Reprise du message précédent :

J'avais un C200 avant, Waze manquait un peu de réactivité (un peu de lag quand on déplace la carte, clavier qui met un peu de temps à apparaitre ...)
Avec le C500 c'est juste réactif comme il faut ...

On dirait que la voiture detecte un problème canbus et coupe le poste.
 
J'ai feuilleté une centaine de page mais je n'ai pas trouvé de problème similaire, pardon si le sujet a deja ete traité.
 
audi a6 de 2002, pas de système bose mais quand meme ampli caisson blaupunkt je crois.
 
NAvi plus d'origine, merci des retours possibles[/quotemsg]
 
Bon je me répond tout seul, sur un a6 avec navigation d'origine rnsd navi plus, le can hi et can lo ne sont d'une pas aux bons endroits (pin), pas la peine de prendre non plus ceux qui arrivent au poste sur un autre connecteur, il faut prendre directement ceux qui arrivent au boitier tmc, bizarre que tous les chinois ne savent pas et mettent incompatible.
 
L'adaptateur fakra fourni n'est pas alimenté donc pas de radio, reste a savoir quel modèle c'est exactement et trouver si mise a jour disponible car en 5.0.1. vais chercher aussi du coté de iqnavi ou de l'app car launcher.
 
Si ça peut aider une personne qui se retrouverais dans le même cas.

Sur le C500, c'est possible de l'éteindre complètement manuellement ?
Ou alors le bouton power ne fait que couper l'écran ?
 
Et le rebooter manuellement, possible ?

yo les gens , ma c500 sur ma wolkswagen jetta .  
 
L'autoradio demare qaund je tourne la clef de contacte .
 
Puis quand je la retire , elle ne s'eteint pas.  
Apres 10 minutes , apres avoir appuiyé sur le bouton power , l'autoradio ne repond plus , meme en appyant sur le bouton reset.
 
je suis obligé de debranche le cable frakra à chaque fois pour la relancer .
 
Aussi quand j'active les lumières ,les boutons de l'autoradio ne s'illuminent pas !
 
Ducoup , là elle est inutilisable car je ne vais pas démonter mon tableau de bord a chaque fois pour la demarrer.

 
Je viens de recevoir mon C500 sur une Golf V. J'ai exactement le même problème que toi    
Je dois débrancher le connecteur ISO et le rebrancher pour que ça refonctionne.
Et encore, ça ne marche pas tout de suite, il faut que j'attende plusieurs minutes.

 
 
La meme c'est ouf comme probleme.
 
Comment corriger ça ???

il n'y a rien sur XDA ?

 
J'ai posté un message sur XDA, pas de réponse pour le moment

quelqu'un a réussi à faire fonctionner les commandes au volant avec poweramp ? j'ai essayé mtcdtools, carservice et rk3066, marche po...  

Bonjour,
 
Sylver, comment as tu réussi à ouvrir le firmware de l'Ownice, j'aimerai jetter un oeil dans les apps pré-installées

Bon, bah mon C500 reçu aujourd'hui ne boot pas du tout.
 
Le Pumpkin boot sans problème directement, je branche le Ownice, rien, écran noir, je remets le Pumpkin, il boote encore sans problème, le Ownice, rien...
 
Il y a une astuce cachée ? J'ai tenté en appuyant sur power, reset, power + reset longtemps, rien de rien. Le fusible est bon sur l'appareil.

moi j'ai mis Foobar et ça fonctionne avec les commandes au volant à l'exception des doubles flèches, j'aurais voulu qu'elles me permettent de changer d'album (Seat Leon de 2008)

 
J'ai reçu mon C 500 il y as plus de 15 jours et toujours pas monter ni tester......
 
Vas falloir que je prenne le temps , ton message viens de me mettre le doute ...
 
Est ce qu'il marche le mien ?
 
Bon faut que je regarde ça au plus vite !!!
 
Sinon c'est bon ?
 
T'as réussi à le faire fonctionner ?

Bonjour à tous.
J'ai monté mon autoradio il y a quelques jours, mais, dès le début, j'ai quelques soucis avec l'appareil. L'écran "clignote" les premières minutes, et le tactile ne marche pas partout, quelqu'un connait ce soucis? Est-ce un problème logiciel ou matériel? Pour info, le modèle en question c'est ça: https://fr.aliexpress.com/item/9-HD [...] 13244.html
 
Merci d'avance!

Comme ca, ca me laisse pensée a un blême matériel.
Une limande mal verrouillée qui a pris du jeu pendant le transport. Limande qui va de l’intérieur de l’appareil l’écran d'affichage, il peu y en avoir 2 ou 3 même.
Je vois ca sur les onduleurs que j'analyse et répare, ca arrive de temps en temps. Mais ca pourrait expliquer le scintillement et le tactile pas tactile partout.
Mais comme c'est neuf, ca fait chier de devoir l'ouvrir et ainsi perdre une garantie somme toute hypothétique.
 
Démarre le et tapote plus ou moins fort sans laisser de trace, tu pourrais déjà voir si les scintillement sont différent et si le tactile se modifie (amélioration ou dégradation).

