Reprise du message précédent :
2200€ sans l'autoradio
CT vierge

up

salut.
 
Tu recherches une moto pour remplacer la tienne ?
 
Je cherche à échanger une xantia 1.8 de 93 avec 114 000kms et une Suzuki GSX-G 1100 de 93 avec 52 000km contre une moto moins puissante type 600 bandit ou diversion ou hornet ou ...
 
es tu intéresser ?

Non merci désolé, c'est écrit je pars en Angletterre, je me débarasse de mes véhicules...

éventuellement, je te fais une propal pour la 600 à 1500€ (c'est mon budget maximum )
 
si quelques jours avant de partir chez les roosbeafs, elle est toujours dispo, appelles moi

oké mais 1500€ je pense que ça fait un peu trop juste, à ce prix la je pense que je la garderai...

Voiture vendu aujourd'hui 2125€.
Reste la moto !

up

Pourrais tu me faire plein de photos de ta moto.
 
disques, plaquettes en macro, kit chaîne en macro, état carrosserie, bulle, passsage de roue, moteur, selle, guidon, compteur......
 
bref, la totale... je vais voir à remonter ma propal.
 
combien ème de main ? achetée ou et quand ? entretien suivi par qui ?
 
Merci
 
 
Mon mail pour les photos : fabien@g15-france.net (pour les modos, adresse mail redirigée avec anti-spam-popup-virus-et tout le touin touin, adresse publique)

il me faudrait aussi la date de première mise en circulation et son N° de série (pour celui ci, en MP, merci)
 
edit : et ta date de partance pour l'angleterre ? que je me speed pour revendre la zantiag...

Oki je sors la batterie de l'apn et tu reçois ça
Je joue pas au plus fin, je te photographie tous les défaults en priorité

ça me convient....
 
Je viens de trouver une diversion de 97 avec 31000km gar 3 mois chez Moto expert..... entretien garage.... pour 2100€, annonce à l'appui
 
donc.... je préfére pas avoir de surprise

C'est vrai que ça me parait vraiment pas chère. La mienne à 10 000km de plus mais entretien irréprochable, jai 2000€ de facture.
Et elle est équipée : bagster, pare carter, bloc disque, RMT.
 
En faite j'ai toutes les factures depui le premier jour de la moto, facture d'achat neuf y compris.

 
   
 
ça c'est un bon point !!! C'est donc une première main ?
 
J'ai hâte d'avoir de belles photos
 
Tu es de quelle ville ?

C'est pas une première main, mais tous les propriétaires ont joints leurs factures, donc j'ai toutes les factures, j'en ai une pleine pochette.
Je m'occupe de tous ça demain matin.
Je peux te parler des défauts :  
-la selle à une brulure au briquet, et est usé à l'avant.
-J'ai deux bulles, celle d'origine que j'ai taché à l'acétone et celle que j'ai racheté d'occaz légerement rayé quand on regarde de près.
 
Les points forts :
-Carénage irréprochable
-très bien entretenu, mécanique seine (par ex. consomme pas une goutte d'huile, je viens de la débrider pour la vente et je l'ai poussé à 212km/h compteur R1, 207 à mon compteur).  
-Moto peu martyrisé elle a fait les 15000 derniers km en 34CV donc 7000trs max, 150km/H max.
-Je te donnerai le détails de la dernière facture.
-Aucun consommable à prévoir : pneu, plaquettes, kit chaine.
-Les pots sont superbes, ils sont neufs et chromés.
 
La prochaine révision (vidande principalement et controles divers) est à faire dans 2000Km, je peux peut être la faire à mes frais car je connais un mécano Yamaha qui peut me la faire  
Je me rappelle que la dernière révision il y avait eu kit chaine, pneux, vidange, bougies, plaquettes.

Ok.
 
Merci de ces renseignements.
 
Tu es de Angers ? si oui, je souhaiterais la voir, je suis à à peine 3h00 de route. Après bien entendu vue les photos et les différents points "noirs".
 
La distribution à été faîte ? réglage du jeu de soupapes ? filtre à air ? embrayage mou ou dur ? état des joints spi de la fourche ?
 
merci

 
 
Nouvelle annonce équivalente, 2ème main, garantie 3 mois
 
(c'est juste pour pouvoir négocier le prix.....)

 
La dsitribution n'a pas été faite et n'est pas à faire. Il peut y avoir le tendeur de distri à changer à haut kilométrage mais pas pour le moment.
Le filtre à air à huit jours, embrayage ni mou ni dur, il est nikel mn embrayage
Les joints spi sont nikels pas une fuite, la fourche avant est un peu molle, rien de méchant (on s'en aperçoit en duo surtout), il faudrait faire une vidange d'huile de fourche et ça j'ai un ami qui peut me le faire (sinon 85€ en concession).
 
