Reprise du message précédent :

 
Ben non evidement  
 
Mais ca doit pas exister du 195/45

Ben ouais.
 
Donc du moment qu'il garde .../45 16" c'est bon.
 
Après pour la largeur faut voir les homologation du construsteur.
 
Edit: après lecture du post de NSV  
 
  Pas con.

 
 
Je vois pas de rapport  Edit:
 
Les calculs donnet pourtant raison à notre cher NSV.
Ils ont donc ecrit une formule de merde...

 
Je me suis trompé, et j'ai édité; j'avais inversé largeur et hauteur.

 
J'ai le tableau sous les yeux, si ça existe.

 
bien sûr que non puisque le "45" correspond à la hauteur de flanc en POURCENTAGE de la largeur...
 
donc:
Pour le 195:
 
16"=16*2.54(pouce)=40.64 + 45% de 195mm = 87.75mm en tout le diamètre fait 406.4+87.75=494.15mm  
 
Pour le 205:
16"=16*2.54(pouce)=40.64 + 45% de 205mm = 92.25mm en tout le diamètre fait 406.4+92.25=498.65mm  
 
Ca c'est en diamètre, et en circonférence ça fait un petit écart aussi quand même.

 
 
En fait, c'est C + B qui doit être identique, ils ont mis n'importe quoi.

ben, depuis les modèles 2001, c'est la monte d'origine...

 
puisque tout le monde me parle de H et de V, vous pouvez m'expliquer ce que c'est ?

mes 16" sont d'origine  

 
http://www.pneus-sport.com/html/tb [...] tesse.html
 

 
autre solution, échanger avec un possesseur de S16 d'il y a deux ans ses 15" contre tes 16" et après tu mets les pneux qui allaient avec l'ancienne série aussi (185/55/15, non ?) et comme ça, aucun problème d'homologation

 
 
 
t'es sur ?

 
certes mais bon
 
d'une part ça risque d'être dur de trouver un échangeur
 
d'autre part j'aimerais conserver mes 16"

 
on peut pas tout avoir, tu sais   si tu gardes tes 16", tu devras toujours payer tes pneus chers, parce que les pneus en 16" c'est bcp moins répandu que ceux en 15"...
 
pour trouver quelqu'un qui veut bien échanger, à mon avis, t'auras pas de probs

oui je sais bien
ce que je voulais c'était savoir si c'était possible de changer sans trop de problème. Sinon, ça ne me dérange pas de garder de que j'ai, tant pis !
je sais pas pour les échangeurs, car je connais beaucoup de monde qui préfère les jantes 15" aux 16"

 
Le CT n'est pas un problème, il suffit de remettre des roues d'origine le temps su contrôle. Le problème c'est l'assurance, qui ne couvre qu'un véhicule qu'à partir des données constructeur. Tout changement doit lui être signifié, libre à l'assureur de dénoncer le contrat ou d'assurer le véhicule modifié.
 
Jamais tricher avec l'assurance, ils ont pour but premier de NE PAS PAYER. Donc c'est du pain béni pour eux les modifs non déclarées  

 
ah ? je croyais que c'était le contraire, qu'ils préféraient les 16..

 
ben non d'après mes connaissances

Les Ouragans (16" ) sont très demandées, si vraiment tu voulais échanger y'aurait pas de problème.

ok ben au pire, je m'en souviendrais !

Il est certain que je n'échangerais pas, si j'étais toi. J'ai bien peur que ton problème soit insoluble niveau taille, faut essayer de trouver des pneus moins chers ailleurs (acdpneus, 123pneus, etc.)