J'ai pas réussi, j'ai juste réussi avec un éditeur hexa à repérer les entêtes des partitions EXT4 et à les isoler, j'arrive à choper les infos de la partition avec les outils linux standards, mais impossible de les monter en mode loop, ça me met des erreurs

En fait il fonctionne, mais la connectique n'est pas là même que sur le Pumpkin que j'ai déjà (genre le câble ACC ne va pas au même endroit).
J'arrive à le lancer avec une alim 12v (en couplant le câble ACC rouge avec le jaune +12v), j'ai tout installé en WiFi chez moi, par contre obligé de refaire une connectique pour ma voiture.

Je trouve un peu abusé qu'Ownice ne livre pas les connecteurs fiche iso 16pin avec leur produit (chose que j'avais avec le Pumpkin mais pas compatible, la fiche est la même mais ordre des câbles différent). Je viens encore de regarder les modèles Joying et Pumpkin universels, ils sont bien livrés avec une fiche iso eux.
On est condamné avec leur câbles en vrac à faire de l'assemblage et à trouver sur internet quel câble va où.

Bref mon C500 n'est au final pas mort du tout, obligé de me taper la connectique, je reçois une fiche iso d'Amazon demain.

Ceux qui ont un C500, vous êtes tous à avoir dû faire le câblage vous-même ? Peut-être qu'ils ne donnent aucune fiche iso uniquement sur la version universelle, mais c'est chelou.

 
 
C'est quoi ta voiture ?
 
Quelle année ?

Je n'ai fait aucun câblage... Ownice m'a demandé une photo de l'arrière de mon autoradio d'origine avant l'expédition et je pense qu'ils m'auraient mis un adaptateur au besoin... Mais moi perso, ça a été du Plug and Play...

Tain , j'suis dégoutté la même pour moi...
Je viens de vérifier et mes fiches ISO ne sont pas bonne..
Jvais aller voir chez Autobacs .
Pour info , j'ai une Ibiza de 2006.

Bonjour
Je possède un VW avec rns 310 + bluetooth commande au volant et radar de recul.
J'aimerais y mettre un poste ayant un écran pour gps, bluetooth et éventuellement caméra de recul.
Le ownice 200 me semble convenir (j'ai l'impression que les plus récents ne permettent pas d'avoir assez de recul..).
Qu'en pensez vous?facile à installer? pas de bug (batterie, reboot, etc..)
Merci

Non mais Ownice ils se foutent un peu du monde avec leur connectique quand tu prends un Universel.
 
Si tu prends un modèle dédié à une marque/modèle, t'as la fiche qui va bien.
Tu prends un universel, plutôt que de faire comme les autres (Joying, Pumpkin...) et fournir une connectique normale universelle, ils te foutent juste les câbles et va te faire foutre termine le boulot seul, pas de fiche/connecteur.
 
 
(désolé pour l'image à rallonge)
 

 
Les Joyings c'est livré avec un fiche universelle ET les câbles sans fiche si ton installation est spéciale. Pareil pour mon Pumpkin, tu commandes un Universel on te fournit le truc avec connectique standard (celle de gauche).
 

Ça semble mesquin en effet mais bon sur leurs photos ils ne mentent pas non plus ...
 
J'en suis passé par là, c'est pas la mort non plus, une fois la frustration et la colère passée, on passe à l'action  
 

 
+
 

 
+
 

 
=
 


 
 

Bah, c'est surtout que je peux même pas utiliser la fiche de mon Pumpkin puisque même si le connecteur est le même, l'ordre des câbles est différent (pas un assez gros marché pour avoir un standard unique, un peu con quand même vu que les connecteurs sont les mêmes).

C'est assez con de vendre un produit universel où quoiqu'il arrive t'es obligé d'acheter une fiche supplémentaire (à moins de vouloir foutre des dominos partout...).

Ils mentent pas sur la fiche produit, certes, il faut juste être au courant en plus de la non compatibilité des marques à ce niveau.

J'aime bien bricoler mais là c'est une petite prise de tête inutile.

Je suis dans la même galère que toi...
 
J'ai pris la version standard et j'ai donc la fiche avec les fils à nu..
 
Je vais donc être obliger de finir ça avec des dominos ou des cosses...
 
Le soucis c'est que j'ai pas de schema.
 
J'ai vu plus haut que quelqu’un avais commander la fiche din qui vas bien sur Amazon, si il me lit je veut bien le lien.

J'ai trouver ça qui me parait être pas mal.
 
https://www.amazon.fr/adaptateur-fa [...] che+iso+20
 

 
Petit Up pour savoir si d'autres personne ont le soucis ?
Pour le moment , je suis bloqué...

Nan c'est pas ce qu'il faut.

