Reprise du message précédent :

Ca ne veut rien dire faible vitesse
Si t es à 60 apres un gros freinage, t as tout le poids sur les roues avant, pour peu que tu condises une traction, ca rendra le virage très compliqué, meme à 60.

Perso j'ai eu aucun pb de braquage au pad.

 
Pas vu de date pour l'instant. Mais vu que les américains y ont droit depuis plus longtemps que nous, j'espère qu'ils seront coupés avant nous

Avec toutes les voitures ?

 
Oué la plupart.
 
J'ai désactivé toutes les aides sauf l'abs en léger.
 
C'est que je dois être mauvais alors

 
Tu joues au pad ?
Et si tu actives le freinage automatique, tu n'arrives pas non plus à tourner ?

tu bloques pas tes roues en freinant trop ?    (ouais, je sais, question pour noob, mais on sait jamais, je trouve qu'on a pas assez de retour sur le blocage des roues, enfin, ca depends des caisse visiblement)
au pad faut etre doux avec les gachettes quand même.

Oui ca me fait penser aussi à un blocage.

 
 
Ca a peut être glissé légèrement mais je n'ai pas vraiment essayé le drift qui est loin d'être ma spécialité ! La course est propre mais je fais quand même pas mal d'erreurs de trajectoires    
J'ai filmé d'autres courses je les posterai à l'occasion !

j'ai un ami qui est a 1mn30 sur le 1er circuit disponible en ce moment avec sur une Lancer
a la manette

 
Nan je freine bien avant justement pour pas être sur les freins quand je prend un virage

Toujours en quete d'un code

 
Poste une video pour voir la pression que tu exerces sur les freins et la direction

Interlagos sera dans GT Sport.
 
https://www.gtplanet.net/interlagos [...] smo-sport/

 
Cool ! Et le Mans ?
 
Qu'on ne me dise pas que Sony a pas le pognon pour obtenir la licence

 
Il y est depuis GT4

Ah c'est bien, ça

Pour Le Mans, il y avait plusieurs versions dans les précédents, ça serait bien qu'ils les remettent.
Et qu'il ajoutent le Bugatti au passage...

 
Oui ça sera beaucoup plus simple lol.
Perso je ne joue pas avec les gachettes L2/R2 pour accélérer et freiner mais le joystick de droite. L'autre me servant à tourner. Je joue comme ça depuis les premiers GT  

Pas de sticks sur la première manette PS1 pour le premier GT  

PSX Dualshock  

Sympa ces c*nnards de tricheurs sur Willow Springs qui te privent d'un podium... Facile de tourner en 1:20 après...  

 
C'est parfaitement fluide, ultra fin (les modelisations sont encore sans equivallent)...apres tout depend des voitures, reglages et des aides à la conduite, comme d'habitude quoi

Thanks. Testé sur fat ou pro? Ça souffle beaucoup ?

Moi je suis sur Pro et on entend rien. D'ailleurs, il y a une version Pro sur cette démo ? Je suis pas sur.

Elle ne souffle pas trop en effet, rien à voir avec Horizon Zero Dawn.
Le jeu sur Pro est en 2160p checkerboard (j'imagine) et sûrement en 1080p sur PS4 normal.
Je ne sais pas si le HDR est dispo sur les deux, mais en tout cas, ça rend pas mal.

 
Bah écoute quand j'ai eu la PSone avec GT2 et GT1 j'avais bien les joysticks      Désolé si ce n'est pas ton cas

Sur les premières manettes non, mais les dual shock sont bien apparus avec la PSX. et donc la PSOne
[Fanboy]Marrant que Microsoft n'en soit qu'à la XBoxOne...   [/Fanboy]

 
C'est chiant cette transparence pendant les courses car rien ne t'indique quand tu dois esquiver.
 

• Je me suis fait envoyer dans l'herbe pas une caisse qui revenait sur la piste alors qu'elle était transparente la 1/2 seconde avant que j'arrive à son niveau.
• Dans le même cas, mais cette fois je n'ai pas voulu l'esquiver et j'ai fini dans son pare-choc arrière, du coup mon poursuivant lui m'a traversé sans soucis.

Et je vous parle pas du niveau RFP qui chute aussi quand on te pousse au cul ou qu'on te met une boite pour te sortir de la piste.    

Je suis assez d'accord, c'est très perturbant ! Ce que tu évoques là m'est déjà arrivé... Un gars qui revient sur la piste (alors que j'arrive pleine balle), bref pas le temps de l'éviter mais de toute façon il est transparent et BOUMMMM bah non plus maintenant !
 
C'est vrai que ça mérite plus d'explications.  
 
Je pensais que ça irait mieux avec presque 50 points de RFP mais en fait non pas forcément. Les joueurs sont trop impatients et te poussent systématiquement pour passer. Bon j'avoue, les courses sont très courtes mais quand même !

Je viens de me faire 3 tours du Nürb en Megane (N300)... Qu'est-ce que c'est bon

le nurb y est encore ?
hier soir la liste des courses avait changé
ou alors ya un moyen d’accéder a d'autres courses ?

Oui, les circuits ont encore changé, avec des courses qui commencent à 17h aujourd'hui :
 
17h - N300 sur le Nürburgring
18h - Gr.4 sur Brands Hatch court
19h - Gr.3 sur Dragon Trail

ah j'ai pas fait attention au 1er  
j'ai que la genesis de disponible sur ce circuit  
et elle est horrible a conduire    
 

Ah, vendredi c'est considéré comme week-end... enfin, ça m'étonnerait que je tente en ligne, peut-être demain ou dimanche.

 
Ca me saoule tellement que j'ai carrement quitter les courses, entre ca et ceux qui te pousse pour finalement que ce soit moi qui perde du RFP.
 
Pour la transparence, il faudrait un système de couleurs ou de clignotement du véhicule pour prévenir du respawn.

Malgré les "nouvelles" vibrations pour apporter un feedback au pad, c'est quand même pas terrible dés qu'il y a des chevaux sous le capot.

 
Entièrement d'accord, ça manque d'info car le "respawn" est trop brutal et m'a déjà surpris quelques fois  

La transparence, c'est pas fait pour que celui qui est derrière passe au travers de celui qui est transparent, mais pour que celui qui est transparent ne défonce pas ceux qui sont en piste lors d'un retour hasardeux ou d'un freinage foiré...
S'il y a concurrent transparent devant, on freine ou en tout cas on fait tout pour l'éviter, ça n'a aucun sens d'essayer de passer au travers.
 
Edit :
Ça me rappelle les premières courses HFR sur GT5, où on mettait les pénalités.
Dès qu'on était plus dans le même tour que le premier, on devenait transparent pour les autres concurrents et certains n'hésitaient pas à profiter de l'aspiration puis passaient au travers.
C'était franchement désagréable pour celui qui le subissait, surtout à l'approche d'un virage.

Drap

Moi j'ai fait une course vendredi, en ligne, celle sur Brand Hatch en Audi TTS.
Bon, j'ai pas été très bon, parti 6ème, fini 14ème, il me semble, mais j'ai essayé de rouler proprement, ce n'était pas le cas de tout le monde, mais j'ai perdu beaucoup de places sur la fin quand un mec s'est appuyé sur moi dans un virage et que je me suis retrouvé dans le bac à sable...
Au final, j'ai perdu un point de fair play, et j'ai été le seul à en perdre...
Bon, ceci dit, y avait des mecs qui étaient déjà à 1
J'aurais bien aimé savoir pourquoi j'ai perdu un point...