Submersible porté disparu : La course contre la montre

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Auteur	Sujet : Submersible porté disparu : La course contre la montre

Kiveu

Carlos Irwin Estevez

Reprise du message précédent :
S'ils s'en sortent James Cameron en fera un film. Vous pouvez quoter.

Edit : Mmmh, plutôt Ron Howard à la réflexion, quotez plutôt ça.

Message cité 2 fois
Message édité par Kiveu le 21-06-2023 à 13:53:11

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“The modern conservative is engaged in one of man’s oldest exercises in moral philosophy; that is, the search for a superior moral justification for selfishness.”

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Bweezy

Lost in Translation

Citation :

An aircraft with sonar buoys detected noise in the water yesterday, but "we don't know the source of that noise"

A lot of metal objects are at the Titanic site - which could be the source of the noise

The noise is "a target, it's a focus for us to look at", with vessels deployed nearby

https://www.bbc.com/news/live/world-us-canada-65967464

Message cité 2 fois

petitebrunette1

deadpool a écrit :

J'attends de voir le moment où tu vas te rendre compte que l'eau, ça bouge (et ça fait bouger les trucs qui sont dedans). [:somberlain0958:3]

Non! c'est vrai? [:delarue]

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Reviens,bgx

Mac_Lane

Le pire aspect de ce cauchemar :

https://twitter.com/radiogagaFL/sta [...] 2475902977

roller and scratcher

petitebrunette1 a écrit :

ils sont à côté du titanic [:zedlefou:1]

Ils ne sont pas à côté... ils sont "dans les environs".
Des environs plus grands qu'un département français pour trouver une merdouille en carbone de 4,5m de long...

Cuistot

Maitre nageur

Bweezy a écrit :

Citation :

https://www.bbc.com/news/live/world-us-canada-65967464

et personne pour penser que ca peut être un passager du Titanic aussi ?

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... . -. -.. -. ..- -.. . ...

Hoiniel

Kiveu a écrit :

S'ils s'en sortent James Cameron en fera un film. Vous pouvez quoter.

Edit : Mmmh, plutôt Ron Howard à la réflexion, quotez plutôt ça.

Et une société organisera des plongées pour aller voir l'épave. [:leg9:1]

somberlain

Est-ce qu'Elon Musk a déjà proposé une solution brillante pour localiser et remonter le sous-marin ou pas encore? [:manulelutin:5]

Message cité 2 fois

Perfector

Memento mori

somberlain a écrit :

Est-ce qu'Elon Musk a déjà proposé une solution brillante pour localiser et remonter le sous-marin ou pas encore? [:manulelutin:5]

Déjà que son tunnel anti circulation est un fail

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Randos

roller and scratcher

J'imagine les 5 mecs en stress dans la cabine [:protect_me:5]
L'autonomie en O2 qui fond comme neige au soleil

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prospoul

deadpool a écrit :

Pendant ce temps, dans la vraie vie : [...]

Ca fait plaisir de voir comment on se décarcasse pour sauver des sicards. :sarcastic:

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"Si c'est c'est, vrai très grave."

angellus2

somberlain a écrit :

Est-ce qu'Elon Musk a déjà proposé une solution brillante pour localiser et remonter le sous-marin ou pas encore? [:manulelutin:5]

Il attend l'avis du topic "plongée en sous marin" d'HFR

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La vie est une tartine de merde dont on croque un bout tous les jours.

Poogz

Sous les octets la plage (︶o︶)

petitebrunette1 a écrit :

ils sont à côté du titanic [:zedlefou:1]

Selon BFM (ok, oui, je sais ), leur position a été enregistrée au moment où ils sont descendus (donc à peu près au moment où ils ont arrêté de signaler). on connait donc leur position. La peur était surtout qu'il y ait eu explosion ou panne d'air, cequi voudrait dire qu'ils sont morts à ce moment-là. Visiblement ce n'est pas le cas, donc espoir. J'ai cru comprendre aussi qu'une embarcation qui pourrait les récupérer arriverait d'ici demain.

