Bonjour.
 
Vous avez bien lu, je cherche un canon 200 1.8 (livré avec ou sans semi remorque pour le transport     ).  
 
Si vous avez ça et que vous ne savez plus qu'en faire, qu'il prend la poussière et que cet été va bien falloir trouver l'argent pour payer les vacances, alors contactez moi, je vous l'échangerai contre écus sonnants et trébuchants.   et puis je resterai dans le coin, peut-être qu'un jour c'est vous qui me le rachèterez donc sans regret !
 
Je suis sur Paris, alors si possible une remise en main propre (les mains gantées seront acceptées) au deuxième étage de la tour eiffel sera l'occasion de faire un essai et une séance de musculation avant l'été.
 
Faire offre.
 
   

tu risque d'attendre un peu

Oh, ça je ne sais pas On va bien voir !
 
J'ai déjà commencé les haltères (4 kilos)
 

Up

Il y en a un à vendre sur LBC sur Paris pour 1500 € (annonce du 4 avril à 15h58).
 
Si le vendeur n'est pas retourné en Grèce ou en Angleterre et propose de l'envoyer à ses frais....

Lien ?
 
Merci.

içi à 1200 € sans af  
 
le lien ne fonctionne pas, voici l'adresse
 
http://www.leboncoin.fr/image_son/ [...] tm?ca=22_s

sans AF à ce prix ?

J'ai pensé la même !

propose 500€

surtout que sur un 200 1.8 no more AF = no more MF neither !  

 
+1 ça doit être son seul défaut en fait ^^

c'est sur le 300 que ça continue de marcher si l'AF est dead?

en gros sur les anciennes version USM, la mise au point MF est assitée électroniquement, donc plus d'af = meme pas de mise au point manuelle,
c'est le cas notamment sur le 500 f4.5 (    ) et le 300 2.8 usm non is.

je crois cependant que ya un moyen de bricoler un truc pour relier mécaniquement la bague de mise au point au systeme d'af ,

pour la reparation de l'af en lui-même, des réparateurs indépendants s'en chargeaient si la panne le permettaient mais mtn ça dévient très rare !

il me semblait que l'un des 2 fonctionnaient même sans AF

non, sauf bricolage
 
la question mtn est de savoir si un réparateur indépendant sauverait un 200 1.8 comme celui de l'annonce lbc ..

pas à 1200€ de toute façon

bah si la réparation coute 300 euros, vu la rareté du machin en occase ces derniers mois et les prix auxquels il part sur ebay mtn ...
ça peut être correct

si c'était 300€ le mec le ferait lui-même

enfin faut quand meme trouver le réparateur, je vais en contacter juste pour voir s'il peuvent prendre des 200mm 1.8

M'intéresse ça au cas ou

ça intéresse tout le monde au cas où

Ça vaudrait peut-être le coup d'essayer chez Formosaflash à Paris, ils sont spécialisés dans la réparation de vieux matos.

ouaip mail envoyé notamment à Formosoflash qui est reconnu pour ce genre d'optique.
 
 je vous tiens au courant des réponses.

pour l'instant une première réponse négative de photo-ciné-réparation, disant qu'il y a plus de pièces du tout.
 
pour mon 300 2.8 non is, formosoflash m'avait répondu qu'il y avait une chance sur deux de réparer un autofocus en rade, comme si la réparation ne nécessitait pas tjrs un changement de pièce. j'attends leur réponse pour le 200 1.8

réponse de Formosoflash à propos du 200m 1.8 si AF en panne :

bonjour,

Nous pensons pouvoir intervenir sur ce modèle

L'établissement d'un devis coute, en cas de refus de celui ci, 60,00 euros, (cette somme est payable au dépôt ou a l'envoi du matériel, est considérée comme un premier acompte si le devis est accordé)

Les frais de port éventuels étant à votre charge

Le devis est établi sous huit à jours et le délais de réparation est actuellement 3 semaines
Restant à votre disposition pour tous renseignements complémentaire au 01 42 06 54 55
 

cool

Voilà qui est intéressant, je me sens plus rassuré

reste à savoir si je vends mon 300 pour prendre un 200 alors

Ah ah, bon à savoir ! Je pensais que c'était une cause perdue, mais ça ravive mon intérêt pour ce caillou.
Bon, le seul problème, c'est que pour avoir le devis, il faut d'abord acheter l'objo sans AF... et après si le devis est à 1500 euros, ça fait pas une affaire en or !

L'AF du 85 1.2 ma couté près de 800€.  
Ça te donne une idée du prix.

Arf quand même ! Ça fait mal...
Et là en plus comme c'est une pièce de musée, la note risque d'être salée. Mais pour un pro qui peut rentabiliser l'investissement, ça vaut encore le coup, je trouve.

le 85L 1.2 v1 aussi d'une certaine façon

Ouch j'imaginais pas à ce point ! Chez qui ?