Reprise du message précédent :

Pareil mais c'est passé sans repercer (avec 2 vis qui sont un peu de travers)
Mis à part ce petit détail que du bon.
Le cône je l'ai réglé pas visser à fond, à la limite possible (avec le panneau de contrôle TM ouvert) pour pouvoir freiner à fond dans la calibration tout en ayant le max de pression en fin de course.
 
Sinon je trouve pas ça si cher, ça pèses tout de même son poids, c'est du solide là ça vaut pas 30 balles comme le pédalier d'origine du T300.
Quand on l'a sous les yeux (et sous les pieds) on imagine bien qu'il est dans cette gamme de prix.
 
@tayn tu n'es pas obligé d'utiliser l'embrayage, mais si tu veux un bon frein, mis à part le T3pa-pro ou du Fanatec (tous avec embrayage) je vois pas... (je ne cite pas les pédaliers très haut de gamme bien plus cher)

Pour tayn, le t3pa tout court peut peut être convenir.
Même système de cone caoutchouc pour le frein, peut être moins de possibilité de réglage que le pro, et moins lourd aussi.
 
J'ai pas encore testé le truc pour le moment, juste installé. du coup j'ai collé le cône au fond, je verrai ce soir pour le réglage.

 
Disons que si tu compares au marché il y a 3 ans, TM est positionné comme l'était Fanatec.
Après il ne faut pas oublier que le coût des matières première, des carburants et de la main d'oeuvre chinoise ont explosés (d'où l'augmentation énorme aussi chez fanatec).
 
On reste quand même à des tarifs de milieu gamme, plutôt bas, avec un bon matos.
 
Un G27 quand même moins bon vaut déjà 160-180€ en promo depuis sa sortie, et même 250-300€ en prix officiel.
Et tu es sur une gamme bien inférieure même si déjà suffisante au plus grand nombre...
 
TM a juste remonté d'un cran sa gamme lorsque Fanatec a quitté cette niche.
Et ils ont bien fait...  
 
Donc tu n'auras pas une finition de taré (surtout sur les premiers batchs car tu dois produire très très vite) mais le rapport qualité/prix reste raisonnable.
Par contre, je m'inquiète effectivement pour la durée de vie de mon T300, j'espère qu'il tiendra plus d'un an...

Je vais devoir acheter avec embrayage alors, bon on verra plus tard je m'en contente pour l'instant de celui de base du T300.
 
Pour lagassat le volant est garantie 2 ans.

Bonjour à tous,
 
J'ai fait l'acquisition d'un T500RS sur Amazon et je l'ai reçu hier.
Mes premières impressions sur Project Cars (PS4) sont bonnes.
Cependant, après avoir fait mes premiers essais sur Project Cars, je le teste sur mon PC (DIRT Rally), toujours aucun problème.
Ensuite je le remets sur ma PS4 pour continuer à jouer à Project Cars et là je ne peux plus passer les vitesses (une fois le volant branché, c'est la même chose en automatique, je dois rester en 1ere).
De plus, la palette de vitesse de droite fait un clic (pas celle de gauche).
 
Quelqu'un a-t-il une idée ??
 
Merci
Steve

Est-ce que tu as bien branché le volant PS4 éteinte ?
Tu n'as rien d'autre de branché en USB ?
Le volant s'est initialisé en lancant la console ?

Quel est ton réglage sous PCars ? Tu as bien configuré embrayage auto, boite manuelle ?
Si tu vas dans Configuration, attribution des touches sous PCars, la fonction Vitesse+1 est bien assignée à la palette de droite ?

Le clic étant à droite s'est déjà rassurant

T as bien repassé le mode sur ps4? ( s il y en a un comme le t300)
Pour le fait que tu ai un clic sur une seule palette c est pas normal par contre.

Le volant a bien été branché PS4 éteinte. Tout fonctionnait bien la première fois et c'est après l'avoir connecté sur mon PC que ça n'a plus fonctionné.
Il est branché sur le premier USB et sur le second j'ai un clé bluetooth pour mon casque.
Apparement, pas de mode PC/PS4/PS3 sur le T500RS d'après ce que j'ai lu (en tout cas il n'y a pas de bouton pour changer le mode)
Le volant s'initialise bien quand je lance la console (le volant se calibre). D'ailleurs dans le jeu, le volant, pédalier, boutons fonctionnent, c'est juste les palettes qui ne fonctionnent pas..
Je n'ai le clic que sur la palette de droite..
 
