Reprise du message précédent :
Avec le RS les accus livrés ne sont pas FAD.
Oui, les premieres charges sont importantes et ensuite une charge normale ni trop douce ni trop rapide fera l'affaire (C/2 est typiquement pas trop mal comme compromis en general) l'important c'est le chargeur qui si il n'est pas bon te ruine tes beaux accus!

Ok, merci. Je vais me laisser tenter avec un jeu d'accus FAD alors.

 
Abimé c'est déjà les grosses surcharges. Quand l'accus est régulièrement bouillant par surcharge là il s'abime.
 
Surchargé avec des faibles courant genre 200mA ça abime pas sur quelques heures pour des 2000mA et sup.  
 
Sous charge ça abime pas mais ça demande quelques cycles pour revenir.
 
Sur-décharge en dessous de 0.9V quand on retire pas les accus de l'appareil là ça abime.
 
 
 

Oki, merci pour ces infos complémentaires !

C'est un peu normal que le - delta V n'apparaisse pas à des courants aussi faibles. 200 mA correspont à CA/12,2. Ce n'est pas loin de la charge normale ou break-in du C9000.
D'après Silverfox dans le post #65 de : http://www.candlepowerforums.com/v [...] 189&page=3
certain chargeurs s'arrêtent lorsque la tension de l'accu atteint une certaine valeur :
1,47 volt pour le C9000

Excusez-moi, j'ai fait une fausse manip.
Je continue :
 1,47 V pour le C9000

1,5 - 1,51 V pour le BC900.
J'ai vérifié que le CM2020 arrêtait à 1,536 V. Peut-être est-ce la même chose pour le CM2010 ?
S'il n'y a pas de - delta V et que la tension de l'accu n'atteint pas cette valeur, la charge de l'accu ne peut pas s'arrêter sauf par timer ou intervention manuelle ou ...  
Le CM2020 s'arrête aussi lorsque la tension reste 15 minutes à la même valeur (vérifié).
Malgré tout cela certains NiMH, en général assez malades, sont nettement surchargés.

J'ai déjà noté qu'au dessus de 1V47 beaucoup d'accus chauffent énormement avant de délivrer leur delta-V; je suis convaincu que c'est à ce moment là que les accus souffrent le plus : je pense donc que la stratégie du C9000 est la bonne même si celà ne permet pas de charger les accus à 100% de leur capacité; y-a-t-il un intêret de charger jusqu'à 100% d'ailleurs ?
 

pour le RS900 j'ai déja vu 1.52V, sur un V33, je ne sais pas pour le V34 et encore moins pour le V35!
La charge par méthode DeltaV surcharge en effet légèrement l'accu vu que c'est passé les 100% de charge que la tension baisse.
ce n'est pas pendant longtemps et est admis comme réduisant peu la vie de l'accu.
La tension ne dépends pas vraiment  du chargeur mais des accus, le fabricant du chargeur fixe une limite de sécurité, et la chacun fixe ce qu'il veut sachant qu'une bonne limite se laisse une marge de sécurité, d'ailleurs les courbes de charges données par certains fabricants chatouillent parfois les 1.6V...voir les dépassent allègrement.
edit : une expérience amusante: sur RS900 en ventilant les accus ils montent facilement plus haut que 1.5V alors qu'en charge normale ils arrêtent bien en dessous. c'est la production de chaleur qui entraîne la différence de conductivité de l'accu et le dV...d'où peut être un risque a mettre les accus en refroidissement forcé pour des courant de charge trop faibles...en général on le note les chargeurs a accus ventilés sont a 1C et plus.

Karger :
   Je ne suis pas surpris que des accus neufs a 200 mA ne soient pas detectes, mais a 400 mA, j'aurais aime qu'il le fut, surtout a la 3ieme charge. Et a 800 mA il a fallut que j'en debranche un des 4 ! Et la, je proteste !
   En tout cas, je suis TRES agreablement surpris du comportement du RS700. Je ne compterais que sur lui et le CM2010 pour le rodage dorenavent. Je prefere un arret premature et chiffre a un oubli de fin de charge.
   J'ai deja lu 1,53 ou 1,54 V sur le CM2010, il faut juste que je retrouve la photo temoin !
   Les accus abimes arrivent tjs a tromper les chargeurs meme doues, il suffit de le savoir... hum...
 
