Reprise du message précédent :

 
Donc le nom de l'expérimentation dans les landes était :  
"En plein jour roulez eclairé"
 
Et d'après un extrait du Rapport d'évaluation de l'expérimentation:

 
On trouve d'autres études en europe qui semblent confirmer ce propos.
 
Je l'ai pas lu l'évaluation, mais je ne vais pas tarder si je trouve ce document complet en consultation libre.

pourquoi seulement sur autoroute les lumieres ?

Soyons sérieux:
- C'est pas interdit d'allumer ses codes le jour. Ni même ses veilleuses. Le code donne le droit de rouler en veilleuse dans les agglomerations éclairées la nuit, c'est pas pour les interdire le jour!
- Dans certains cas c'est recommandé. En suisse ils mènent une campagne là dessus. En allemagne, si on a l'intention de rouler vite sur autobahn c'est chaudement recommandé.
- Dans certains pays c'est obligatoire.
- Objectivement, on voit mieux quelqu'un qui a les phares allumés, c'est pour ça que nos amis motards le font, non?
 
Au final, y'a pas de contre indication. Les seuls qui râlent sont  certains motards qui ont peur que si tout le monde roule phares allumés on les reconnaisse pas, mais franchement, entre une bagnole et une moto, du moment qu'on voit que quelqu'un arrive, où est la différence?

 
le jour ou j'en vois faire ça, je m'arrete pour applaudir!!!

 

n'importe naouak, ca ne sert strictement a rien (CF : experience dans les landes ou ils sont revenus en arriere) et la seule chose que ca sert a obtenir, c'est de ne plus identifier les motards aisément par rapport aux voitures....

 
Les caisseux se plaignent, mais on s'en tamponne....

 
Comme ca on vous laisse passer c'est ca ?

 
c'est justement pour etre différencié des voitures que les motos ont obligations d'allumé leur codes de jour

   
me doutait bien qu'il en traînait un par là  

 
Les codes, ça m'étonnerait. Trouves moi l'article du code de la route qui en cause, sinon je te crois pas.
 
Les anti-brouillards, possible. Mais là aussi ça me surprendrait...
 
A mon avis, les beaufs qui roulent avec plein de lumières le jour, c'est surement pour autre chose qu'ils mangent une prune... Genre vitesse...

 
reflechis donc un peu...... au lieu de chercher le fight absolument....

 
ben oui, fo qu'on se dépéche d'aller violer mémé et voler les sac des petites filles!!!

 
bah, ca faisait provoc' second degré...
 
je vais pas te voler dans les plumes alors que tu es certainement un mec sympa qui s'amuse a troller un peu

 
j'avais pas vu le renouvellement de la vanne

 
  c'était pour les lumières (codes ou anti-brouillards je ne sais plus)

 
Si je cherchais la fight je serais plus violent    
 
Mais franchement , si tu tiens tant que ca a garder les feux pour les motards , c'est parceque les gens vous voient arrriver et vous laisse passer plus vite ...

 
C'est pour être VU!
 
Parce que une moto dans un rétro c'est tout petit petit.
 
C'est pas pour les différencier ou quoi que ce soit. Que ce soit un 4, 3, 2 roues ou même un monocycle qui arrive, on s'en fout. Il faut juste qu'on saches que quelque chose arrive.

 
D'ailleurs si qqun a un lien ou on peut consulter gratuitement cette évaluation, ça serait certainement assez interessant, je ne trouve que des trucs payants pour l'instant .

 
 
Ouais enfin anti brouillards, c ptet pour ca

 
Dans ce cas c'est anti-brouillard. Sinon, les codes, rien ne l'interdit. J'ai le droit de rouler "à la suedoise" (code permanent) si ça m'ammuse ou si j'estime que ça assure ma sécurité.

j'en vois pas beaucoup des motos avec les phares allumés le jour  

 
nan c'est simplement pour etre vu... Une moto se voit mal (plus petit) dans l'absolu et encore plus qd elle est suivit par une voiture...
 
D'ailleur si je me rapel bien dans les landes les accident ont baisse pour les voiture mais ont augmente pour les 2 roues...
 
edit : grillaid    
 

 
c'est parce que y en a pleins de personnes (pas uniquement voiture...camion, camionettes, bus....) qui ne savent pas ouvrir les yeux, et le fait d'avoir le code allumé permet d'attirer le regard plus facilement, par exemple pour eviter de se faire griller la priorité a un stop ou un céder le passage.... on occupe moins de place sur la route, et l'habitude aidant, un automobiliste identifie mieux un motard si il est eclairé.... (y a eu un rapport scientifique illustrant ca qu'est parut y a moins d'un an...)
 
tu comprends mieux ?

 
merci de rouler a la suedoise  

 
enléve tes lunettes de soleil!!

 
ba alors la ouvre les yeux        
 

 
ouvre les yeux ?  
 
parce que c'est le cas de 98% d'entre nous.... et dans les 2% qui ne le font pas, y a surement 1.5% de distraits.... (je dis ca pour donenr un ordre d'idée....)

Ouais c'es bon ... Je me vengerais pas sur Ktulu la prochaine fois que je le croise  

Ouais, enfin, c'est comme allumer une lampe de poche en plein jour, ca éclair pas plus.

Rhâââââ, c'est pas pour voir, c'est pour être vu!

 
je trouve qu'en ville dans les bouchons on ne voit pas plus les motards avec codes allummés que les autres, par contre sur route c'est net.

 
Mais vu pour quoi ?
Moi qd je roule, je vois pertinament qd une voiture est dans mon périmètre.
A la rigeur ca peut être bien qd il fait sombre ou qu'il y a de la pluie qui s'annonce mais en pleine journée, boff.

je compterai, mais 98% mort de rire  

Je croise beaucoup de motards dont le phare éclaire vraiment beaucoup (comme un plein phare de voiture) et parfois c'est aveuglant. C'est qu'il est mal réglé ou c'est normal sur les motos ?

 
ben voui, mais toi t trop fort pour nous autres povre mortel!!!

 
normal ils sont toujours en pleine accélaration çà déjauge l'avant  

ah ouais j'oublais, spa les feux qui sont trop haut, mais les voitures qui sont trop basses  

 
Rien avoir, qu'une voiture ait ses pheux allumés ou pas, je la vois dans mon rétro, c'est pas fait pour les chiens qd même !
Et qd je veux faire une maneuvre, je regarde dans mon rétro avant, stou !
 
Le seul cas où je veux bien dire que ca peut être utile c'est qd il fait sombre mais en pleine journée...

 
Ou soleil dans la queule,
Ou sous bois sombre,
Ou n'importe quelle circonstance qui peut gêner la visibilité, et qu fait que les couleures chatoyantes de nos voitures (gris metal, bleu, noir, beige) se voient particulièrement bien dans le paysage,
ou volonté d'être vu de plus loin quand on arrive très vite, c'est recommandé en Allemagne je le rappelle.
 
Y'a plein de raisons possibles...