Voila j'ai un Slk800 et je voudrais mettre un ventilo de 12cm : un papst 4414Fm dessus, j'ai un adaptateur 8->12cm mais les attaches du slk sont juste sur les trous du ventilo donc je ne peux pas mettre mon adaptateur dessus.
Je voudrais savoir comment vous faite  
 
Sinon pour la temp d'un barton 2500+ que j'O/C ( 11*210 sous 1.825 volt en ce moment ) j'ai 47° en charge apres 1 heure de burn test je peux augmenter encore jusque combien la temp d'apres vous    
 
Merci    

 
seulement 47°C en charge ??
tant que tu ne dépasse pas 55-60°C, pas de quoi s'inquiéter.
 

SUPERRRRRRRRRRRRRRRR...
 
Pour tester en charge tu utilise quel preg, car la j'ai Cpu burn test mais ca a l'air d'etre nul a ....
Le probleme c'est que Prime95 ne veux pas marcher   Y'a un endroit avec une aide la dessus    
 
 
Merci en tout cas  

 
enfin fais attention quand même, moi mon 2000+ chauffe comme un malade. L'idéal bien sur est d'avoir une température la plus basse possible, mais dans ton cas tu peux encore monter un peu.
Sinon moi pour faire chauffer le cpu j'utilise l'assistant rodage de sandra, et ca marche plutot bien.
 

Ok de toute facon je ne compte pas monter au dessus de 55° grand max mais en fait je ne savais pas si 47° c'etait deja bcp ou non  

bah moi je suis a 51°C en idle en ce moment, et juste en surfant.
 

 
Je suis exactement dans la même situation que toi : SLK900 + FAn 12cm + adapt 80<120.
 
Je me suis battu tout un aprés-midi pour fixer le bouzin (avec du fil à roti ).
 
Je ne suis pas très satisfait du résultat, trop bricolage à mon goût, donc j'ai décidé de tout démonté ce soir

http://www.materiel.be/refroid/80120/page1.php

ben oui j'ai un adaptateur, mais il peut pas si fixer sur le slk800 car les pattes d'acroches du slk ne sont pas prevu pour  

je vois pas l interet d'un 120 sur un slk800 ou 900 ... il faudrais placé le ventillo en extract ... les aillettes sont pas faites pour ca

 
Je ne comprends pas bien ton post...
 
Pour info, j'ai finalement fixé mon 120 avec adapt hier.
 
Les résultats :
 
Proco à 2200 en 1.85V
 
* Avec un SE2 : 58° avec toast
* Avec un 120 Noiseblocker : 56° avec toast
 
Le 120 est légérement plus bruyant (bruit provoqué par le flux d'air, donc moins génant qu'un bruit de moteur à 4000t).
 
J'en suis satisfait, d'autant que mon montage est perfectible.
 
De plus, je l'ai installé comme les autres ventilos sur le SLK900, càd en pulsion (flux d'air vers la base du rad) !!!
 
Il me reste donc à faire le test en extraction, le test de materiel.be indique clairement que je risque d'y gagner énormément.
 
Nonobstant, la difficulté de montage, cela me parait la combinaison idéale en air-cooling.
 
Nouveaux tests bientôt (j'attends l'arrivée d'un 1700+ 0302 4, je profiterai de son montage pour retourner le ventilo).
 
PS: Au risque de me répéter le montage d'un 120 avec adapt sur un SLK900 c'est vraiment la croix et la bannière !!!   )

t'as une tof de ton montage pour voir svp  

J'essayerai de faire une foto ce week-end.
 
En gros, il y a 4 emplacements pour les vis sur le 120, pour les 2 trous du haut, j'ai mis du fil relié à des petits trous dans mon boitier et les deux du bas sont reliés à des fils qui passe sous la fixation du rad.
 
Dans l'ensemble ça bouge pas trop (j'ai raccourci les fils qui avaient du mou en les scotchant) et l'adapt est plus ou moins au milieu du rad.