Par contre, pour les 2 dernières questions, je ne suis pas devant ma PS4 et ne peut pas tester maintenant (faudrait que j'y regarde ce soir)

Pour le clic, j'ai le même soucis sur les palettes du volant Ferrari. On s'y fait

Le clic ne me dérange pas si ce n'est pas un problème d'un point de vue technique..
Ce qui me pose problème, c'est que je n'arrive pas à changer les vitesses de la voiture et faire une course en 1ere c'est pas terrible ! ;-)

C'est bizzare  
Sur PCars tu démarres au point mort, donc je me demandes comment tu as pu passer en première

ça doit être paramètrable dans les options parce que dans mon cas, je suis en 1ere au moment du départ...

En faisant le test du volant sur mon PC, le voyant n°1 reste tout le temps allumé.
A quoi celui-ci correspond-il ?

Palette gauche de mémoire

Tu as ta réponse je pense

Retour SAV... !

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Mise à jour FFB pour les familles T500, T300 et TX, version 201_TTRS_1

Changements du firmware V43:
 
- Résolution d’un problème aléatoire de mise à jour firmware (en cas de BOOTLOADER) constatée sur la version précédente (V42).
 
Soit pas grand chose de neuf...

Le firmware ne concerne pas toutes les versions de volant, pour ça que je ne l'ai pas vu

Redemande de sav pour le t300.
Il s'éteind en plein jeux et quelque soit le jeu.
 
Il faut ensuite 20 à 30mn pour qu'il se rallume quand on rebranche l'usb,  avant ça j'ai beau branché débrancher il ne se passe rien, même la led du volant ne s'allume plus.
 
Dans la base, à gauche, côté voyant il y a un boîtier noire, boîtier ou vont les câble d'alimentation secteur, ce boîtier est bouillant, mais je ne sais pas si ça a un rapport.
 
J'ai ventilé les moteur, posé des ventilo, rien y fais.
 
De la merde quoi...
 
Au plaisir

Il était déjà parti en SAV non?
 
Pas cool quand même.

Ça va être la deuxième fois oui.

Salut les geeks,  
 
des conseils pour trouver un TH8A et un TP3A Pro, et la roue ferrari F1, en occasion ou un site à conseiller?  
 
Pour ProjectCars sur PS4.
 
Merci.

En magasin

Ouais, il n'y a pas masse d'occasion sur ces produits, à part éventuellement sur la roue F1.

C'est ma priorité. J'en ai vu passer une à 70 euros. Elle est partie en 5 minutes.

Vous n'avez pas un site moins cher?

Je la trouve à 139 sur Conrad. Si c'est le prix minimum je prends. Mais j'ai souvenir que certains vendaient la roue 110.

Ça se vend si bien que ça la roue F1?
 
Si oui faudrait que je me motive à faire l'annonce pour la mienne.

Apparement oui...

Ils m'ont envoyé le bon de retour...Le volant s'en reva.

Ce serait bien que tu aies un retour sur le problème, qu'on puisse faire du préventif de notre côté (si c'est possible).

Roue commandée. Chez MM.

 
Acheté 28,55 € sur DLC compare il y a un mois, il est probablement encore moins cher actuellement.    
Ce sont des clés steam aussi en plus de toute façon.

Sauf que c'est hors charte ici car c'est du marché gris.

Le marché gris est légal, donc non hors charte.

Tu ira la charte hfr, la revente de clé hors revendeurs officiels est hors charte, ca inclut donc le marché gris.

Fin du hs.

Je ne vois rien de tel dans la charte actuellement en ligne.
 
http://www.hardware.fr/membres/con [...] erales.php
 
La seule mention concernant la loi c'est  

 
Ah moins que tu parles d'une autre charte dont je n'ai pas la connaissance il n'est pas hors charte de parler de ça.