MP31 :
   Pour moi, une tension de charge elevee est mauvais signe, car c'est du a une resistance interne trop elevee qui provoque un fort degagement de chaleur en plus. On va donc s'interesse de plus prêt a la mesure de cette resistance ;-).
 
Noun :
    1,52 V, sur des vieux accus abimes ? Avec quel courant de charge ?

oui vieux accus pourris en charge a 1000mA , ventilation directe sur les accus. accus a resistance interne balèze...ils tombent de 1.30V a 1.05V des que je leurs met une décharge de 500mA!
bref inutilisables!

Qu'appelle tu "la stratégie du C9000"?
La stratégie normale c'est toujours le dV non? Et ça a pas l'air de marcher terrible sur les tronics de X-files...
 
Sinon tu parles peut-être de la charge de 16hà C/10?

J'ai fait des mesures de résistance interne sur mes accus Cora 2500mA avec l'Ultramat16. Ce qui est bizarre c'est que l'on obtienne des valeurs différentes suivant que l'on charge ou que l'on décharge.
 
J'ai oublié un des ces accus en charge cette nuit dans l'Ultramat16. J'avais mis le deltaV au mini, soit 5mV. L'arrêt n'a pas eu lieu, quand je l'ai vu il avait pris 6150mA et la tension était de 1.62V avec charge à 500mA    et pourtant il n'a même pas chauffé.
 
C'est un accus qui se décharge en 24H. Peut être qu'il se décharge plus vite qu'il ne se charge comme Luky Luke !   Résistance interne 7.6ohms.

c'est bizarre l'ordre de grandeur de la résistance interne de ton accu...non?
sachant qu'en standard un accu normal fait dans les 0.30ohms qu'un Nicd fait 0.05 qu'un FAD fait 0.15 on voit que la difference est de l'ordre de 0.15 a 0.30 ohm et la ton accu il fait quoi? au bas mot plus de 20 fois la résistance d'un accu normal c'est colossal... je l'aurais déjà qualifié de pourris rien qu'avec ce que tu as mis derrière la virgule bref est il possible que ton appareil de mesure s'emmêle un peu les pinceaux?
de plus il aurais du chauffer un max ton accu vu que la résistance internet s'oppose a la charge elle devrait faire dégager plus d'énergie en chaleur que sur un accu normal...estce possible que le chargeur détecte que ça vas pas dans ton accu et décide de son propre chef de réduire le courant de charge?

 
ben il semblerais que le C9000 s'éloigne un peu du dV classique et se base plus sur une limitation de tension des que l'accu atteint 1.46v y coupe la charge et se met 2H en charge a 200mA soit C/10 et après bascule en trickle...faut voir si quand sur le RS on est a 1.46V il ne reste que 400mAh a mettre dans l'accu

 
Comme l'a écrit Karger (qui lui même reprennait Silverfox) : "certain chargeurs s'arrêtent lorsque la tension de l'accu atteint une certaine valeur : 1,47 volt pour le C9000"
 
Oui, la stratégie "normale" c'est le dV; seulement les bons chargeurs prévoient un backup en cas de loupé :
arret par timer;
arret sur conditions de tension;
arret sur over-température;
...

 
Oui c'est ça; à part qu'il me semble que c'est 2h à 100mA soit 200mAh à rajouter.
Celà me parait être une bonne stratégie de charge même si on n'est pas certain d'atteindre les 100%.

