Reprise du message précédent :

 
 
compte pas sur BMW pour faire une auto qui tient pas dans les virages...  

 
A la limite, à ce niveau là, on s'en fout.
 
Ce n'est pas 0,1 seconde grapillée dans tel ou tel exercice qui change la donne d'un côté ou de l'autre.
 
La BMW est une 4 places ; la Porsche une 2 places.
 
2 philosophies différentes, et 2 cibles marketing différentes.
 
Une 645 Ci de 333 chevaux est LARGEMENT suffisante... et c'est 80 000 euros...
 
Soit 38 000 euros de moins... le prix d'une Nissan Z 350... ou d'une Mitsu Evo VIII ou d'une Subaru Sti    

 
 
toute facon le profil type du proprio d'une M6 c'est quelqu'un de 40-50 ans qui va s'en servir pour les trajets quotidiens et surement pas pr exploiter ses 507ch  

 
Je suis desolé les voitures dont tu parles sont des voitures de jacky et n'ont rien a voir avec les voitures cités dans mon sondage.
Ce qui est de place la Porsche dispose de 4 places aussi, et je te le fais dire car quelq'un de ma famille a une 996 Turbo.
 
Je fais 1m95 et j'avoue que l'ont est serré dans une Porsche mais faire un trajet est tout a fait plausible. Pour ce qui est de la sèrie 6 je ne sais pas pour les places arrières car je ne suis jamais monté dedans.

 
Voitures de Jacky, peut être, mais question efficacité, une 4 roues motrices comme Subaru ou Mitsubishi dépose la Porsche sans pb dans du sinueux...  

Franchement ce que tu viens de me dire me fait petté de rire   , franchement arrete de dire n'importe quoi.

Et la 4S c'est pour les chiens? nan, sérieux dis pas n'importe quoi .

Bizarre je me rappele de la reputation d'une certaine Z3M  

 
Il a oublié la Turbo , la GT2 , La GT3 , La carrera 4 et j'en passe!    

 
Comptez le nombre de spéciales gagnées par une 911 sur les rallyes, en France, sur goudron...

tu confonds là F1 et le karting là je crois, c'est un peu comme si je te demandais le nombre de victoire Subaru au Mans, allez de grâce arrète tu t'enfonces tout seul.

En tout cas le sondage est vraiment serré.

       
 
C'est un truc à la mode ca (les sondages serrés)   .

sur la m6 ce qui est bien c'est quon peut choisir le regime ou le moteur passe les vitesse  , sur m6 ils l'avait mit au max et apré ca fesait une voiture automatique qui passe les vitesses au rupteur  
 
c'est magnifique ca pour faire la course avec la 911s
 
 
sinon moi je prefere la m6 car 5 vraie place et un bon coffre

c'est ca que tu voulais ecrire? parce 5 places + coffre sur une m6 j'y crois pas trop.

les places à l'arrière de la M6 sont vraiment "just" pour des adultes(je me vois mal faire un Paris-Nice...) mais comparé au strapontins de la 911...c'est des vrais fauteuils!

a voté Porsche !

ne comparons pas l incomparable, porsche c est evident(mais carrera gt2 si possible)

Egalité !!!

Plus maintenant

Porsche car je suis encore jeune, je me reserve la BM lorsque j'aurais une petite famille

La sportivité, c'est Porsche
La grande classe, c'est Audi
 
BM a le cul entre 2 chaises

Porsche !

   faut pas abuser non plus! Aston c'est la classe!

+1 pour aston, maserati à la rigueur

Pour moi BMW = voiture pour bosser, voiture pour la famille (mais bon avec la M6 c'est pas gagné), ou alors petit cabrio pour jeune frimeur (Z3/Z4) ou pour sa femme. Rien de tout ça ne me fait rêver, et c'est pas la M6 qui change la donne  . Ce ne sont pas de mauvaises voitures, mais bon à 118000€ il y a quand même autre chose d'une autre classe, la 911 (moins chère, même en version GT3) mais aussi les Maserati 4200, Gran-Sport ou Quattroporte si on a besoin de place, toutes trois moins chères, ou encore la Viper sus-citée, et on s'approche dangereusement du prix d'une 360 Modena (138000€).
 
à noter que la 911 est peut-être lourde, mais toujours moins que la M6, 1400Kg (1350 la GT3).
 
Bref, la M6 est une caisse extrême qui ne colle pas à BMW. Il y a quand même eu une exception, la Z8    
 
Hum, bon je viens de lire un test, effectivement les perfs arrachent, mais il y a un énorme hic pour moi : c'est grâce à une électronique de fou qui conduit quasiment toute seule. Définitivement non merci, mais comme j'ai lu plus haut que le fait qu'elle puisse passer les vitesses toute seule déchirait, je m'incline  

Pour la polyvalence (autoroute, départementale,...) le plaisir de rouler => Porche
 
BMW elle me suffirai quand même mais j'attendrais d'avoir d'age

 
 
 
euhh ils l'ont pas testé en mode auto mais en mode sequentiel et ce que tu peux regler c'est la vitesse de passage des rapports, plus c'est "lent" plus c'est confortable plus c'est rapide plus c'est brusque