Reprise du message précédent :

Pour les Mines si il me semble... De même que les fourgons aménagés pour dormir dedans avec matelas et tout. Si tu tombes sur un bleu particulièrement con il te fait tout démonter ou t'immobilise.

En plus c'est sur une benne basculante !

+1 d'ailleurs les dimensions hors tout ne doivent pas inclure la cellule donc si pas de passage aux mines véhicule non roulant..

Le CT ne vérifie pas la conformité avec ce qui est passé aux mines.

Par contre, en cas de gros crash impliquant une grosse indemnisation, je suis sûr qu'on peut compter sur les assureurs pour surveiller ça.

Je pense pas non plus et ce n'est pas ce que je voulais dire . J'utilisais le terme "non-roulant" non pas pour sa mention sur le CT (qui n'existe d'ailleurs plus) mais juste pour dire que le véhicule en question n'est pas autorisé à rouler

Ça c'est ce que je voulais dire
Edit : D'ailleurs même pas besoin de gros crash, à partir du moment où l'expert va voir ça, quel que soit le montant à sortir, il va (à mon avis) demander le certificat d'homologation et là...

Rallonge de cuisinière faite "un peu à l'arrache" parce que l'auteur du HB avait faim .

 
Il est donc possible de jouer aux cartes avec sa bite et son couteau (et un peu de papier).

elles sont marquées tes cartes, tricheur  

Han le jeu de carte home made

Le jeu de carte que t'as pas peur de sortir pour les jeux a boire ! "quelqu'un renverse son verre sur une des cartes ? Pas grave, on en redessine une en 2 secondes et on reprend la partie !"

Hello ici !
 
 
J'en ai trouvé un bon en HB mécanique auto : https://www.youtube.com/watch?v=rdwCXUUsXcM
   
Ca dure 10 minutes, mais c'est du pur régal, surtout le coté "je soude à la Kurde"  

C'est sale

Vu comment il tremble...

Putain +1000 Parkinson spotted + la belle boule d'étain bien dégueulasse et tout ce qui reste sur le fer même mes soudures de techno en 3e étaient moins crade

Attendez, quand y'en a pu, y'en a encore => j'ai oublié une info supplémentaire en  
postant le lien utube : cherchez la video où il montre comment nettoyer la valve EGR
au Decap'four.
Zappez dedans si ca vous saoule, passez au moment où il remonte le brol, et dites-moi si
vous ne voyez pas le ptit détail HB qui tue  

Cette vidéo de la vanne egr j'étais tombé dessus lorsque j'avais des trous à l'accélération et j'avais trouve ça énorme.
Et le mec qui manipule le decap four comme ça sans aucune protection. Le mec n'a jamais du voir un oeil ayant reçu de la soude  

Celle où il décape les optiques de phares d'une clio pour les rendre moins opaques vaut son pesant d'or aussi. Les commentaires sont excellents.
 
https://www.youtube.com/watch?v=ST6sbayhx1o

Classique HB à base d'alim ATX :

Il me fallait une alim ou transfo qui puisse débiter 12v à au moins 5A, et dans l'ideal 10/15A.

On commence par le classique shunt au trombone (isolé avec du chatterton)des pins 4/6 pour que l'alim soit "ON" tout le temps, et on coupe les fils, entortille le 12v sur mes connecteurs (le fer à souder / étain / gaine thermo est chez moi ), un peu de chatterton , et ca roule

C'est pour alimenter 1, 2 ou 3 ampoules xenon (~55w chacune)

 
   je vois que tu a même pensé au refroidissement des connections en les mettant scotchant sur l'alim  

Oui, mais non pas seulement ^^
Il fallait voir qu'au remontage de l'EGR, il se contente de ne mettre que 2 fixations sur les 3 du départ.    
Après, c'est sur qu'il a l'impression que ça marche mieux, vu qu'il vient d'alléger sa tuture !    

 
C'est pour éclairer quoi ?
Tu va en faire quoi ?
 
Ca m’intéresse car j'ai une paire de H4 datant de ma période kékétuning qui traine dans le garage.

Drap'

help j'ai saboté le silence de ma chaise de bureau
 
une chaise classique, vérin, roulettes:
 

 
le soucis c'est que j'ai mis du wd40 sur l'axe des roues car je trouvais que ça ponçait pas mal le parquet et qu'elles devaient être grippées
 
ce que je ne savais pas, c'est qu'il y a des toutes petites suspensions sur chaque roue, enfin paire de roue. Entre l'axe de la paire de roue et le reste du pivot, ça travaille. Et depuis le wd40, ça grince à mort dès que je bouge mon cul, ça fait des séries de "clonc" assez horribles.
 
j'ai essayé de mettre de l'huile dans les interstices, en faisant travailler, mais c'est quasiment pareil.
 
quelqu'un a déjà démonté ces trucs? je vois pas comment faire au pire je vire les roulettes et je mets des cales...

ça me rappelle la fois où j'ai malencontreusement fait couler du WD40 sur les plaquettes de frein de mon VTT
J'ai du tout remplacer  

 

 
mais normalement tu aurais pu rattraper le coup avec du duck tape

farpaitement ! +zun

               Déja changé les roulettes,c'est facile !

 
tu changes quelle partie? toute la roulette qui se clipse dans le pied de la chaise?

 
Quand j'étais jeune ( je devais avoir une grosse dizaine d'années) les freins de mon vtt couinaient, c'était la honte au collège. Après les avoir bien huilés plus de soucis jusqu'à ma rencontre avec un mur en bas d'une cote.  

ok ça se commande où?
 
edit: ok, partout
 
je vois qu'il y a soit des roulettes soit des patins. pour éviter de défoncer du parquet fragile, ya des trucs ou je vais devoir mettre un truc dessous? j'ai du lino en rab

Un carré de moquette en synthétique

commander ? tu n'as pas vu le titre du topic
as tu aux moins essayé le ducktape ?

 
Il y a même 2 type de roulettes. Pour sol dur (béton, PVC, etc.) et pour sol "mou" (moquette).
 
Si tu ne veux pas matraquer ton parquet, tu installes ton bureau sur 2m² de sol PVC et tu achètes les roulettes en conséquence.  

 

 
l'autre possibilité est de découper un rectangle de 2m2 dans le parquet pour pouvoir installer le bureau directement sur la dalle  (*)  
 
 
(*) si dalle il y a. Si le parquet est cloué directement sur des solives, c'est plus sport

il est cloué mais je sais pas sur quoi, en plus il tient pas, il est décollé d'un bloc, selon où je marche dans ma piaule ça fait pencher les étagères

ah ça bon parquet de merde
 
chez mes parents c'était moquette sur la dalle, c'était tellement mieux.

Avec du retard,
on vend entre autres des xenons pour moto, et pour les salons / foires, on a deux bulles motos, une en halogène, une en xenon à "exposer" pour montrer la difference d'eclairage, donc il nous faut une alim pour ca  

Faudra peut être prevoir de la puissance pour du xénon non ?  C'est pas des LEDs le bordel