Reprise du message précédent :

 
Merci pour ta réponse, c'est déjà plus clair en ce qui concerne qui est Johnson Control/Valeo dans ces bâtiments
 
Le stage de pré-embauche serait au sein de Valeo "Systèmes de Contrôle moteur", pour faire de l'automatique et un peu de génie électrique.
 
D'autres avis ?

up

J'ai un ami qui a été embauché il y a environ 2 ans dans la branche diagnostic à Cergy, apparament il remplçait un démissionnaire et tous les gars de son service se barrait et se barre toujours au fil des mois...pas très rassurant tout ça.

bonjours je travaille depuis 7ans chez johnson controls automobile sur le site de la ferté bernard ,je trouve que vous avez une mauvaise opinion de johnson on est pas si mal payé que ca ,et l'ambiance n'est pas si mauvaise que ca dans mon secteur ,il y a des ipocryte partout, la vie d'usine c'est partout pareil je pense ,la ferté est un site tres propre tous les vendredis tous le personnel passe une demi heure a nettoyer ,pour ce qui est des formation tous personnel arrivant doit passer en formation l'usine n'a pas une aussi mauvaise reputation que ca ,car c 'est une des seule boite du coin a donner du boulot au gents habitant les alentours donc ce qui s'en plaigne n'on qu'a resté chez eux et laisser la place a ce qui on besoin de travailler sans se plaindre pour avoir leur paye a la fin du mois ,vous avez qu'a allez travailler a la socopa ou chez bahier vous verez si c mieu

up!
d'autres avis pour le site de pontoise?? depuis 2004, ça s'est peut etre amélioré, non???

L'impression dépend pas mal des personnes avec qui tu bosses et il y a des cons partout.
 
JCAE a connu une érosion du au fait que Sagem était en pleine bourre et débauchait à tour de bras. Le CE est pas mal, CD et DVD c'est bien.
Le gros PB c'est que le site est au milieu de nul part.

 
La partie Equipements de Garage est à present en vente (autant la R&D de Cergy-Pontoise que la production et le SAV de La Ferté-Bernard).
Comment présenti, une fois le citron pressé jusqu'à la dernière goutte, on s'en débarasse comme une coque vide.
Pour ma part, je ne travaille plus chez JCAE depuis 4 mois (j'ai trouvé mieux ailleurs) mais j'ai gardé de bons contacts avec ceux qui y sont restés.
Bonne chance à eux. J'éspère qu'ils garderont tous leur emplois à la suite du futur rachat.    
Vu les conditions de travaille qui s'étaient installés à l'EdG, un rachat n'est peut-être pas une si mauvaise chose. Après il faut voir qui va racheter et dans quelles conditions (Valeo?).
 
Concernant la partie fabrication de tableau de bord / module habitacles etc. sur le site principal de La Ferté-Bernard, l'ambiance n'est pas trop à la fête suite à l'annonce de la délocalisation de la majorité des lignes. Cette délocalisation (vers la Hongrie si je ne me trompe pas) à dailleurs déjà commencé. Les effectifs (composés à 40% d'intérimaires) ont déjà considérablement réduit.
Un ami qui était dépanneur sur ligne de nuit en intérim depuis un an viens d'être malheureusement "congédier". Wait&See pour l'avenir du site de La Ferté-Bernard...    
 
 

Bonjour,
 
Quand est-il fin 2007 de la situation de JCAE (R&D Cergy-Pontoise) ?
 
Y'a t'il des améliorations niveau ambiance, salaire, évolutions de carrières... ?

Bonne ambiance (déménagement), Salaires bons à l'embauche, évolutions: Ca dépends de tes compétences!

Bonjour  
 
 j ai vu que ce groupe recherche un technicien itinerant pour l est  
des temoignages , avantages salaires merci
 
 

Pour info : dans Johnson Control il n'y a pas de "s" a control ...
Sinon des gens de JCI "les ulis" ? Leurs impressions. Merci

 
Bien sûr que si! (...)
JCI = Johnson ControlS Inc.
www.johnsoncontrols.com

SALUT EST CE QUE QQN CONNAIT LE SITE DE JOHNSON A CREUTZWALD ?

 
 
 
 
SAlut Yol, t'as des infos sur le site de Creutzwald ???

JCAE: 88 licenciements à Osny(95) pour cet été.
 
ça y est c'est le début de la fin des activités automobiles initiées par Sagem à Osny.
La mort programmée par une logique de profit et des Pays Low Cost près à croquer dans le gateau.
 
En pressant le citron cergy-pontain JCAE poursuit son oeuvre qu'il a entammé en transferrant ce qui est transferrable là où c'est rentable.
Maintenant, pretexte de crise aidant, les non productifs vont bientôt passer à la trappe.  
 
Donc pour revenir sur l'ambiance de travail actuelle et future, il faut la comparer à celle à bord d'un paquebot qui sombre, un cannot pour le capitaine et ses lieutenants et des gillets de sauvetage pour le reste de l'équipage.
 
On pourra retenir que dans l'histoire ceux qui se seront mouillés le plus ce ne sont pas ceux qui ont été sauvés.
 
Johnson controls n'est pas pas un cas isolé, il agit suivant une logique économique. A la rigueur c'est un mouton de plus qui va avec le troupeau ou l'herbe est bonne et abondante.