Espoir mitigé, il y a beaucoup de sécurités et système redondants donc à priori en cas de panne ils peuvent remonter

Par contre le hublot conçu pour 1300m de profondeur alors qu'ils vont à 4000 si ça craque [:peillon:1]

Message cité 1 fois

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IG ٩(͡๏̯͡๏)۶ - The fact that there's a highway to hell, but only a stairway to heaven says a lot about anticipated traffic numbers

Did_you_find_my_way

I found mine / as usual / Bla²

deadpool a écrit :

Pendant ce temps, dans la vraie vie :

Citation :

https://www.lemonde.fr/societe/live [...] _3224.html

Les sauveteurs qui tentent de retrouver le submersible disparu lors d’une expédition pour visiter l’épave du « Titanic » sont confrontés à un défi technique gigantesque à cause de la profondeur de l’Atlantique nord. La gigantesque zone de recherches, qui s’étend sur 20 000 kilomètres carrés et qui descend potentiellement jusqu’à 4 000 mètres de profondeur, complique la tâche.

« Il fait nuit noire en bas. Il fait un froid glacial. Le fond marin est constitué de boue et il est ondulé. Vous ne pouvez pas voir votre main devant votre visage », a expliqué Tim Maltin, expert du Titanic, à la chaîne américaine NBC News Now. « C’est un peu comme un astronaute qui va dans l’espace. »

Les recherches sont actuellement coordonnées par les garde-côtes américains. Mais la complexité de cette mission dépasse les compétences habituelles des sauveteurs, a expliqué mardi à la presse leur capitaine Jamie Frederik. « Nous ne disposons pas de toute l’expertise et de tout l’équipement nécessaires à une recherche de cette nature », a-t-il reconnu, ajoutant : « Il s’agit d’un effort de recherche complexe, qui nécessite l’intervention de plusieurs agences disposant d’une expertise en la matière et d’un équipement spécialisé ».

Les sauveteurs cherchent probablement à trois endroits différents, selon l’océanographe Jules Jaffe, qui a fait partie de l’équipe ayant mis au point le système d’imagerie optique utilisé pour localiser l’épave du Titanic en 1985. Le submersible « se trouve soit au fond de la mer, soit quelque part dans la colonne d’eau, soit à la surface », a-t-il déclaré à la chaîne ABC10 de San Diego, ajoutant que selon lui la colonne d’eau « est l’endroit le plus probable. » D’après lui, un moyen pour retrouver le Titan est « d’utiliser le type de sonars avec lesquels nous cartographions les fonds marins ».

Mais si le minuscule navire a coulé tout au fond de l’océan, il pourrait être très difficile à repérer, selon Jamie Pringle, professeur de géosciences à l’université de Keele, en Grande-Bretagne. « Le fond de l’océan n’est pas plat, il y a beaucoup de collines et de canyons », a-t-il rappelé à la chaîne NBC. D’autant qu’à quatre kilomètres de profondeur, la pression qui règne est 400 fois supérieure à celle à la surface, et ajoute un défi supplémentaire à celui du relief sous-marin. Les équipements qui peuvent y résister sont rares : peu de navires peuvent opérer à de telles profondeurs.

Les sous-marins nucléaires communément utilisés par les différentes armées opèrent généralement à une profondeur de 300 mètres seulement, selon la Woods Hole Oceanographic Institution.

Compte tenu des technologies actuellement disponibles de quels dispositifs autonomes de localisation un tel sous-marin aurait-il pu être équipé (balises d'urgence, émetteurs, récepteurs, autres...) ?

Message cité 1 fois

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Life is a raging bull ! You fucked my wife? What?! How could you ask me a question like that? I'm your brother You ask me that? Where do you get your balls big enough to ask me that? Just tell me. I'm not answering it. / WOT Lux_Aeterna_Semper

lokilefourbe

Poogz a écrit :

Le titanic est déjà à plus de 3500m

Message cité 1 fois

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Perfector

Memento mori

C'est bien qu'il reste des endroits sur cette planète où l'homme est encore très peu adapté pour survivre
Au sommet de l'Everest on peut faire une vidéo en direct, en Antarctique les balises de détresses fonctionnent
Mais dans les abysses tout est hyper compliqué

Message cité 2 fois
Message édité par Perfector le 21-06-2023 à 14:09:20

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Randos

lokilefourbe

Did_you_find_my_way a écrit :

Dans l'eau le mieux c'est le son, comme les baleines, ça porte à des km.

