Reprise du message précédent :

 
Déjà que les conducteurs, pardon, les pilotes de VW sont pas très bien vus, si en plus tu mets des jantes Audi ... le risque c'est de passer pour un idiot  

Puis franchement, des jantes de marque inconnue de chez Pneu Claude, ça va très bien et c'est plus discret.

On s'en moque du blaze de la jante.
 
Si diamètre, largeur et déport de plan (ET ou DP) sont en accord avec la loi, tu montes ce que tu veux.
 
Pour la taille des pneus, tu as la liste des tailles homologuées sur le formulaire 13.020 (disponibles chez l'importateur), tu peux monter autre chose. + ou - 3% sur la circonférence sans souci.

Ciao les gros. Comment savoir quand la location d'un nom de domaine va expirer ?

Vas sur le Whois de ton nom de domaine...

Si ton adresse mail est à jour, tu vas recevoir un rappel automatique.

 
Marche pas sur tous les domaines. Sur les .ch, l'information n'est pas publiée dans le whois.
 
 
 
Il a pas précisé si c'était un domaine qui lui appartenait.
 
Si c'est pas pour ton domaine, et que la date n'est pas publiée dans le whois, je ne crois pas qu'on puisse retrouver l'info (et à mon avis, c'est fait exprès).

Je viens de découvrir que sur le configurateur Audi, pour une RS3 ils te facturent 2080 CHF pour l'option "Augmentation de la vitesse maximum à 280 km/h".  

 
Ouais je l'ai deja fait mais cette info n'est pas donnée. J'ai bien le reste.

 
C'est pas mon site.  

Reprogrammation du boitier, gros.
Voire, nouvelle réception par type

+ taxe de passage tout de même.  

Pour une bride logicielle ? décidément chez VAG les software leur coutent cher...

Bon sang, le prix d'une bonne bagnole presque neuve pour le privilège de payer une amende encore plus salée

 
C'est une option dispo à la commande. Si ça se trouve c'est totalement automatisé. Ils programment le boitier avec ou sans la bride sur la chaine de production.  

c'est surement tout automatisé.
Mais la bride à 250 c'est un deal entre les constructeurs allemands, s'ils proposaient l'option à 200€ ca ne signifierait plus rien

Je sais pas si les pneus changent pas ou d'autres détails physiques

 
Selon wikipedia le "gentlemen's agreement" excluait les voitures de sport  
https://fr.wikipedia.org/wiki/Gentlemen%27s_agreement
 
Reste à voir si on considère une RS3 comme "une voiture de sport". Remarque sur une Polo de 65cv tu as moins de risque de devoir brider le moteur quoi...  
 
Enfin niveau foutage de gueule on n'est pas encore au niveau de Ferrari avec ses écussons à 1700.- sur les ailes ou leurs porte gobelet à 3460.-  

Ok et comment savoir que sont les différentes tailles de jantes qui sont homologuées pour un véhicule donné ? Il faut passer par le service des autos ?

 
Je serais passablement surpris pour 30km/h en plus mais c'est pas impossible en effet.

 
Agence de la marque, demande du formulaire 13.020
 

 
Les indices de vitesses des pneus évoluent. Je sais pas s' il testent le vhc ou vérifient l'équilibrage ou autre. A mon avis y a pas que le clic dans une case.

 
à la base seul Porsche passait au dessus (fin années 80) puis BMW a été le premier à dépasser les 250 avec les M5/M6.
Depuis, ca a plus trop de sens et tous les premium la dépasse avec leur gamme Sport (AMG, Quattro, M, etc...)
Mais ca reste d'actualité sur les gammes normales.

Quattro c'est pas une gamme sport
 
C'est S/ RS

Perso je trouve pas que ça soit du foutage de gueule. Ils ont une clientèle de pigeons qui paieraient très cher pour un écusson sur l'aile, pourquoi se priveraient-ils ?!

Si ça ne se vend pas, le prix baisse, ou alors c'est retiré du catalogue...

Les clients ont le choix hein, là on ne parle pas de médicaments, de bouffe ou d'un bien de première nécessité. Tant pis pour les pigeons en ferrouze.

 
Ahem ...

C'est uniquement une bride software.
Il est possible de la faire tomber en quelques minutes de programmation (du moins, sur les Audi/BMW un peu plus anciennes)
 
Oui, 2000chf, c'est du foutage de gueule complet!

 
Moi, ce que j'aime, c'est de voir les pigeons se faire plumer alors oui, laissons les marques de luxes marger comme des cochons sur leurs produits    
 
L'important est d'acheter des produits de qualité à leur juste valeur et de ne jamais tomber dans l'excès, même si on a du fric  

 
En Suisse la limite pour une voiture de sport est il me semble fixée a 230 chevaux.

C'est pas une gamme sport.
 
"Quattro" c'est le nom qui dit 4x4, y compris sur les saloperies de 2.0 Tdi
 
Quattro Gmbh est une filiale d Audi spécialisée dans les modèles de sport des gammes S et RS ainsi que du modèle R

J'ai cité que des sociétés/divisions dans ma liste: AMG, Quattro, M.
Donc mon poste reste cohérent. Fallait te mettre GmbH pour les 3 ? (suis pas sûr pour M cependant)
 
On continue à enculer des mouches ou tu veux continuer à t'enfoncer ?

 
Hum les pneus d'origine en 235/35 19 sont de toute manière en indice Y (300km/h) à mon avis.  
 
 
 
C'est pas faux  
 

 
 
tu peux, t'as oublié Brabus.  
 
M C'est BMW M Gmbh.
 
D'ailleurs, t'as cité que Audi, Mercedes, BMW, mais d'autres véhicules dépassent les 250 après débridage.
 
chez Seat et Skoda, et meme chez VW  

Oui mais chez VW, c'est un petit programme informatique qui double la vitesse affichée par le tachymètre par rapport à la vitesse réelle, et enclenche une bande audio ainsi que des mouvements des dossiers de siège, le tout commandé par l'accélérateur.

En fait, tu aurais du dire

Quattro, dans le sens où tu l'entends, n'est pas connoté sport du tout

Diptérosodomite

Oui oui
iBreaker arrive toujours à partir dans des débats sortis de je-ne-sais-pas-où pour des sujets qui n'existent pas

 
 
un de mes soldats s'est fait choper a 270 avec une golf 6 GTi

Dans quel pays ?

 
 
en suisse, il a ramassé niveau conséquences    

Quel tronçon d'autoroute ?

Il fait de la zonzon ?

Il est un peu con, non ? Sachant que les autoroutes suisse sont truffées de radars.