Il faut celui-ci

Aerzetix: Connecteur fiche ISO 16PIN faisceau universel alimentation+son haut parleurs enceintes à sertir https://www.amazon.fr/dp/B01CSB7SSU [...] zyb64JFGZ0

Ou alors la même chose séparée en deux femelles (comme ce que Sylver a utilisé)

Mais tu ne peux pas utiliser un truc tout fait qui se branche dans le dos du Ownice, tout simplement parce que la position des câbles sur leur connecteur au dos n'est pas standardisée (voire mon Pumpkin qui n'utilise pas le même ordre alors que c'est les mêmes fiches qui... s'enfichent parfaitement sur mon installation).

Comme les fils sont bien étiquetés sur le Ownice c'est pas bien compliqué d'assembler en suivant ce schéma.

Ha ok
 
Je vais récupérer mon ancien faisceau que j'avais pris pour faire fonctionner mon Pioneer.
C'est bien identifier , ça devrais le faire.
 

Pour récupéré les commandes au volant , c'est un seul fil ?
 
Si oui il se branche sur lequel ?

Il y a 2 fils + la masse :
Wheel Key 1, Wheel Key 2 et GND Key
Sur ma Civic j'ai un système d'adaptation pour récupérer les signaux des commandes au volant et pour les convertir au format pour les autoradios chinois ...

Pas gagner pour moi , je n'ai qu'un seul fil......
 
J'ai une seat ibiza de 2006 si quelqu'un a déjà monter.

Avec un truc genre ça ?
http://www.elec-auto.com/seat/475- [...] oledo.html

Salut tout le monde, ça y est j'ai craqué . J ai commandé mon joying 7" façon tablette 1 din.

J espère ne pas être déçu. J ai privilégiez ce modèle à un parrot astéroïde. j espère que la fonction appel est de bon qualité ?

As ton les commandes vocales dessus ?

Ok google doit fonctionner je pense

 
Heuuu non  
 
Mais j'ai trouver 3 fils qui doivent servir pour les commandes au volant.
 
2 blancs dont un avec un liserer noir que j'ai brancher sur    Wheel Key 1, Wheel Key 2 et un gris que j'ai brancher sur GND Key.
 
ça donne pas grand chose sur l’écran...
 
Faut le configurer ?
 
Ou alors faut rajouter un boitier ou interface pour que ça fonctionne ?
 
Bonne Année à tous au fait !!!!!

Tu dis non alors que tu ne sais même pas ce qu'il te faut ni ce que tu fais !
 
Tu peux regarder si ça marche mais ça serait un petit miracle ... Il faut aller dans les option de configuration de ton autoradio pour assigner les commandes au volant, tu choisis la fonction à assigner puis tu appuies sur un bouton. Ou tu fais dans l'autre sens (tu appuies sur un bouton puis tu sélectionnes la fonction à associer au bouton), ça dépend des autoradios ...
 
Maintenant juste pour t'expliquer pourquoi ça ne fonctionnera sûrement pas : il existe plein d'autoradios différents et chaque constructeur d'autoradios a décidé de gérer les signaux de commandé au volant comme il en avait envie ... du coup il n'y a pas 2 marques d'autoradios qui gèrent ça de la même façon ! À part les constructeurs chinois qui partent quasiment tous de la même plateforme matérielle et donc ont la même interface pour les signaux de commandé au volant ...
 
Maintenant toi tu récupères des fils dont tu n'as même pas l'air sûr que ça correspond aux commandes aux volants, tu ne sais même pas sous quel format sont codés les signaux de commande au volant et tu branches les fils au petit bonheur la chance ... Autant demander à un marabout de faire fonctionner ton truc !
 
Si tu veux persister dans ton aventure, déjà prend un testeur de continuité pour identifier le fils de masse, car si tu branches la masse n'importe où, ou si tu branches n'importe quoi à la masse, tu risques de gagner le droit de changer un fusible ...
 
Maintenant si tu veux faire les choses sérieusement, dit toi que t'es pas le 1er à vouloir récupérer les commandes au volant en changeant d'autoradio sur une Ibiza de la décennie précédente ! Cherche sur les forums dédiés à la marque (seatpassion ou les sections Seat de forum-auto) et regarde ce que d'autres ont fait ... c'est ce que j'ai fait vite fait et c'est comme ça que j'ai trouvé un faisceau d'adaptation Connects2 qui permet de récupérer les commandes au volant pour les Ibiza (de la même année que la tienne) et de les transformer en signaux pour différents types d'autoradios (dont les autoradios chinois dont ont parlé à longueur de page ici). Mais bon tu as l'air de déjà savoir que ce n'est pas ça qu'il te faut    
 
Moi c'est exactement ce que j'ai : un boîtier connects2 adapté à mon véhicule et qui gère (entre autres) la conversion de signaux pour les commandes au volant !
 

 
 
Hello des news sur le bluetooth ? j'ai le meme probleme. J'ai l'impression que le Ownice ne peut se connecter a un périph, mais ca doit etre le periph qui se connecte au poste

Sur mon ancienne swift seul le Wheel key1 était utilisé, si ça peut aider.

Le C500 ne permet pas encore de se connecter à autre chose qu'un téléphone pour le moment !
Ça viendra dans la prochaine mise à jour il paraît  

Même l'OBD n'est pas détecté... Ownice m'a dit qu'une mise à jour est prévue...