Message édité par lokilefourbe le 21-06-2023 à 14:09:44

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lokilefourbe

Perfector a écrit :

C'est bien qu'il reste des endroits sur cette planète où l'homme est encore très peu adapté pour survivre

Oui les abysses, l'antarctique, St Denis..

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Poogz

Sous les octets la plage (︶o︶)

lokilefourbe a écrit :

Le titanic est déjà à plus de 3500m

C'est ce que je dis, ils sont allé à une profondeur pour laquelle leur matos n'est pas validé.

Message cité 2 fois

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IG ٩(͡๏̯͡๏)۶ - The fact that there's a highway to hell, but only a stairway to heaven says a lot about anticipated traffic numbers

lokilefourbe

Poogz a écrit :

C'est ce que je dis, ils sont allé à une profondeur pour laquelle leur matos n'est pas validé.

ça m'étonnerai.

Message cité 1 fois

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Sticki

Le gras c'est la vie.

Cuistot a écrit :

ils doivent surement se les geler aussi,
ca pue un peu la panne électrique

J'espère vivement qu'ils puissent les retrouver sains et saufs mais je pense qu'ils sont morts depuis un moment

Message cité 1 fois

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En taule le Bayrou :)

Bweezy

Lost in Translation

Message cité 2 fois

roller and scratcher

Sticki a écrit :

J'espère vivement qu'ils puissent les retrouver sains et saufs mais je pense qu'ils sont morts depuis un moment

J'espère qu'ils sont morts depuis le début, ça leur aura éviter de vivre 48h de calvaire avant de mourir asphyxié

Xamoth

Slapping young trads

Perfector a écrit :

Et à byssiclette ?

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Ma BL des plus gros fils de pute de HFR en ordre alphabétique aléatoire inverse

Poogz

Sous les octets la plage (︶o︶)

lokilefourbe a écrit :

ça m'étonnerai.

Citation :

(...)
D’après la fiche technique de l’entreprise, le sous-marin serait capable de résister à une pression de 400 bars, l’équivalent d’une force de 400 kg par cm2. Une affirmation remise en question par David Lochridge, ancien directeur des opérations maritimes d’OceanGate. En janvier 2018, il avait affirmé que le Titan nécessitait davantage de tests avant d’être commercialisé. D’après lui, le hublot serait certifié pour fonctionner à une profondeur atteignant 1 300 mètres, soit 2 700 mètres de moins que l’endroit où gît le Titanic
(...)
En 2018, 38 experts de la Marine Technology Society, un groupe industriel qui étudie la technologie océanique, avaient fait part de leurs inquiétudes concernant Titan dans une lettre adressée à OceanGate, diffusée mardi par le New York Times. Stockton Rush avait alors répondu au président du comité, Will Kohnen, que les normes de l’industrie ralentissaient l’innovation.

En 2022, un dépôt de plainte devant un tribunal de Virginie, qui supervise les questions liées au Titanic, laissait également entendre que des problèmes techniques étaient survenus à bord de Titan lors d’un voyage en 2021. L’instruction est toujours en cours.

[...)

https://www.lemonde.fr/societe/live [...] _3224.html

Message cité 1 fois

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IG ٩(͡๏̯͡๏)۶ - The fact that there's a highway to hell, but only a stairway to heaven says a lot about anticipated traffic numbers

Monkira

C'est peut être une baleine qui les a englouti en fait.

leeligo

roller and scratcher a écrit :

Un mec spécialisé dans les submersibles vient de dire sur BFM qu'il y croit pas du tout au bruit de coup étant donné que la coque n'est pas en métal mais en carbone.

Et, pour lui, si c'était eux ils frapperaient en morse un SOS, ce qui n'est pas le cas.

Apparemment, les témoignages d'experts se contredisent d'un plateau à un autre. D'un papier à un autre aussi.

Michel L'Hour, archéologue sous-marin et ami de 40 ans de Paul-Henri Nargeolet, expliquait qu'il ne serait jamais parti si le submersible n'avait pas été sûr. Il indiquait qu'il n'aurait jamais participé à cette expédition avec d'autres personnes si il avait eu le moindre doute.

