travail au noir, ils avaient tendance à adoooorer aligner les mecs qui pratiquent ce genre de commerce non déclaré.

 
ET bien tant mieux alors si tu le sais...