Je change le pneumatique avant cette aprem midi, je pense pas que je vais mettre un penu neuf étant donné, un pneu d'occaz pourra faire plus de 10000km
 
photo dispo dans 10 minutes

 
 
Je suis impatient de les voir.
 
Merci de faire une macro de chaque bout de poignée (embrayage et accélérateur), pour savoir si déjà tomber....
 
Fuite au niveau des caches culbuteurs ? (au dessus du joint de culasse)

C'est un modèle 4BR comme le mien année 94 ou 95 donc, sur l'échapement on voit la trace d'une belle glissade, quid du suivit? avec les concessionnaires, on sait jamais. On sait pas comment la moto a été mené, sur la mienne, les 15 000 derniers km ont été fait en 34CV donc sans surrégime.
3 mois de garantie, c'est très peu au vu des kilométrages que ça réprésente sur une moto.
 
Ma moto fonctionne nikel, depuis 5 jours, j'ai plus de voiture, c'est la moto qui me sert pour tous les déplacements : boulots ou sorties. La moto dort toujours au garage avec un drap dessus, l'ancien propriétaire fesait la même chose.

J'ai pris des photos des joints, ils sont nikels.
Y a un joint qui suintent, c'est à dire, si tu passes le doigt dessus, tu peux avoir le doigt légèrement noirci, en aucun cas une fuite de liquide. C'est le défaut des 600 diversions.
bon je te poste les photos.
La moto est pas propre sur la moto de ce matin car je suis rentré hier soir sous la pluie.
Les photos du .zip datent toutes d'aujourd'hui et hier
53 photos récentes dispo à 11H35

toujours rien  

j'ai fait le boulet
http://hrisson.free.fr/moto/diversion/
J'ai uploader le repertoire et pas le .zip
Je reload le .zip
 
j'ai toujours le bagster que j'ai enlevé depuis le débridage, il est comme neuf, idem pour le reservoir en très bonne état.

t'embêtes pas, j'ai le flashgot qui tourne...

Oki pour les photos.
 
Peux tu me certifier que le moteur n'a jamais été ouvert ?

Il a été ouvert pour réglage des jeux soupapes (haut moteur)
Sinon je vois pas pourquoi il aurait été ouvert.  
Donc pour moi non, après moi je veux bien te le certifier mais je suis pas mécanicien.
 
Que te dire d'autre, la moto roule super bien, j'ai fait une balade moto y a quinze jours, j'ai fait 400km en 1 journée.
Elle pourrait en faire 1000 de la même façon.
Les diversions sont des motos que l'on retrouve tous les jours dans les annonces avec 80000 km, j'en ai vu une à 110 000km.

Tu peux relire le premier post, j'ai fait une grosse mise à jour qui résume principalement les défauts
J'ai bagster et béquille centrale et cligno d'origine en magasin
 
edit: Mon prix est de 1900€ et les derniers frais datant de mons d'un mois seront filtre à air, Pneu avt, bulle.
ça freine nikel bloque l'avant comme arrière sur demande, frayeur garantit  

Date de 1ère mise en circulation s'il te plaît et Nombres d'anciens propriétaires ? (liste sur la carte grise)
 
Ton prix est donc de 1900€ fixe ?

Mise en circu le: 19/7/94
Puissance fiscale: 6ch
Je suis la 3e main, un couple d'un cinquentaine d'année en première main, 25000km, moi et la 2e main en 34cv pour le reste du kilométrage.
 
Je suis tous jeune conducteur, moins de 20 ans au moment de l'assuré je payais seulement 300€ au tiers pour l'année à mon nom biensur. J'ai aucun bonus moto ni voiture, donc c'est pas chère à assuré, je peux te donner les coordonnées de mon assureur si tu veux.
 
Je veux bien revoir un peu mon prix dans certaines limites surtout si j'engage de nouveaux frais, faut voir si tu veux les faire ou si je les fait...
En tous cas tu connais la moto de A à Z. Pas de mauvaise surprise plus que des bonnes Faut que tu l'essai

Bon après visu des photos par mes mécanos....
 
questions :
 

• Réservoir repeind ? ou d'autres pièces ?
• autocollant arrière rajoutés ?  
• pourquoi avoir remplacer la bulle ?

A première vue par des amis, mon prix serait de 1400€ dans l'état (sans vidange, ni pneu ou autre) tels quel avec un paiement en liquide (ou chèque de banque)
 
J'attends l'avis de 2 autres amis qui devraient voir les photos sous peu.
 
