Reprise du message précédent :
À comparer aux gains de temps :  https://fr.wikipedia.org/wiki/LGV_S [...] de_trajets

Trajets  2007  2017
Paris-Bordeaux  3 h 0 min  2 h 4 min
Paris-Poitiers  1 h 26 min  1 h 17 min
Paris-Angoulême  2 h 5 min  1 h 40 min
Paris-La Rochelle  2 h 50 min  2 h 27 min

 
Je ne vois pas pourquoi; le gain de temps ne se fait pas sur la meme periode de temps. Tes gains la c'est pas des gains que les trains auront le jour ou les prix vont augmenter.

Pardon ?

Tu ne peux pas justifier l'augmentation des tarifs cet ete par un gain de temps qui s'est fait en 10 ans.

On parle du gain de temps cet été !
(il n'y en a eu aucun les 10 dernières années d'ailleurs, au contraire)

My bad, j'avais pas vu que c'est du a l'ouverture de la ligne LGV Sud    Je croyais que c'etait juste un gain de temps qui s'etait fait avec le temps en gerant mieux les rames/les dessertes et en ayant du materiel plus performant au fil des annees.

Et ce sont les temps de parcours de 2007 qui sont utilisés pour référence, car ils ont ensuite été dégradés pour permettre l'insertion de "plages travaux" pour la construction des raccordements à la LGV SEA.

Ah non, tout ça, ça ne fait que se dégrader d'année en année.  

Bonjour,
 
J'ai reçu un code avantage -20% valable jusque la fin du mois, et un autre code -10% avec une date de validité plus longue.
 
Les codes ne sont pas cumulables, a priori.
 
La SNCF indique les codes ne sont pas cessibles. Dans les faits, si je le cède, peut-on l'utiliser tranquillement, sans ma carte fidélité?
 
Merci

Oui.

L'horizon est bien sombre pour le rail aux États-Unis :  
 
- l'agence fédérale au transport suspend sa participation de 647 M$ (sur un budget total de 2000 M$) à l'électrification du Caltrain, train régional qui dessert la presqu'île de San Francisco : http://www.caltrain.com/Assets/Cal [...] roject.pdf
 
- le projet de budget 2018 de l'administration Trump prévoit l'arrêt des subventions aux trains longue-distance d'Amtrak. Cette décision pourrait isoler de nombreuses villes d'Amérique rurale pour lesquelles le train est le seul moyen de déplacement longue-distance disponible : https://www.whitehouse.gov/sites/wh [...] eprint.pdf page 35.
 
- cette décision met également en danger le projet de remplacement du seul tunnel ferroviaire passant sous l'Hudson à New York City, aujourd'hui centenaire, et dont l'état de structure ne lui laisse que moins de 20 ans avant qu'il ne soit déclaré inutilisable : https://www.bloomberg.com/politics/ [...] sh-funding

C'est quoi ce 404 chez bloomberg
 

 
XaT

On sait rigoler chez les Ricains

(edit: ce post avait pour seul but de tester le fix des images https dans les quotes )

 
 
Je souhaite réserver un aller-retour en TGV pour 8 personnes.  
 
Si je prends pour 8, j'en ai pour 79€/personne en échangeable soit 632€ le voyage.
 
Si je prends pour 10, j'en ai pour 55€/personne en échangeable soit 550 le voyage.
 
Pas très logique tout ça. C'est quoi la bonne méthode pour réserver des billets pour un petit groupe?  

10 voyageurs, tu bénéficies du tarif groupe, pas avec 7.

C'est ça, en prenant pour 10 même en étant 8, ça me reviens moins cher qu'en prenant pour 8.  

Bienvenue sur le topic de la SNCF.  

Essaye de négocier   , les 8 pour 550€  .

Bon c'est quand même useless la 1ère en IC de nuit, ça ne change pas grand chose par rapport à la 2nd et surtout y'a pas de prises.  
Tu peux pas non plus te débarbouiller la gueule. Voir prendre une douche. Mais bon ça on s'y attends. Encore que ça pourrait être possible avec un service en gare ? C'est p'tet le cas pour 235e la douche.  
Consignes à Austerlitz pas dispo' il me semble.
 
XaT

10e la douche https://www.gares-sncf.com/fr/gare/ [...] ces/douche  
Si c'est dispo
 
XaT

Avant qu'ils changent de prestataire c'était 5€ la douche

Surement encore une manière politiquement correcte de cibler la population destinataire.

Avec des serviettes en papier jetables immondes à utiliser

Mon compte client "momentanément indisponible" hier soir.
Ce matin je reçois un mail de mon boss, ses ebillets pas enregistrés sur sa carte Voyageur, son compte est momentanément indisponible également.
Bug généralisé ?

Pas d'accès pour moi non plus actuellement

Apparemment le système de résa de la SNCF est dans les choux depuis 2 semaines. Ça affecte toutes les agences (VSC, Trainline...).

Hum. T'es sûr de ça ? J'ai pris qques billets par trainline depuis 2 semaines et tout va bien

Il y a (eu ?) un problème de sécurité sur les billets électroniques (accessibles pour tout le monde malgré le https) : c'est peut-être lié ?
Source : une connaissance dans un bar

Quand on est "Grand Voyageur Plus machin chose" on peut prendre le train suivant sans frais si on le rate, mais c'est valable sur un trajet avec des correspondances ?

https://www.nextinpact.com/news/103 [...] herche.htm
 
L'article est abonné dsl mais :

J'ai bien l'impression que oui. Attention toutefois...

Merci

Merci aureus- , ça n'a pas l'air bien grave au final.

kikoo
 
j'ai vu une jeune fille genre la vingtaine se faire chopper par le contrôleur car pas de billet  
la connasse en question semblait pas vraiment gênée et habituée, elle voyageait sans carte d'identité évidemment  
 
le contrôleur peut rien faire dans ce cas là ?
elle avait dû donner un faux nom et fausse adresse je présume

"Les bras cassés de la SNCF". Episode 674:

Impossible d'ajouter un vélo à 10€ (TGV) après-coup me dit-on au tél. Et impossible en gare également.

EDIT: je pense que la vraie raison c'est que ce TGV n'a pas de wagon vélo (pas reservable sur un nouveau billet sur VSC). Mais dans ce cas, faut pas me dire que c'est que fallait que je le réserve au moment de la résa du billet...

Y'a des wagons vélo dans les TGV
 
XaT

Certains oui !

Y'a plus exactement quelques emplacements vélo dans les TGV, mais pas dans les 2N par exemple.

Démonté sous housse, ça passe (en première du moins, les emplacements bagages sont plus grands).

Démonté c'est autorisé, oui.

Les emplacements, quand il y en a, sont tous regroupés dans la même voiture. Du coup, si tu as réservé sans, on t'a fourgué une place ailleurs, et pas possible d'utiliser l'emplacement vélo.