boujour j'aimerais savoir si se serait possible de mettre un moteur de clio rs(2.0l 200ch)sur une twingo alizée? Si serait-il possible d'avoir un ordre de prix.

Je ne sais pas si elle y survivra.  

 
 
D'une je pense que niveau transmission,boite, et place moteur, je pense que ça n'est pas possible, et mettre 200 ch sur un chassis de twingo, premier virage et t'es dans le mur.
 
autant donner de la confiture à un cochon...  

Ceci dit, ca peut être très rigolo  
(surtout avec les pneus d'origine )

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Tu met le moteur à l'arrière    
Système Porche    
 
Premier démarrage tu na plus d'embrayage

 
Ah mon avis ça ne tient sûrement pas, mais sinon ici un gars fait une prépa visiblement sérieuse de twingo turbo (un moteur de r11 turbo il me semble) :
http://www.forum-auto.com/tuning/p [...] 381351.htm

Bah faut bien commencer un jour, non  

Oui commencer par un TALC c'est toujours la bonne solution

Pauvre twingo

 
Oui c'est louche, et ya meme pas de "59" dans le nick

sans probleme, on fait pire encore:
 

 
Punaise le gars... il est calé en mécanique !  
Non seulement il va sortir beaucoup de puissance de son bloc mais en plus, ce sera plus fiable que d'origine

 
Et ca passera pas le CT

 
 
heu vu comment il prépare ses pièces, tu passes la sienne, et un autre model de base sortie du garage toute neuve, je pense que le ct tu le donne à la sienne et pas à l'autre

 
En même temps cai pour faire des expositions qu'il a dit.

Faut remplacer l'ensemble moteur-boîte-transmission  

et euh sinon  tu avs faire ça toi meme ?

 
Tu bluffes martoni.  

 
 
Heu, pour venir poser la question sur HFR, j'espère pas

 
 
Je rajouterais meme le train arrière

Mon grand père a mis un moteur de safrane bi turbo dans sa super 5.

 
Euh, là sans rire, lequel des 2 (le gd père ou la super 5) à tenu le choc ?  

les moteur type super 5 gt turbo r 11 turbo montent tres bien dans une twingo il faut compter dans les 10/12000 euro pour une voiture deja preparé (mais rare)sinon table dans les 8000 e car outre  l'ensemble moteur boite pont il faut changer la triangulation tous les freins les amortos les jantes et renforcer 2 ou 3 points du chassis pour etre trankil barres anti rapprochement obligatoires.
apres bien préparé tu tire facile 160/180 cv fiables et dans une twingo ca déménage grave (tu pulvérises au démarrage quasiment tout le monde jusqu'a 100/150kmh ,ca depand des rapports de boite et env 230/240km/h en pointe)

un moteur 2l de clio c'est tres tres tres allez encore un tres dur de le mettre mais c'est faisable va voir sur le site de mecaservice il font pas mal de truc si tu as les moyens

Ce genre de modif' est assez courante aux US. On appelle ça des "sleeper cars"

Par exemple, cette Golf II, apparemment tout à fait banale :

 
 
Elle a été vendu au US la Golf ?
 

Tout le contraire du tunning Français  

non jpensè le fèr fèr par un garagiste moi jni konè rien en méca
c juste ke javè en davoir une twingo sorten de lordinè(moteur compri)
si nn si snè pa possibl avek koi jpeu "explosé ls radar" san tro dépensé?

Ste caricature de troll  

si jle fé fèr par lazareth eske sa ira?

Jésus le roi du tunning.

 
eh ben dis donc, ton orthographe en a pris un coup depuis ton premier post  

 
spa compliqué, il est tuné (ou tuningué ?).

 
 
impossible dans le compartiment moteur. Certains ont monté un 1.4L, ca rentre au chausse pied.  
Bref trouve toi une clio 2 rs ca te coutera moins cher quitte a t'amuser a la transformer esthetiquement en twingo.
 
 
pour l'ordre de prix, ca depend si tu fais l'operation toi meme et dans ce cas tu n'auras que les pieces mais si tu veux tout faire faire, achete toi directement une clio 2 rs....

je di sla paske ya ma mère ki me sède sa twingo é un ptoe a moi ki a le moteur de la rs en kestion
jpensè kan élarjisan la caisse sa aurè pu rentré,mè si c pa possibl otan k jne me lanss dan ocun projè inaboutissabl

pour niveau minimum d'orthographe exigé non atteint.
A+,

Wow la caricature    
 
http://fr.youtube.com/watch?v=nIzg [...] re=related
 
 

un F4R dans une twingo, bien sur c'est possible,  
 
mais il te faudra une clio RS compléte à coté pour adapter les faisceau éléectriques complétement à la twingo.  
 
 
aprés, coté trains roulants, ça sera un engin de mort en terme de freinage, de rigidité de caisse ou d'amortissement.  
 
bref, ça passera pas aux mines.  
 
j'ai déjà vu un V6 de 2,5 sur une twingo

Heu vu la taille de mon F4R, je vois mal comment le faire rentrer dans la Twingo quand même...