ça depends tout de meme de l'usage que tu fait de tes accus et la fiabilité du truc.
Je suppose que la méthode peut être bonne sur des accus relativement neufs et a faible courant de charge, mais a 1C sur des accus a plusieurs centaines de cycles je suis moins persuadé...bref faut voir dans quelle conditions c'est intéressant.
D'ailleurs justement la discussion était sur cela chez candlepower.... est-ce que pour que cette méthode fonctionne il faut jeter tous les accus  qui ne fonctionne pas avec ?  
a suivre...

 
J'ai déjà vu en V35 du 1,53V ... si pas de deltaV ni surchauffe, il continue ...

Salut à tous,
 
je débarque ici suite à l'achat d'un RS700...j'ai du lire une quarantaine de pages du sujet qui répondent à beaucoup de mes questions mais là, d'autres me viennent alors que j'effectue mon premier essai!     :
 
donc, j'ai pas mal de vieux accus que j'ai chargé des dizaines de fois avec des chargeurs idiots et je tente de cerner leur état avec ce brave RS700...en ce moment, j'ai en mode "discharge" (pour rappel une décharge suivie d'unecharge) à 500/250 mA 4 accus, 2 uniross 2500 et 2 maxcell (???) 2700.
 
D'abord, je me suis rendu compte après coup que j'avais mis en 1 et 2 les 2500 alors qu'en 2 et 3 ce sont des 2700 et je crois avoir lu que ça avait son importance...info, intox?
 
Ensuite, mes deux 2700 ne se comportent absolument pas de la même manière: l'un a été déchargé très rapidement et a été rechargé également rapidement (environ en 6heures) alors que l'autre a mis 6h30 pour se décharger et vient d'attaquer le début de la charge.
Le premier 2700 a fini avec 2190 mAh de "capacité accumulée" ce qui ne me choque pas...par contre, les 2500 sont toujours en charge après 5h30 (et devaient être déjà déchargés car la décharge a duré 2 secondes à tout péter) et là, les scores montent, montent, montent...: j'en suis à 3,12Ah (!!) et ça ne s'arrête toujours pas!
Normal, pas normal???
 
J'imagine que certaines réponses figurent dans mon manuel ou dans les pages de ce forum, mais y'a encore 5 jours je m'en battais l'oeil complètement de mes accus alors toutes ces nouvelles infos se mélangent un peu      
Bref, merci pour votre compréhension...et vos réponses!    

intox! c'est si tu met un courant de charge specifique sur le premier slot alors les autres slots sont condamnés a avoir au plus le meme...sinon en dessous pas de soucis.
 
Tes accus ne se comportent pas pareil...ils n'ont peut être pas non plus subit les mêmes outrage au long de leur vie...
charge a 3.12Ah...en 500mA c'est pas impossible mais surveille bien...il chauffe? la tension est de combien?  maintenant compte bien 5H30 a 500mA ça fait 2750mAh...normal quoi!
 

Bon choix  

Intox
Tu as justement choisi un chargeur intelligent à 4 canaux indépendant pour ne plus te soucier de ce genre de choses.  

Etrange s'ils ont toujours été utilisés ensemble mais bon, grâce à ton chargeur tu pourras voir si un est mort est l'autre pas, c'est tout l'intérêt  

C'est la valeur en décharge qui est importante, mais même, on peut déja affirmer que c'est pas beaucoup. Un refresh s'impose (mais avec des "maxcell" j'ai pas grand espoir que tu atteigne la capacité indiquée)  

Je dirais pas normal, sont-ils très chaud? Quel est le voltage?
Même si ce n'est pas le cas, je pense qu'il est temps de les stopper, et de recommencer un cycle décharge-charge en les gardant à l'œil.