Il ajoutait aussi que les coups entendus avaient forcément une origine humaine à partir du moment où ils semblaient être précisément réguliers. Il confiait aussi avoir joint des experts américains très tôt ce matin qui lui avaient fait part d'une toute petite tâche blanche non identifiée en surface de l'océan. L'info n'était absolument pas certifiée en revanche. Enfin, il se voulait optimiste et mettait tous ses espoirs sur les compétences et le calme de son ami Paul-Henri. Je pense que ça peut se comprendre quand c'est un ami de toujours.

Propos à peu près identiques de l'attaché de presse de Paul-Henri Nargeolet, Mathieu Johann. Lui racontait que ce n'était pas la première fois que l'explorateur se trouvait dans une situation périlleuse ou difficile, et qu'il s'en était toujours sorti.

Pour autant, il semble qu'il y aient de nombreux témoignages contradictoires en revanche. Des propos qui font état d'alertes et de fragilités du submersible, de matériaux à bon marché, ou d'une construction qui ne serait pas conforme/en adéquation avec une plongée aussi profonde. De fait, un aventurier britannique du nom de Chris Brown aurait décidé d'annuler sa participation au dernier moment.

L'ambiance du huit-clos doit être terrible et c'est une véritable course contre la montre à laquelle nous assistons.
J'ose espérer que les différents secours internationaux arriveront à les sauver à temps mais j'avoue être un peu pessimiste.

Message cité 3 fois

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" Elle était cette fleur étrange munie d’antennes translucides et d’un cœur en skaï mauve ". Zorg, 37°2 le matin.

Sticki

Le gras c'est la vie.

Poogz a écrit :

C'est ce que je dis, ils sont allé à une profondeur pour laquelle leur matos n'est pas validé.

Bien sûr que c'est validé. 250 000 € par tête et le truc imploserait comme une balle de ping-pong ? [:mycrub]

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En taule le Bayrou :)

lokilefourbe

Poogz a écrit :

Citation :

https://www.lemonde.fr/societe/live [...] _3224.html

C'est de l'inconscience totale, les dérives des boites privées commerciales. Je comprends même pas que le pilote ait accepté.
C'est même criminel puisque sur leur site ils garantissent une certification à 4000m

https://oceangate.com/our-subs/titan-submersible.html

Message cité 1 fois

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Poogz

Sous les octets la plage (︶o︶)

leeligo a écrit :

En effet les témoignages sont contradictoires

Citation :

(...)
Qui est Paul-Henri Nargeolet, spécialiste mondial du Titanic, embarqué à bord du sous-marin ?

C'est un des meilleurs spécialistes au monde du Titanic. Paul-Henri Nargeolet, 76 ans, avait accepté de travailler pour l'entreprise OceanGate qui opère le Titan, afin d'accompagner des touristes fortunés par 4000 mètres de fond pour observer l'épave du paquebot qui a coulé en 1912. Avant de partir il confiait à ses proches «ne pas avoir une totale confiance dans ce sous-marin fait de matériaux composites et avec un hublot de 60 cm de large», quand celui du Nautile, le sous-marin de l'Ifremer ne mesure que douze centimètres.

«Il était un peu dubitatif devant cette nouvelle technologie, mais également intrigué à l'idée de piloter quelque chose de nouveau, un peu comme peut l'être un pilote d'essai», témoigne Michel L'Hour, ex-directeur du département des recherches archéologiques subaquatiques et sous-marines à Marseille (DRASSM) qui a participé à plusieurs missions avec Paul-Henri Nargeolet. «Il lui était aussi difficile d'envisager une mission sur le Titanic sans qu'il y participe».
(...)

https://www.lefigaro.fr/sciences/en [...] t-20230621

Message cité 2 fois

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IG ٩(͡๏̯͡๏)۶ - The fact that there's a highway to hell, but only a stairway to heaven says a lot about anticipated traffic numbers

angellus2

leeligo a écrit :

Pour autant, il semble qu'il y aient de nombreux témoignages contradictoires en revanche. Des propos qui font état d'alertes et de fragilités du submersible, de matériaux à bon marché, ou d'une construction qui ne serait pas conforme/en adéquation avec une plongée aussi profonde. De fait, un aventurier britannique du nom de Chris Brown aurait décidé d'annuler sa participation au dernier moment.
.

