Reprise du message précédent :

 
Et la RS8 annoncé à 800 coco sa te plait ?

 
   Jamais sur les freinage ! car les loi de la physique sont la... en doublant le poid d'une caisse la distance de freinnage ne serra pas doublé ! mais plus sa donne 1.5 * plus long que la distance d'avant avec la moitier du poid
 
tu capte ? ou chui pas clair`?

 
C'est sa

ben justement, t'as une bonne caisse qui peut te servir pour la vie de tous les jours

 
j'en doute. suffit de voir comment ca se comporte sans esp

fo savoir conduire

 
piloter je dirais

c'est sympa ce genre de grosse caisse.
 
mais en france tu ne peux pas vraiment utiliser leurs puissance.
 
ce qui est dommage.

 
y a 4 jours, j'étais à table à coté d'un cousin éloigné inconnu (lors de l'enterrement de mon grand père), j'vais vu qu'il avait une  audi S6, je commence à lui parler de sa caisse, il dit qu'il fait beaucoup de kilomètre, et que les quatres roues motrices sont un guage de sureté et que c'est pour ça qu'il a choisie cette caisse.
ensuite je lui demande si il n'est pas trop dur de garder son permis avec une caisse comme ça ( 340ch kan mème ), et lui me dit que nan, c'est pas une voiture faite pour rouller vite, dans les petites routes après deux virages ça freine plus, pour s'amuser il sort la porsche GT2    
 
mon père m'a dit que ce gas la est mafieu  

a vrai dire je vois pas pourquoi tu parles du freinage

 
serieux phenos on a compris que toi c'est la meganne 2 qui te fait bander. Pas besoin de venir poluer tous les topics voitures sportives (tout comme les tomics sur matrix) avec tes posts puants de stupidité juste pour montrer que tu existes et venir faire ton interessant.

 
 
si j'etais pas là tu ferais pas la moitié de tes posts

Les audi on une craquéee de chevaux sur des mauvais chassis mal équilibrer

 
C'est très agréable à conduire une m5. Quand tu restes à bas régime, c'est tout à fait "civil". La m3 est beaucoup plus violente - puisque plus orienté sport j'imagine - et donc moins agréable comme "voiture de tous les jours".

 
en l'occurence je parlais de L'A4

 
Au temps pour moi.

ceci dit, la meganne2 est une voiture assez reussie  

 
BERK

 
Ben vu que la Z8 est une série limité à quelques éxemplaires... Je croyais qu'il n'y en avait plus à vendre depuis des siècles...
 
J'en ai vu une l'autre jour sur la route... Rhâââ, y'en a qui ont les moyens...  

 
900 patates ds une Z8...perso je prefere les lacher ds une 911 turbo

 
c CLAIR VOIR UNE FERRARI

y'a des chances pour que celui qui s'achête une Z8 aie déjà une Ferrari et/ou une Porsche bi-turbo

Suffit de regarder la ligne, la M5 ressemble bcp plus a une grosse berline qu'une M3 au look agressif

Tout ce qui procure du plaisir est infiniment utile.

Bien d'accord avec toi.
Si je peux le faire un jour, je me paierai une M5. Peu m'importe les gros c**s qui me regarderont, la tete de cote, les yeux mi-clos, en disant "mais quel cretin".  

 
ah ok  

Autant je trouve que rouler cheveux au vent en décapotable est complètement stupide mais je peux comprendre qu'on y trouve un certain plaisir, autant les caisses type de plus de 200cv, j'en vois pas l'intérêt (plus je vieillis, moins j'en vois l'intérêt d'ailleurs).
 
A la limite sur circuit
 
edit : phénos, ton avatar, je le trouve un peu ostentatoire

 
ah

autant se payer une ferrari
ca a deja plus de classe

d'un autre côté, c'est une constante chez toi    
 

Mais non voyons  

 
 
Pourtant on ne dit rien à ceux qui ont un mannequin ou une actrice comme avatar

Sur route de campagne bien dégagée avec des champs à perte de vue.

Qui dit route de campagne, dit départementale limitée à 90kmh, virages, tracteurs, platanes et au bout de la ligne droite, une jolie boite à images  
 
Phénos => c'est très subjectif ton avatar une simple photo solo ne m'aurait pas inspiré de remarque.

  qui dit les routes de campagne que je connais, visibilité à perte de vue, les radars tu les vois a des bornes tout comme les autres usagers. pas un seul arbre sur la route. Bref faut juste connaître les bonnes routes. Dans ces conditions le seul risque est pour ma pomme, et encore, une sortie de route sur ces routes la c pas génant->pas de fossé.

 
 
Tu verras dans quelques années tu trouveras inutile plus de 50cv et tu rouleras en 205 junior à 35 km/h en ville

mouais, pour se faire plaisir en accélérations c'est bien, mais pour rouler à grande vitesse, tu repasseras

môa je préfère clairement les accélérations, la vitesse de pointe c pour les pseudo-pilotes des autoroutes

   
M pour Motorsport.
Le chiffre (3,5,6,7) pour la série.

[ et les BM pas M mais "normales" avec le pétyt M// sur le cul ca veut dire quoi ? "pétÿt motorspört" ? ]