surement un pb de turbo

plus de details moos

 
quand le moteur tourne sa accelere tt seul, quan jaccelere un peu , ca fait comme si j'accelerais a fon! alors que j'appui a peine. et g limpression de perdre plus de gasoil aussi.

faudrait pas regarder du coté de la pompe a injection ?

 
je sais pas, j'y connais rien.

 
ou la tete de delco

Je dirais que le filtre à particules est bouché.

au garage alors    
car si ça vient réelment de la pompe a injection (une possibilité de joint niqué )   , tu pourras pas faire ça toi même

La voiture est hantée. Appelle un exorciste

 
non mais stop quoi  

C'est le retour de la "ptite coccinelle" ?

 
Sur un moteur atmo  

Ca serait pas l'alternateur plutot    

t'a vérifié tes bougies d'allumage?

en quoi un alternateur (ce qui sert a recharger la batterie donc ) pourrait faire accelere la caisse
 

des bougies d'allumage sur un diesel  
   
 
 
la pompe a injection serait pour moi le plus logique mais bon

tes pneus doivent etre sous-gonflés. Vérifie l'allume cigare aussi.

 
s'il est branché en roue libre avec l'autoradio, c'est très possible.
 
 

 
stop raconter des conneries quoi, c'est un topic sérieux merde !

   
 
 
+1 avec la pompe

 
j'ai rien verifié encore, mais ca revien cher si c'est la pompe a injection?

au mieux le prix de ta caisse à l'argus

oui
en faite si c'est les joints a changer
sa ne coute que 5 euro en pièce mais c'est la main d'oeuvre qui va douiller surtout , ça se fait pas en cinq minutes , le gars devra deposer/reposer la pompe et la demonter/remonter
si tu le fait , tant qu'a faire profite s'en pour faire la courroie

en faite la pompe a injection si tu sais pas , ça ressemble a ça

205

Ca m'étais arrivé sur ma Ka. Problème de papillion d'admission d'essence apparement.
 
Je te promet rien mais ça c'était remis tout seul en me mettant en 3eme et en laissant la voiture aller sans toucher à la pédale d'accéleration, ça a fini par s'arreter tout seul.
 
Bon par contre fait ça à un endroit ou c'est pas dangereux    
SI ça va pas mieux bah garage...

mais c'est un diesel putain  

 
Ah hum.
C'est ptet pas pareil alors    
 
Garage, alors.

pente + point mort, cqfd  

Ressort de rappel de l'accélérateur  
 
De toute façon, il doit pas y avoir 50 causes possibles.

C'est une Clio diesel faut pas oublier, elle essaie peut-être de s'automutiler ?

c'est l'allume cigare qui rentre en résonnance de phase avec l'autoradio

C'est la première clio douée d'intelligence, elle veut être libre!

La pompe d'injection doit être naze comme dit précédemment, mais si tu veux réparer ça, soit faut connaïtre qqn qui touche en mécanique, soit tu vas douiller au garage...

Verifier que le cable d'accelerateur coulise bien dans sa gaine....ma sde bagnole une 1.9d clio, jamais eu ce souci mais ma pompe a gazoil avait fuit (goute a goute) sur une durite de refroidissement qui s'est percée, bilan refection pompe+changement ttes durites(je suis prudent) +- 4000 frs.

 
Mostwanted, c'est qui cte grosse truie que tu as en avatar?  

je vote plutot pour un poltergeist

j'ai eu la meme chose que toi sur ma clio 1.9d et c'était dû à un probleme de durite comme l'a expliqué anthony-pcs.