Salut
 
Voila, ayant une 306 Style 1.4l de 1996 actuellement, je chercherai à la remplacer par quelque chose de plus puissant/confortable/recent.
 
Dans un petit garage Peugeot derriere chez moi, j'ai vu une BMW 320i pack de 2000 avec 146000km au compteur pour 9900€ (garantie 12 mois), elle a des jantes toles et un interieur gris.
J'aimerai avoir votre avis sur cette voiture svp.
Fiabilite des 6 cylindres BMW de 146000km, finition, entretien, bonne éléctronique,etc ...
Elle sera facile a revendre?
 
Je fais environ 15000km/ an
 
Merci

bien qu'appréciant BMW    , je ne te conseille pas cet achat pour ces raisons :
1/ ça me parait pas cher malgré le kilométrage mais ..il faut savoir que ça se revend trés mal comme voiture, donc ..peut-être intéresant mais si tu compte la revendre ..attends toi à faire de gros sacrifices , surtout quand elle aura 20 ou 30 000 kms de + !
2 / une 320i...c'est pas la même consommation que ta 306 ni le même tarif d'assurance ...!!!!
3/ le 6 cyl essence est assez fiable mais demande quand même un entretien sérieux et le budget d'entretien courant de cette voiture dépasse celui de 2 306..!
4/ une BMW avec des jantes toles... c'est pas beau    
 
bon, c'est mon avis ...le reste ne concerne que toi .
 
A+

trop cher, une 320i de 2000 ca se trouve avec moins de bornes a 7500€ grand max ( et je sais de quoi je parle )

l'Argus est plus prés de 11 000 € que de 8 000 € !!
n'oubliez pas que la voiture n'a que 4 ans et que son prix neuf dépasse les 30 000 € !
cependant , il est vrai que c'est un argus officiel et que c'est invendable à ce prix là et surtout avec autant de Kms pour une auto de 4 ans .
je maintiens que ce n'est pas un bon achat  

je viens de faire un tour sur le net et a 8000€ y'en a avec 105.000km en finition pack

mais là c'est un 320i..  

 
 
...  
qui a dit le contraire..?    
ON parle de 320 i  ( essence )  

 
 
....  
jamais dit le contraire non plus    
d'ailleurs, c'est ce que j'écris ...146 000 Kms pour une voiture essence de 4 ans .. c'est énorme et forcément ça fait une grosse décôte sur l'Argus ( environ 2 à 3000 € ) il me semble .

 
Surtout pour une BM de 4 ans.

tu dis ca pour BM ou pour 4ANS ? ou les deux ?
 
 

 
Un peu des deux.
 
Les BM des qq dernières années ont quand même une finition assez déplorable. Alors si en plus elle a pas mal roulé....

boo, une e46 en finition pack minimum est assez bien finie
 
Je reconnais malgré mon passé BMiste que le concessionnaire BM est un peu avare
en achetant un 330d de base (par exemple) (cad 31.000€ quand meme) il faut s'attendre a de l'enjoliveur, du clignotant orange et du poste 4HP a cassette
 
mais des qu'on tape dans le pack ou le luxe cuir gps couleur, ronce noyer et tout le toutim

J'ai trouvé une Xsara 2.0 HDI 90 noir pour 11900€
Elle a 15000km et est de Decembre 2003, garantie 1 ans pieces et MO par citroen.
les options principal:
-antibrouillard
-ordinateur de bord
-commande autoradio au volant
Ya pas photos, je prend la xsara  qui sera bcp moin cher a entretenir/assurer que la BM ...
 
J'ai pu la tester, elle est Ok.

tu sautes du coq a l'ane !!!
 
tu passes d'une berline assez HDG essence en 6cylindres a une francaise moyen gamme diesel peu motorisée ( la petite90) ...
 
j'espere que tu vas pas acheter un quad pour finir

La xsara reste plus dynamique que la 307 avec le hdi 90

 
Ma mere a une 307 HDI 90, la xsara que j'ai teste est bcp plus nerveuse ....

 
 
La BMW n'est pas un choix raissonable pour moi, et 90cv, c'est largement suffisant vue la politique actuelle ......

1.9D et hdi y a quand meme une difference enorme !
La 306 1.9D a ma mere c'est un veau et la 307 HDI de la mere a une copine c'est une voiture de course a cote (facon de parler hein )

faut voir si la 307hdi de ta mere a ta copine est un 90, un 110 ou un 136
petite difference entre chaque moteur

 
C'est le meme chassi que la 306, ma voiture actuelle, mais en plus recent

hdi 110, le veau de 1.9d a ma mere c'est 75 si je me trompe pas
Mais c'est vraiment l'horreur pour monter sur l'autoroute avec ce 1.9d

 
Apparement oui

 
C'est quoi les pneus?

Tout ça dépend tellement des pneumatiques...
Mais j'ai jamais entendu que le chassis de la 306 était pas bon

La 306 a ma moman, que j'ai conduit quand meme pas mal, elle tient mieux la route que ma 205 ca c'est sur !
Je trouve que ca va, je suis jamais partit en sucette avec, et pourtant y a des fois ou j'etait pas loin, je sentait que c'etait limite mais elle partait, ma 205 j'ai jamais sentit les limites  mais j'ai deja fait 3 180° alors que je roulais calmement
 
edit : avec des pneu neuf(goodyear gt2, enfin la flemme de sortir pour regarder ) a l'avant les deux dernieres fois que ca m'est arriver . Et des des peu de - de 10.000km  a l'arriere (Michelin rallye 480, si je me trompe pas)

 
Ils ont une mauvaise reputation ...
Sur ma 306, j'ai du Michelin pilot SX GT à l'avant et du Goodrish à l'arriere en 185/55/14, c'est niquelle

Sur du sec

 
Je me suis pas planté sous la pluie encore