EDIT: bonne remarque de nounou : bizarre qu'il t'indique + de 3Ah après 5h30. Ca devrait bien être 2750, et là c'est pas choquant.

j'arrives avec des chiffres a mettre sur les Conrad Energy Endurance AA2100mAh FAD

accu1 :au debalage 1.299v 1725mAh; apres rodage (3 cycles ) :2110mAh
accu2:                    1.297v 1705mAh                                         2070mAh
accu3                     1.298v 1750mAh                                         2070mAh
accu4                     1.299v 1770mAh                                         2130mAh
accu5                     1.297v 1691mAh                                         2050mAh
accu6                     1.298v 1720mAh                                         2110mAh
accu7                     1.299v 1750mAh                                         2120mAh
accu8                     1.297v 1760mAh                                         2090mAh
ma procédure
a la sortie de blister : mesure tension, décharge a 500mA repos 12H charge a 200mA repos 12H decharge a 100mA repos 12H charge a 200mA repos décharge a 250mA repos charge a 200mA décharge a 500mA et mesure, repos et charge a 500mA
pour repos 12H en fait c'est plutot le temps nécessaire pour que l'autre jeu d'accus termine sa charge ou décharge.
globalement ils se comportent bien, a la décharge les tensions ne s'écroulent pas on reste longtemps au dessus de 1.20V  donc faible résistance interne.

Merci pour vos réponses...
 
alors, pour les uniross 2500, ils sont restés plusieurs minutes à 3,19Ah puis sont repartis. Pendant ce palier, la charge était à 0mA
 
Là ils sont à 3,37 et ça fait 7h14 qu'ils chargent.
Accus chauds...supportables au toucher mais chauds.
Voltage: 1,47V
 
Sinon, ce chiffre n'est pas sensé approcher ou, au mieux, légèrement dépasser la capacité de l'accu (2,5Ah dans mon cas)?
 
Merci

ben si ça arete la charge avec 0 affiché ça veut dire pause pour cause de surchauffe! donc pas top!
 mais la securité fait son boulot donc ok il a eu 53°C ton accu!
a ne pas repeter trop souvent c'est jamais bien bon!
en fait je serais pas surpris que il ai fait plusieures pauses pendant la charge parce que le temps corresponds pas
retire ton accu met le en refresh et releve la valeur a la fin de la décharge...plus un accu chauffe plus cela signifie que le l'énergie injectée est transformée en chaleur et non pas stockée
Donc plus ton accu est propice a chauffer plus on devra injecter d'énergie pour une même quantité emmagasinée... et c'est variable selon le courant de charge

Ok pour la pause...en plus il fait super chaud aujourd'hui, ça doit pas aider!
 
Sinon, ayééé, il s'est arrêté: 3,48Ah...on est pas sensé être proche des 2.5Ah??

ben voila il est chargé!
 non c'est a la décharge qu'il devrait etre proche de 2.5Ah le chargeur mesure ce qu'il envoie pas ce que l'accu garde.

Oki, voilà une réponse claire, merci!
 
je viens de lire ton CR pour tes accus conrad, tu mets "au debalage 1.299v 1725mAh"
Avec quoi testes tu la capacité?
Parce qu'avec le RS700, j'ai l'impression qu'il faut faire un test complet pour avoir cette valeur, non?

ben je met en refresh a environs C/5 et comme ça il mémorise la capacité. il décharge sans rien faire d'autre avant alors que test c'est charge - décharge -charge

Bon la je crois que je suis prêt alors hop, si vous voyez que je dit des conneries arrêtez moi vite!
 
Première mise en service (ou rodage), rafraîchissement des accus NiMH,et quelques conseils de charge

Tout d'abord ces types d'actions de maintenance ne sont envisageables pratiquement que pour ceux qui possèdent un chargeur intelligent à fonctions avancées c'est a dire: 4 canaux séparés, détection de fin de charge (avec une des conditions suivantes : une chute de tension durant la charge  de quelques milivolts (- delta V), une augmentation de température en fonction du temps suffisante (dT/dt) ou une atteinte d'une température limite (T°C maxi environ de 45 à 50°C suivant les chargeurs) ) , option de sélection de courant de charge, possibilité de décharge, et affichage sur écran des résultats  et des opérations en cours.
Ceux ne disposant pas de ce type de matériel seront probablement condamnés a acheter  des accus plus souvent et a avoir des performances réduites.
 
