J'ai une polo  
quelqu'un s'est deja fait poser ca alors que ce n'etait pas d'origine ,  
si oui combien ca coute  
merci !

 
poses les toi meme c pas vraiment dur
 
tu trouves un endroit ou les mettre
tu fores
deux vis
cablage a la batterie
cable noir a la masse
interrupteur au tableu de bord
et voila c fais

mais le truc electrique je sais pas fr moi et si je foire .......

HS ne concernant je l'espère pas les forumeurs: Quand il n'y a ni brouillard ni forte pluie ni neige (exemple: nuit noire banale), on n'allume pas ses anti-brouillards   (limite   )

oui je sais mais je veux des longue portees car par chez moi j'en ai besoin

 
Mieux : quand il fait nuit en ville on allume les feux de CROISEMENT et non les FEUX DE ROUTE
 
merci

 
 
euuuu oui on sait    
merci de pas trop fr de HS

c hyper simple!!
 
tu as un cable rouge, tu le branche a la batterie, sur ce cable tu mets un fusible bien sur.
tu mets un noir que tu branches au chassis..
 
tu ramene le tout dans ton tableau de bord ou tu mets un interrupteur nimporte ou..
tu branche tout sur l'interrupteur...
 
et voila ca fonctionne!
apres va pas me dire que tu sais pas faire de trous a la foreuse et mettre des vis  
 

 
des trous si  
mais tu es sur que c aussi simple que ca  
j'avais entendu que fallait fr des relais ou je ne sais trop koi  
et fr monter ca chez VW ca couerait combien juste pour info ?

 
Ah bon  ?? Dans les Yvelines y a toujours du brouillard ??
 
M'enfin pourquoi tu vas pas voir chez Eldorauto ou un mag dans le genre ?

 
je parle de brouillard mais de longue portee  
c le meme syst de montage ou y'a just eun cache a virer
et je suis en campagne donc je prefere eclairer le plus fort possible pour toutes les bestioles qui traversent et autres charmantes surprises

 
eldo et ces trucs la j'ai pas confiance et meme pas sur qu'ils montent des trucs si peu chers

 
il suffit d'une fois, sur les petites routes de campagnes, sans d'éclairage avec une route pas très étroite et un fossé de chaque coté.
 
 
Mais sinon c'est clair qu'en RP sur les routes éclairés, les anti brouillard ça ne sert à rien et pire, ça gène...

 
eh oui c pour ca que c interdit !!

OUI C AUSSI SIMPLE KE CA
 
chez vw.. déjà ils accepteront pas de te monter un truc qui vient pas de chez eux
donc compte mini 500 ?

 
500 euros..............

 
t'esperais quoi?    
 
déjà en mag des longues portées bas de gamme c mini 75 ? -100 ?...
 
chez vw ca dois etre des trucs convenables mais aux alentours des 250-300 ?!!
 
compte le montage... surement 2 h
 
a 50 ? de l'heure( c le mini quasi) ca te fais tadam 400 ?

des anti-brouillards j'en ai sur mes deux voitures, ça ne sert a rien. En plus, posés par après, c'est dégueux

 
ca fait cher pour 2 lampes !

 
tu connais les relais??? c'est pratique pour que ca fonde pas

 
je me disais bien qu'on m'avait aprle de relai et apparemment c pas si facile a fr que ca

Pour des longue portée montés "à la porc"...
 
Acheter les phares
Percer deux trous dans le dessus du pare-choc
Bouloner les phares
Tirer les fils electriques jusque derrière les phares d'origine
Repérer le fil qui alimente le filament "phares", et y relier le fil rouge par un autodénudant, pareil pour le fil noir et la masse.
 
Moins porc:
Aller jusqu'a la boite à relais et se brancher proprement aux cosses
 
Encore moins porc:
Découper la grille du radiateur pour y encastrer ses phares
 
Presque propre:
Rajouter un circuit complet (relais, fusible) pour ces phares
 
Propre:
Je crois qu'il existait une polo d'origine avec doubles optiques (a moins que ça soit reservé à la golf?). En trouver une en casse, démonter la calandre et les phares, ainsi que le circuit electrique associé. Bien repérer comment il est monté, le monter sur sa caisse.

 
ah oui qd meme  
je crois que je vais rester avec ma caisse d'origine moi
uen fois ce que j'avais fait c achter des ampoules ultra puissante mais non homologuees et ca eboulissait tout le monde je les aient donc retirees aussi vite  
c dommage que sur la polo feux de croisement et plein phares soient sur la meme ampoule

 
je vois pas a quoi servirait le relai dans mon montage    
vive les fusibles  

 
Relais obligatoire.... sinon ton interrupteur va fondre.... et c lui ki va faire office de fusible en premier....
 
(huuu le newbie !   )

c koi comme Polo ? Quelle année ?

 
polo 1.4 match 2  
de 1999
pkoi ?

 
ne pas oublier de mettre le tous dans le slip avant de partir  

 
en gros c ca!
mais c vrai ke g oublié le relai.. vu ke c pas moi ki lai installé mais mon pote pendant ke moi jetais dans le tableau de bord jy ai pas trop pensé  

faut eviter le mauvais gout qd meme :

 
Toucher au tableau de bord c'est quand meme pas simple, pas de droit à l'erreur

 
il manque le part-buffle

C'est quoi des anti-bourillards ? Ca evite de bouriller sa caisse ?
Hin hin hin !

 
c vite demonte qd mm    
 
qques vis et autre clips et en avant

Pesonne n'a pensé qu'il pouvait simplement aller chez un petit garagiste et lui demander de lui monter cela ?
Ca lui coûtera que 100-150? au grand max.
 
Je suis même sûr qu'un installateur audio lui fera ca aussi sans problème.

 
est ce que ce sera bien fait c ca le prob ...

 
meme moi je lui fais sans probleme
mais fo trouver un garagiste qui aceptera de lui mettre vu que ca ne vient pas de chez lui cest tout