Bonjour,
 
J'ai une fiat bravo Tropheo et je dois changer mes pneus été
 
Que me conseillez-vous de choisir sachant que j'ai une conduite de style plutot tranquille et que je cherche avant tout qu'ils tiennent le plus longtemps possible.
 
Actuellement, j'ai des P6000 (PIRELLI) 185/55 R15 82H et ils ont durés 60 000Km
 
Pensez-vous que ça vaut le coup d'acheter mes pneus sur www.123pneus.fr et de les faire monter par l'un de leur garage agréés ? si non, quelle est la meilleure solution ?

mince, moi qui pensais ne rouler que sur deux roues pour faire des economies ...
 
y a pas des marques qui sont mieux que d'autres ?  
je suppose qu'il y a des pneus qui tiennent mieux la route mais qui dure moins longtemps (c'est pas ce que je cherche)...
est-ce qu'il faut acheter de la marque ou les sous-marques sont mieux (niveau rapport qualité/prix)?

60k km avec des pneux    

j en ai pas fait 25k km avec mes 4

faut arreter de rouler comme un fangio...

30 000km avec des michelin energie et ca douille les 205/50/17

Oui,... depuis j ai arrêté les sorties de Rond point en travers  

Ce qui est bien avec une propulsion, c'est que tu te pose pas de question, changer les pneus ? oui, les 4 d'un coup

 
Sur la mienne, en propulsion, le train arrière fait 20.000 à 25.000 kms et l'avant le double  

bon c est vrais que mes avant sont pas mort, mais ca doit se jouer a 2-3 mois de conduite, Je changerais donc tout en meme temps

donc personne, ne sait s'il y a des marques qui sont plus robuste que d'autres ou si les sous-marques sont de qualité ?

Michelin Energy
 
Achetez Français !

je veux bien acheter français mais 98euros au lieu de 75euros pour des pirelli ça fait une grosse difference... en plus j'ai une conduite plutot cool (donc je m'en fou qu'ils aient une super acroche => ce que je veux, c'est qu'il soient robuste) : est-ce que ça vaut le coup d'investir la dedans ?

Si tu as fait 60k km avec tes P6000, un seul conseil, reprends les mêmes. C'est exceptionnel comme durée de vie, si c'est ça ton critère principal.

j'ai fait plus de 60000 avec un train d'energy et ils sont pas encore au temoin

super, il y en a un qui dit qu'il faut pirelli et un autre pour michelin
 
=> je vais prendre surrement du pirelli car d'ici 60 000 Km ma voiture sera peut etre deja morte (je suis à 140 000 KM)

En meme tps des michelins energy sur des citadines ok mais alors sur des gabarits comme les compactes et +, on a fait mieux  

Des gens qui ont une opinion différente ? mon dieu !  

En effet une FIAT à 140 000...  

 
 
c 'est des pneu sport que ta aussi , des 18" , ca s'use plus vite , non ?
 
moi c'est des17"  "michelin primacy" j'ai deja rouler 55000 k mais je peu encore faire au moins 2000 km avec  
 
mes prochain pneu michelin exalto

y a ce site ,en anglais > http://www.tirerack.com/index.jsp

 
 
fallait y penser en l'achetant... puis des energy c'est bas de gamme  

Pardon je viens de regarder sur les pneus c est des Exalto aussi ;p

 
Sur quelle voiture? moteur?
J'ai aussi des Michelin Energie sur ma C4 HDi 92cv, en 205/55 R16.

Bah les Michelin Energy sont justement réputés pour être inusables, mais se font souvent rétamer aux divers tests de tenue de route.
www.adac.de
Enfin, perso je chercherais pas à faire des économies sur le premier élément de sécurité de ma voiture...

Pas tant que ça, dans cette gamme

 
 
l'energy est prevu pour les petites et moyennes cylindrées, c'est le bas de gamme michelin été
ensuite t'arrive a la gamme "pilot" avec:
- le primacy pour gros rouleurs, berline puissante
- l'exalto pour les berlines puissantes qui privilegient la performance
- le sport
 
pour l'hivers t'as le michelin alpin et le pilot alpin
 
 

 
Bah ca depend de la voiture  
Sur une 206 1.1l 60cv, c'est pas exceptionnel, sur une 307 HDI 138 c'est exceptionnel

je remonte tout ça je dois changer mes 4 pneus sur une alfa 147 jtd 115, vous me conseillerez quoi ? j'aimerai des pneus assé silencieux (parait qu'il y en a des plus silencieux que d'autres) et qui durent
edit : 205/55/16

 
Tu parles du train arrière je suppose non ?? j'arrive a peine a la moitié sur ma Mégane (Michelin Energy)  et effectivement le train arrière arrivera à 60000 km (du Firestone   )

 
Bah si tu as un DCI 120 avec ses 300nm de couple, c'est normal.
Apres la Mégane est connu pour bouffer du pneus, par exemple, mon oncle a une Megane II DCI 120, il a changer ses 4 pneus à 45000km (205/55/16 en michelin sport).
 
Si sur sa Fiat, il n'a qu'un petit 1.2 ou 1.4l essence, c'est normal de faire 60000km avec un train de pneus ...
Il n'y a rien d'exceptionnel

oui je parle du train avant seulement .....

En effet, 60000 c'est normal. Si j'ai le choix entre Michelin et Pirelli, pour moi c'est plutot Michelin, surtout si c'est un petit peu moins cher.
C'est juste une question d'habitude. Les deux sont silencieux et les deux font l'affaire.