Reprise du message précédent :
HEU ON PEUT REVENIR AU SUJET DU TOPIC MERCI

ça vaut le détour:
 
Des médias ont présentés des images de la série lost en croyant que c'était les images du crash
http://www.lefigaro.fr/internation [...] -lost-.php

 
Avec un beau ciel bleu en arrière plan, ben voyons!  

et la queue de l'avion intégralement blanche sur la deuxième photo j'suis sur qu'une semaine avant ils ont diffusé les belles photos de la queue bleu/blanc/rouge de l'airbus sont pas très fin ces journalistes

 
c'est l'décalage horaire  

L'avion était très haut en altitude, là où le soleil ne se couche jamais  
Ah là là, vous n'y connaissez rien    

GAME OVER

bon alors pour les boites noires c'est fini là non ?

airbus l'espere en tout cas ...

un autre crash
 
là il faut juste changer l'océan dans le titre
 
http://www.lemonde.fr/societe/arti [...] _3224.html

 
La loi des series  .  
 
Je sens l'été des crash/incidents comme il y a quelques années....en plus France 5 a repris les documentaires "Dangers en plein Ciel" juste avant les grandes vacances pour bien nous mettre en condition.

On parle de cet accident parce qu'il y avait des français à bord, tout comme on a eu le droit à une dépêche alarmiste pour tous les incidents début juin, alors qu'en temps normal, il n'y a pas une ligne là dessus.
Les 99 morts en Indonésie 10 jours avant le crash du vol AF447, ça n'a pas vraiment fait la une des journaux, ni un topic sur HFR

 
Oui je sais mais maintenant des qu'un incident aura lieu sur un appareil ça va passer aux JT.....alors que des incidents y'en a tous les jours!

 
 
prendre air France a ceux qui aime jouer a la roulette russe car l'avion etait  desastreux
 
http://videos.tf1.fr/jt-13h/crash- [...] 56184.html
 
air France, vive les avions poubelles
 
http://videos.tf1.fr/jt-13h/vive-e [...] 56191.html

Vive les titres à la con
Quel rapport entre le crash, et AF ?

 
 
le rapport il est la dedans
 
http://tf1.lci.fr/infos/monde/afri [...] ents-.html
 
car si l'ancienne compagnie l'a revendu c'est qu'il savait qu'avait probablement des défauts ( vices cachés).
 
c'est comme si je te vendais un bloc d'alimentation HS  donc le risque d'utilisation est l'incendie.
 
je pense que si ils en disent pas plus c'est pour eviter une mauvaise image de marque de France et des AIR BUS a l'approche des départs de vacance et aussi a cause des contrats
 
 
c'est sur que trouver des vices caches une fois que l'avion c'est ecraser en mer c'est pratiquement impossible
 
et notre cher gouvernement fera tout pour faire taire ceux qui en savent un peut trop, et qui pourrait déstabiliser les interets financier d'airbus et de air france.
 

Où tu vois AF ici ? Il a appartenu à Air Liberté jusqu'à la faillite de la compagnie en 1997. Et on ne revend pas un avion pour "vices cachés", arrête de dire des conneries aussi grosses, sans avoir aucune preuve.

S'il y a un problème ici, ce n'est pas dans la conception de l'avion, mais plutôt l'entretien qui laisserait à désirer.

http://www.airfleets.net/ficheapp/plane-a310-535.htm
Où tu vois AF dans les compagnies qui ont exploité l'appareil crashé ce matin ?
Et les A310, ça fait un moment qu'ils ne se vendent plus !

Mais quels vices cachés ?
L'A310 est un avion sûr. Si problème il y a, il provient de l'entretien, et non pas de la conception de l'appareil.
 
Bref, arrête de raconter des conneries, t'y connais RIEN.

un avion qui avait environ entre 25 a 30 ans et dont la durée est estimé au MAX A 4O ans. LOL

Il restait 10 ans, hein.

Soit un peu plus de 19 ans. Si l'avion est bien entretenu, il n'y a aucun problème. Bref, tu racontes n'importe quoi depuis tout à l'heure.

Maÿ bien sûr

vous savez très que la compagnie air liberté gerer le suivi de ses avions aussi bien que le gouvernement francais gerer son patrimoine

... et aussi bien que tu sais troller : tu ne débites que des conneries depuis tout à l'heure.

Avec toutes ces recherches en mer, on va bien finir par le retrouver ce bon vieux Wilson.

si elle gérait aussi bien que toi tu écris, là y a vraiment du souci à se faire

Orthographe + grammaire haute gamme

sur Fr2 ils reviennent sur l'histoire de la survivante...info ou intox    

Il y a déjà eu des dépêches d'agences de presse là dessus.

 
a la différence près que moi, cela ne cause pas la mort a une centaine de personnes

'tain, mais arrête de dire n'importe quoi. Ca fait plus de 12 ans que l'avion n'était plus basé en France

Eh ben si, tu vas causer ma m

Excellente emission, Dangers en plein Ciel, pour sa partie analyse des causes (complexes en général)
A+,

Mais Air Liberté a un excellent dossier de sécurité pour ses années d'exercice: http://aviation-safety.net/databas [...] p?var=4375
Alors il faudrait peut être cesser de troller.
A+,
 

J'ai entendu ce matin un journaliste d'inter demander à D. Bussereau ce qu'il pensait de la décision de quelques dizaines de stewarts et hotesses de l'air de demander leur mutation au sol suite à l'affaire de l'AF447.
 
Mais impossible de trouver quoi que ce soit dans les journaux sur cette news ?

Intox.

 
 
 
Normal qu'il a pas survolé la France, car la France a interdit cette avion de survoler son territoire.
 
alors me dit pas qu'on décide d'interdire le survole de son territoire a un avion du jour au lendemain sans aucune raison valable

Non mais on s'en branle?
 
Ils font ce qu'ils veulent ailleurs.

Quel rapport avec ce que tu trollais racontais avant ?

 
que si il est interdit de survol c'est signe que cette avion est un danger et que l'organisation civile aurait du l'interdire de voler tout simplement et pas être interdit seulement au dessus du territoire français
 
http://videos.tf1.fr/jt-13h/le-13- [...] 60450.html

Oui il était en mauvais état, on est d'accord. Mais les règlements européens ne s'appliquent pas sur le segment entre Sanaa et Moroni.
Et c'est quoi l' "organisation civile" ? C'est nouveau ?

comment un avions interdit de vol sur sol francais peut il redecoller de france pour s'enfuir et servir au dessus du tiers monde ?