Si on appelle C, la valeur de la capacité d'un accu en mAh. Par exemple un accu de 2100mAh aura C=2100 et donc  une charge a 1C se fera a 2100mA, une charge a C/2 a 1050mA, etc.  et de même pour les décharges.
 
Les procédures sont a adapter en fonction des possibilités des chargeurs. Pour les courant de charge et décharge on sélectionnera la valeur la plus proche de la valeur théorique, par exemple si C/2 =1050mA et que le chargeur propose 750,1000,ou 1500 mA on sélectionnera 1000mA.
 
Ces procédures sont données comme guide, a titre purement indicatif et sont a adapter en fonction du matériel et de l'usage prévu. Vous en trouverez certainement d'autres sur le net, elle seront peut être meilleures ou peut être pas.
 
Les premiers cycles de charges et décharge (ou rodage) d'un accu NiMH.
 
Pourquoi roder un accu?
 
Un accu est composé d'un enroulement de deux électrodes (un peu comme les différentes feuilles d'un rouleau de papier toilette a plusieurs épaisseurs ). Au centre de cet enroulement il y a un espace dans lequel le fabricant introduit l'électrolyte avant la fermeture de l'accu. Pour répartir  l'électrolyte dans l'enroulement d'électrodes ,l'accu est centrifugé . La répartition n'est malheureusement pas uniforme et certaines parties restent sans électrolyte. Le rodage des accus permet d'uniformiser la répartition d'électrolyte dans tout le bobinage.
 
Le rodage s'effectue sur 3 a 5 cycles durant lesquels il est conseiller de surveiller les fin de charges.
En effet, sur des accus neufs et sous faible courant, la détection de fin de charge peut être ratée (du a une variation de tension, signal de fin de charge, trop faible pour être mesurée) et donc amènerait a une surcharge qui serait néfaste a l'accu si prolongée exagérément.
De plus il serait bon d'identifier chaque accu et de noter a la fin du rodage sa valeur de capacité mesuré pour noter son évolution dans le temps et pouvoir appairer les accus correctement dans vos divers appareils.
 
Les trois premiers cycles se feront normalement avec une première décharge douce enchaînée avec 16H de charge forcée a C/10 (certains chargeurs disposent de cette option appelée « break in ») et décharge douce par exemple C/20. Avec quelques heures de pause entre la charge et la décharge pour laisser le temps a l'électrolyte des accus de se stabiliser  d'un point de vue chimique, physique et thermique.
Par la suite on augmentera le courant de charge a C/5 pendant un ou deux cycles et le courant de décharge sera lui aussi augmenté en fonctions des possibilités offertes par votre chargeur, toujours avec des pauses de stabilisation en fin de charge.
Enfin un dernier cycle a C/2 avec une décharge de l'ordre de C/5 et vos accus auront étés accompagnés du mieux possible dans leurs premiers pas
 
Les accus a faible auto décharge auraient parait-il subi une meilleur mise en service en usine et auraient moins besoin de rodage ( de fait ils sont vendus pour être utilisés immédiatement ). Dans le doute quelques cycles de refresh a faible courant semblent une bonne option au moins pour s'assurer de leur capacité.
 
 
Rafraîchissement d'accus montrant des signes de faiblesse
 
Il arrive que des accus montrent rapidement des signes de perte de capacité, ceci est du la plupart du temps a l'utilisation de chargeurs non adaptés (tels que la majorité des chargeurs a bas prix de supermarché).
Un mauvais traitement par un chargeur ( la surcharge principalement) va réduire l'autonomie des accus a chaque charge jusqu'à se retrouver avec des accus offrant une autonomie ridicule. Dans ce cas, il se peut que les accus soit récupérables grâce a un chargeur intelligent disposant de l'option refresh (charge / décharge répétées jusqu'à stabilisation de la valeur de la capacité des accus). Si vos accus ont déjà quelques centaines de cycles vous pouvez passer votre chemin, le refresh ne pourra pas les rajeunir
Le refresh permet de rattraper ( parfois partiellement) une faiblesse due a un mauvais traitement, mais il ne rajeunit pas les accus.
 