Merci de répondre à mes questions pour que je revois ma propal à la hausse (ou à la baisse)

 
Pour la bulle, je te l'ai dit: j'ai nettoyé celle d'origine à l'acétone, ça l'a taché (je parle juste de la partie vitré transparente, la partie carénée est en très bonne état).  
Donc je l'ai remplacé par une d'occasion légèrement rayé. Mais je te fournis celle d'origine aussi (juste taché).
 
Reservoir non repeind, couleur d'origine pas de rayure ni come, juste un bagster deçu depuis 1998 (facture achat bagster).
 
Autocollant?! quel autocollant?
 
La peinture est irréprochable pour une moto d'un telle année, des points apparaissent sur les photos ou des reflets bizarres mais il n'en est rien. Peinture d'un seul ton, et pas de rayure flagrante...
 
1400€ c'est trop peu, plusieurs personne m'ont proposé 1500€ et un concessionnaire occasion (moto plein phare angers)m'a fait une offre de reprise cash 1400€ sachant que je reprend pas de moto derrière. Et qu'ils vont la revendre bien plus chère sinon il me la reprendrait pas.

Ok.
 
Suivant ce que me diras un autre collègue, je te ferais un dernier prix.
 
Après libre à toi d'accepter ou pas, sachant que je la prend dans l'état, tel quelle (sauf si tu fais 10 000 bornes de plus )
 
C'est pas que j'ai pas confiance, loin de là, c'est que j'y connais rien et pas envie qu'elle tombe en panne 8 jours plus tard... (Délai légal de 7jours ou 1000Kms pour faire annuler la vente pour vice caché)
 
Et par rapport aux annonces que j'ai vue en concession (cf. le site de Moto expert, partie occasion), tu es dans les prix mais hors garantie de 3 mois....

C'est une moto en parfaite santé que je vend pas une poubelle, je t'ai énuméré tous les défauts mais t'as pas vu les qualités, routières notamment.
Aucun vis caché, les défauts tu les connais, cf premier post
Elle roule parfaitement, je la prend de nuit comme de jour, petite ou grande distance.
Très sympa en balade ou à vive allure. Je la redécouvre depuis mon récent débridage. ça tire sur les bras !

Donc,
 
Mon collègue viens de passer et m'a énuméré les réparation à effectuées pour une remise en état.
 
Pneus, vidange, filtre à huile, vidange de fourche, contrôle sur banc...
 
Bref, une révision complète s'impose surtout après un débridage avec autant de kilomètres (apparamment ça décrasse trop fort le moteur et risque de casse des segments ou trucs du genre, bref j'ai pas tout compris mais je lui fait confiance).
 
Donc mon dernier prix sera de 1500€ dans l'état, sous réserve de vente de ma xantia (voir forum) mais qui ne saurais tarder....
 
Bien entendu je viens la chercher
 
Tiens moi au jus.
 
Fab.
 
 
Ps : je ne suis pas du tout presser et après vue d'autres annonces, je ne monterais pas non plus mon prix...

Oké j'étudie, le prix ne me satisfait pas trop.
Je vais surement mettre un pneu neuf en attendant Dunlop GT501 comme l'ancien, 91€ neuf monté.
Le pneu arrière est tout à fait bon, juste mi usure.
Je met pas en doute les possibles frais à prévoir.

 
à 2000€..... http://www.2roo.com/annonce-moto-253580.html

Reste kilométrage à faire certifier pour une telle année. Si la moto a pas roulé pendant 4 ans, il doit y avoir pas mal de frais à prévoir.
Je n'y connais pas grand chose en mécanique mais je sais que les deux pneux 4 ans sans servir, il doivent etre bien sec...
+ vidange etc...

ouep.... enfin.....
 
bref.... je suis ton topic... s'il y a des améliorations notables justifiants une hausse de propal, alors je posterais...
 
sinon bonne vente à toi

Oké t'inquiète j'ai noté ta propal
J'ai juste déja du monde à 1500€ que ça intéresse car j'ai le kit 34CV.

Je rajoute ça car à ton prix, c'est en fait le prix des concessions avec garantie 3 mois.....
 
http://motoplanete.motoconcess.com [...] =0&ordre=0
 
Regardes celle à 1990€ 43000kms, révisions complètes et pneus neuf
 
Et pour ton kit 34cv, t'as qu'a le revendre à côté comme les bagster
 
 
Quelle est ta date de partance en Angleterre ?

Le 6 septembre normalement.