On a le synopsis du nouveau destination finale

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La vie est une tartine de merde dont on croque un bout tous les jours.

Philip Morris

Ballerine

Faudrait pas un topoc idoine à force ?

Message cité 4 fois

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I'm magni-fucking-fique.

Mr Oscar

Pour la beauté du geste.

Kiveu a écrit :

S'ils s'en sortent James Cameron en fera un film. Vous pouvez quoter.

Edit : Mmmh, plutôt Ron Howard à la réflexion, quotez plutôt ça.

(Pour James Cameron)
Plutôt s'ils ne remontent pas, il aura une raison de redescendre aller voir l'epave du sous marin.

Titanic 95% du film est presque un énorme prétexte pour les tout premiers % du film , quand Cameron allait filmer la vraie épave.

source Wiki/Playboy :

Citation :

when an IMAX film was made from footage shot of the wreck itself, he decided to seek Hollywood funding to "pay for an expedition and do the same thing". It was "not because I particularly wanted to make the movie," Cameron said. "I wanted to dive to the shipwreck."
https://en.m.wikipedia.org/wiki/Titanic_(1997_film)

Message édité par Mr Oscar le 21-06-2023 à 14:24:59

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Avatar tiré de Cineminimized (http://tmblr.co/ZyhR_uiPyPEK, réduit pour l'avatar par moi).

rheo

Philip Morris a écrit :

Faudrait pas un topoc idoine à force ?

+1 d'autant que même le sujet de départ est complètement HS sur ce topic

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Topic Quizz Foot, viendez vous amuser !

Poogz

Sous les octets la plage (︶o︶)

Philip Morris a écrit :

Faudrait pas un topoc idoine à force ?

Oui, il faudrait qu'un modo découpe de topic quand on commence à en parler ça en créerait un directement avec tous les posts.

Message cité 1 fois

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IG ٩(͡๏̯͡๏)۶ - The fact that there's a highway to hell, but only a stairway to heaven says a lot about anticipated traffic numbers

Mac_Lane

Je remets ça car passé inaperçu en fin de page

Ca devrait pas mais ça m'a fait beaucoup rire [:am72:5]

leeligo

Poogz a écrit :

En effet les témoignages sont contradictoires

Citation :

https://www.lefigaro.fr/sciences/en [...] t-20230621

[:epok]

Michel L'Hour a pourtant tenu des propos totalement inverses sur Cnews aujourd'hui.
Il était interrogé par Sonia Mabrouk. J'essaierai de retrouver son duplex ce soir car pour l'instant, je dois partir.

Message cité 2 fois

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" Elle était cette fleur étrange munie d’antennes translucides et d’un cœur en skaï mauve ". Zorg, 37°2 le matin.

Did_you_find_my_way

I found mine / as usual / Bla²

lokilefourbe a écrit :

C'est de l'inconscience totale, les dérives des boites privées commerciales. Je comprends même pas que le pilote ait accepté.
C'est même criminel puisque sur leur site ils garantissent une certification à 4000m
https://i.imgur.com/QYBZ1XS.png

https://oceangate.com/our-subs/titan-submersible.html

Leur discours formaté et très corporate est tout sauf rassurant. Notamment leur mélange d'ingénierie "révolutionnaire" mélangé avec des technologies et composants prêts à l'emploi...
D'autant qu'ils misent visiblement beaucoup sur leur système "exclusif" de surveillance en temps réel de la coque pour une sécurité inégalée avec l'acronyme qui va bien...

roller and scratcher

Philip Morris a écrit :

Faudrait pas un topoc idoine à force ?

https://forum.hardware.fr/hfr/Discu [...] 0405_1.htm

Cuistot

Maitre nageur

Philip Morris a écrit :

Faudrait pas un topoc idoine à force ?

topic existant mais a été fermé il y a bien longtemps

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... . -. -.. -. ..- -.. . ...

Fork Bomb

Obsédé textuel

Kiveu a écrit :

https://i.gifer.com/4uM0.gif

C’est un putain de bon film !

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Décentralisons Internet-Bépo-Troll Bingo - "Pour adoucir le mélange, pressez trois quartiers d’orange !"

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