La procédure de refresh est assez simple si le chargeur dispose de cette option (refresh,alive...le nom varie suivant les appareils) : on lance l'opération a  C/5 de valeur de charge  avec une décharge la plus douce possible (si sélectionable séparément). Et il se mettras en marche un processus de charges, décharges et mesures de capacité successifs. Le chargeur s'arrêtera automatiquement quand il détectera que le cyclage n'améliore plus  la capacité de l'accu.
 
Si le chargeur ne dispose pas de cette option, il faudra faire manuellement des cycles de charge a C/10 et décharge douce jusqu'à 0,9V pour les accus type AAA,AA,C,D et jusqu'à1V par élément pour les autres (accu 9V=6,7,ou même 8 éléments suivant si l'accu est de 7.2V, 8.4V ou 9,6V), mesurer le temps de décharge et, quand d'un cycle sur l'autre on a le même temps de décharge  c'est que la limite de récupération a été atteinte.
 
A la fin de ce processus (qui peut facilement durer plusieurs jours) vous saurez si vos accus sont repartis pour le service ou alors a oublier et a éliminer dans un conteneur de recyclage.
 
A quel courant je dois charger un accu NiMH ?
 
 
En fait il n'y a pas qu'une réponse (ça serait trop facile), Cela dépends du chargeur et des accus et de l'usage qu'on prévois d'en faire! Il n'est ici traité que d'usage standard et non pas de haute spécificité (tel radio modélisme).
Si les accus sont un peu ancien il est recommandé une charge lente C/10 pendant 14-16H (A conditions qu'ils aient été déchargés au préalable).  
Les accus modernes acceptent la charge lente mais sont aussi adaptés a la charge rapide.
La charge rapide est définie par les fabricants comme de C/2 a 1C car, l'ennemi absolu d'un accu NiMH est la surcharge et pour que la détection se fasse bien le signal de fin de charge (deltaV)  doit être bien marqué et en dessous de C/3 cela peut être un réel problème suivant les accus c'est de là que viens le C/2 a 1C recommandé.
Pour la charge rapide  il est impératif d'avoir un chargeur intelligent pour ce faire sous peine de destruction des accus, probablement du chargeur et peut être même de la maison qu'il y a autour
Un accu qui se surcharge chauffe, voir chauffe beaucoup, et d'autant plus que le courant de charge est élevé , en parcourant les pages du forum on peut voir quelques accus ayant soufferts et fait souffrir.  
En fait pour les charges rapides il serait plutôt conseillé de ne pas trop s'éloigner durant le temps de la charge.
La charge rapide est a adapter au chargeur, car, même si sur le papier il en est capable cela ne veut pas dire que c'est conseillé.
Par exemple le RS900 peut charger 4 accus a 1000mA mais il chauffe et fait chauffer les accus a cause de la chaleur qu'il dégage et se mettra en sécurité surchauffe pour certains jeux d'accus. A ce courant il serait par exemple plus recommandé de ne charger que deux accus aux deux extrémités du chargeur ce qui éviterait la surchauffe!
 
Dois-je décharger mes accus avant de les recharger?
 
-Avec un chargeur a minuterie oui car sinon on surchargera les accus, a noter que le chargeur doit dans ce cas correspondre spécifiquement a la capacité des accus sinon on s'expose soit a une surcharge soit a une sous charge, et cela a chaque fois.
-Avec un chargeur intelligent non car il ne surchargera pas les accus et donc, non seulement cela n'endommagera pas les accus mais en plus cela augmentera le nombre de cycles de recharge possible par rapport a un chargeur a minuterie.
Si le fabricant donne ses accus pour 500 cycles (par exemple) cela signifie 500 cycles de décharge complets et recharge...si la décharge n'est pas complète le nombre de charges possibles augmentera... Pour peu qu'on n'endommage pas les accus au cours de leurs vie (sur-décharge, court circuits, chaleur excessive.....)  
 
