BV6 - année 2000 - 90000 km - antidémarage - 4 vitres électriques - 4 air bag - climatisation - fermeture centralisée - alarme cobra - ABS, EBV - antipatinage - direction assistée - système audio CD avec 6 haut-parleurs - rétro électriques et dégivrant - courroie de distribution neuf - Plaquettes de freins neufs - Jantes Alu .
Urgent donc baisse du prix a 10500€.
tres bien entretenu, non fumeur et pas n'animaux.
Tel en Mp.

tu as des tofs ?

Non j'ai pas d'apn.
mais elle a pas de rayures, et elle est grise metalisée, j'ai oublié de l'indiqué.
 
Pour les fotos j'essaierais d'emprunter un apn. Et si tu veut la voir il n'y a pas dep roblèmes.

Argh ya des gens! Un gars devait venir de nantes la voir hier et il est pas venu il n'a meme pas daigné appelé pour prevenir qu'il viendra pas .... Up

bon prix bonne voiture hélàs le 115 est super fragile

legende urbaine ca..
j'en ai une et jamais eu de problemes
c pas parcequ'une version (la 99 je crois) a eu des probs au niveau des injecteurs de pompe que toutes les versions vont l'avoir..
le debimetre certes et encore j'suis pas sur..

le debimetre c sur tout les TDI qu'il merde et non sur que sur le 115
le mien a claqué au alentours des 50 000 km
 

débimetre s'est aussi un peu une legende ( tdi110 de 190 000 km , et debimetre d'origine)
 
tu est sur quelle region ?
si s'est pas de l'otre bout de la france sa peux peu etre m'interesser...

ps : s'est kel model exactement , et combien de portes ?
 
et date de mise en circulation aussi ... histoire de voir la cote

comment on peut dire que le débimètre c' une légende ...
sinon tres bonne voiture, bien connu, fiable a part les ptits defaut VW  
à 90k km l'acheteur peut encore en faire le double sans gros frais  

 
c pas parce que tu es passé au travers que c une légende... le debimetre BOSCH présente une grosse faiblesse de fabrication reconnu par le fournisseur lui meme et pris en garantie par VW...
tout les journeaux spécialisés le relate... les tendances se font avec un panel de personnes et non sur une individualité

non seulement TDI, mais aussi 2l atmos. Le débimetre, c'est loin d'être un phénomène rare.
 
et pour rajouter à la vente, les injecteurs pompes sont loin d'être le modéle de fiabilité. Tirer 115 bourrins, voir 130 sur un meme bloc moteur 1.9, je te raconte pas où passe l'excédent de puissance    
 
Ceci dit, pour avoir eu la 110, puis 115 TDI, j'ai largement préféré la 115. Très bonne auto, mais révision à suivre de près.  

C'est une versiono 5 portes.
Model TDi 115 BV pas de finitions type elegance ou je ne sais quoi mais Jantes ALu.
Date de mise en circulation debut 2000 il me semble il faut que je verifie sur la carte grise.
 
region parisienne/Ile de France

J'ai oublié de precisé, annonce paru dans la centrale.fr  
Vous pouvez voir toutes les caracteristiques y compris la date de mise en circulation. Vous faites par regiono (93290/tremblay en france) ensuite Diesel/Volkswagen/Tdi115BV Et l'annone est au nom de BEC... vous trouverez

combien fdpin?

http://www.321auto.com/cote321/cot [...] eCote=2000
 
s'est celle la ?

No c''est pas celle la lol l'annonce est dans http://www.lacentrale.fr/
 
Je peut aps vous passer le lien ya les cookies et pas le temps la pour mettre screen dans mon ftp. Je dois aller travailler.
 
FDpin? Tu te foutrai aps un peu de moi kisuke?

prière de ne pas tourner bla-bla.

Merci pour ce up deguisé