Je vends la voiture de ma femme, il s'agit d'une Seat Ibiza 6L 1.4 TDI 80
Résumé :
- 1ère mise en circulation : janvier 2007
- motorisation : 1.4 TDI 80 (sans FAP)
- puissance fiscale : 5cv
- carrosserie: 3 portes
- finition : Stylance
- couleur : noir métallisé
- kilométrage : 225 000 km
- dimension pneumatiques : 195/55R15
2eme main (achetée en 2018 à 126 000 km au première propriétaire)
Equipement :
- Vitres électriques
- Rétroviseur électriques et dégivrants
- Climatisation (automatique)
- Autoradio MP3/RDS avec commandes au volant
- Régulateur de vitesse
- Jantes alu 15 pouces
- Ordinateur de bord (oui, c'était en option en 2007 sur l'Ibiza
)
- Prise auxiliaire
- ABS + ESP
- Fixation ISOFIX à l'arrière
Frais récents (avec facture en garage)
- 4 pneus (Dunlop SP Sport) - janvier 2024
- Alternateur - septembre 2024
- Batterie - décembre 2025
- Disques et plaquettes avant - janvier 2026
Frais à prévoir
Le dernier CT passé en 2025 n'indiquait que des défaillances mineurs sans contre-visite.
La climatisation (automatique !) fonctionne mais n'a jamais été rechargée. Le régulateur de l'ordinateur est par ailleurs, parfois, un peu capricieux.
Il faudra prévoir de changer les 4 amortisseurs qui font toujours leur travail mais qui commencent à fatiguer (ils sont d'origine) et couinent désormais à l'avant lors du passage d'un dos d'âne.
Informations :
La voiture a toujours été entretenue en garage. Elle a donc un historique d'entretien limpide avec une traçabilité du kilométrage.
Nous faisions une vidange tous les ans. Seule celle de 2025 n'a pas été faite car elle a moins roulé.
Que l'on s'entende, l'idée n'est pas de la vendre comme une voiture neuve, loin de là, elle a bientôt 20 ans MAIS elle n'est jamais tombée en panne. Elle démarre au quart de tour, tous les jours, sans le moindre soucis.
Il s'agit vraiment d'une voiture pour les petits trajets du quotidien et pour cet usage, elle fait super bien le boulot et reste malgré tout parfaitement capable de réaliser de longues distances.
Le moteur être très vif et réactif pour un 80ch, incomparable avec les modèles d'aujourd'hui de puissance identique.
Le TDI injecteur pompe de cette génération est réputé pour sa robustesse à toute épreuve lorsqu'il est bien entretenu.
La carrosserie est en état moyen mais reste très présentable. Elle a des rayures et des coups par contre, le vernis est impeccable, il ne s'écaille pas.
Les jantes sont en très bon état général
L'intérieur de la voiture est, globalement, très propre.
Petit supplément : nous laissons un petit adaptateur AUX/Bluetooth pour avoir de la musique sans fil depuis son smartphone 
Disponible en IDF
Photos à venir, ce week-end
Prix : 2 800€
Message édité par raptor le 08-03-2026 à 08:16:35