 
Les questions plus spécifiques out étés, sont (et seront) adressées dans les pages de ce forum
 

 
Oki, je comprends...
en fait dans ta méthodo: "a la sortie de blister : mesure tension, décharge a 500mA repos 12H charge a 250mA repos 12H decharge a 100mA repos 12H charge a 250mA repos décharge a 250mA repos charge a 250mA décharge a 500mA et mesure, repos et charge a 500mA "
tes décharges, tu les fais avec le mode refresh, puis tu repasses en charge, puis refresh...faut être attentif mais je comprends l'intérêt du truc!
 
sinon, pour tes conseils, c'est top, c'est un peu le truc que je cherchais sans vraiment trouver...pour les coquilles, faut pas compter sur moi, mais sinon, je vote "en première page" direct!  

ouais en fait mes décharge je les fait presque toujours en mode refresh...je ne me sers jamais quasi jamais du mode décharge qui en fait charge bêtement après la décharge et ne mémorise pas la valeur en fin de décharge.

Pour ceux qui comme moi ont du mal à tout comprendre quand c'est sur une ligne, voici la méthode nounou un peu mieux disposée :

Et là je me dis que tu t'es gouré car le RS ne charge pas à 250 mA  
De plus, y a t-il un ultime repos avant la mesure finale ou pas?

200mA je voulais dire
je m'a embrouillé!
léger edit... en fait j'en avais eu un de juste sur le tas! ...euh même pas non! la honte!!!!!
 
oui un repos, moi je fais toujours des repos, ça doit être dans ma nature ... (pendant le rodage hein, après j'ai plus de pitié)  en plus roder 8 accus a la fois ça va bien avec les repos!

 
   Voilà ce que j'appelle un VRAI faux-delta V      Et merci LaCrotte pour nous vendre des accus à plat...  
   

 
Comment as tu caclculé ces 3,48Ah ....; avec les pauses faites, on ne peut pas savoir.

ben si, c'est ce qu'indique le RS je suppose! les pauses sont a 0mA donc pas comptées...par contre le temps je crois continue a défiler!
x-files> tes accus la crosse ça fait combien de temps que tu les avais sur une étagère? parce que moi les miens même trois mois après la livraison ils n'étaient pas a zéro, ça se met pas a zero comme ça faut vraiment qu'ils aient trainés méga longtemps ou aient un défaut...peut être contacter lacrosse pour leur signaler, de ce que j'en ai lu ils sont plutôt cool en sav

il faudrait déjà savoir quel mode il utilise : decharge, test ou refresh ... parce que l'affichage des temps et des mA n'est pas le même ...

hello...
 
oui, ces 3,48Ah, c'est ce que m'a indiqué le RS...et j'ai eu indiqué "full" au bout d'un moment, donc je suppose que la fin de charge a finalement été détectée?
 
Sur ce coup là, j'ai utilisé le mode décharge mais dorénavant, ce sera plutôt le mode refresh (qui garde en mémoire la valeur de capacité max).

 
 
Bon, j'ai commandé un RS700, je sais qu'il y a mieux mais je n'avais pas envie de mettre plus cher, à ce que j'ai pu voir il surestime la capacité des accus ? De quel pourcentage environ ?
 
Je me demandais également si des AA Sanyo 2700 mAh pourraient être intéressants dans le cadre d'un usage occasionnel mais intensif (genre grosse journée photos), où les accus seraient chargés juste avant utilisation, donc pas de problème d'auto-décharge, (pour le reste, j'ai déjà des Varta Ready 2 Use et des GP Recyko+ qui vont arriver), est ce que ces Sanyo ont une bonne tenue dans le temps ou bien c'est poubelle comme les autres accus "haute capacité" ?  
 
Merci.

Plusieurs mois, mais ils ne sont pas a moi
 
Et 2 de mes LaCrosse 2500 dont un qu'il a fallu violenter !
 

???