Reprise du message précédent :

c'est tout ce que tu mérites  

Passer des pneus pluie quand il pleut et pas avant ni après -> de la chatte, t'es qu'une brelle, tout le mérite revient aux lumières qui ne l'ont pas fait.  
 
LeauLe  

L'arrivée des sponsors a été le premier accroc.
Puis Bruce McLaren, Bernie Ecclstone, Frank Williams.
Ces trois là ont fait plus pour tuer la F1 que Philip Morris pour bitumer les poumons d'un fumeur.

C'est dingue ca,quand certains pilotes font un bon choix c'est des chatteux (/Vet,Ham )

Alors que d'autres c'est des genies ( But,avec sa fameuse gestion des pneus,ou Alo qui quoi qu'il fasse est un dieu )

Paye tes haters en mousse

Charisme : Influence sur les foules d'une personnalité dotée d'un prestige et d'un pouvoir de séduction exceptionnels.
 
Son pouvoir de séduction se limite à se faire huer par le public

Les légendes sont rarement des    

Une image se gère et ce n'est pas parce que tu communiques que tu n'as pas de charisme c'est même potentiellement un outil supplémentaire.
On avait moins d'information à l'époque mais se sont les images et les mots aussi qui ont fait les légendes, sans information point de renommée.
 
Quant à Raïko pour certains c'est un demi-dieu depuis longtemps... il lui manque juste du talent

Quand Hamilton rentre aux stands, il ne pleut pas encore suffisamment, il fait ce choix par défaut (ROS allait le dépasser). D'ailleurs, Rosberg s'est dit qu'il avait gp gagné lorsqu'il a vu Ham rentré aux stands, mais 3 virages plus tard il a dû déchanter

 
Le public qui est plus choqué quand une 2ème voiture vient taper au ralenti la voiture déja crashée que quand il y a le 1er crash, l'amérique

C'est surtout que le premier tu le vois pas trop venir... alors qu'ensuite tu as "le temps" de réagir.    
 
Mais bon...

Aussi mais la c'était la fin du debut

 
J'serais curieux de voir le chrono de leur dernier tour tiens. Vu comment sa flottait dans les stands a ce moment la ... (voir la vidéo de Vettel), j'ai quand même du mal a y voir un coup de poker ! Quand même ! C'est loin de paraître fou de passer aux inter a ce moment.
Même Ros a dit que c'était le bon moment et que de toutes facon il pouvait pas rentrer en même temps pour attendre derriere Ham aux stands et qu'il n'avait lui qu'a tenter le coup d'un tour de plus.

Non, Rosberg a déclaré qu'il était sûr d'avoir gagné le gp lorsqu'il a vu Hamilton rentrer aux stands. 10 secondes plus tard, il pleuvait  

Et à la radio HAM dit bien qu'il rentre parce qu'il a un pb avec ses pneus, pas parce que la pluie s'est remise à tomber 3 virages plus tôt
Il a fait un pari risqué, il a gagné
niveau timing ROS s'est fait entuber

Oublie pas aussi cet enculé de Colin Chapman !

Lui c'est un enculé que j'aime bien, alors je lui pardonne. Ce petit côté "redis une fois que la voiture est dangereuse et je te marave" a aussi contribué à l'image de gladiateurs de l'époque, et à la glorification après coup (nous autres jeunes cons croyant que le bon vieux temps que nous fantasmons a vraiment existé) de tirades du genre de "ceux qui ne courent pas ne risquent rien mais ne sont ils pas déjà morts" ou "ce fut une bonne course, personne n'est mort".

à mon avis c'était son plan de départ et/ou celui de l'ingé piste. il était aussi coincé derrière une weewee et quelques tours auparavant, j'avais entendu l'ingé de ros "push hard now"

Hamilton s'est fait remonter par Rosberg à coup de 2 ou 3" au tour. Quand il a vu Rosberg dans ses rétros, il savait qu'il allait se faire dépasser en 2 virages. Il a donc filé dans les stands en pensant que perdu pour perdu, autant tenter quelque chose. C'était vraiment de la chance que la pluie s'intensifie juste après ça.

 
 
Laisse tu comprends pas qu'il perd 2 a 3 secondes au tour juste par stratégie

Et bien sûr le fait que rosberg revienne et qu'il rentre aux stands n'a rien à voir avec le fait qu'il perdait de la température dans ses pneus...

 
 
Donc il ne rentrait pas aux stands pour passer en INT car il pleuvait mais juste il est rentré car ces pneus étaient a la rue et le stand a bien choisi de lui mettre des INT...
 
Bref imposture dévoilé

l'inverse aurait pu être vrai vu de ros, je laisse mon coep tenter sa chance en inter. je suppose que ros et ham était informé de la tentative manquée de raikko? si la piste aurait pu s'assecher rapidement et rester en slick aurait pu être un bon plan.
 
mais je crois qu'à ce moment là, la piste a du perdre quelques degré assez rapidement et ham s'est rendu compte du pb. il s'arete et le team lui mets des inter vu que la drache s'intensifiait, c'était juste du bon sens.

Et tu le sors de ton chapeau que c'est le stand qui a choisi les inters  
 
Et même si c'est le cas... Eux ont les infos météo doc ça serait pas illogique ...

 
 
On en revient au meme, Ham n'a pas réussi a garder ses pneus, il était a la rue, en perdition, il a voulu rentrer aux stands comme pour monaco sauf que cette fois la pluie est arrivée et il a eu de la moule...

vettel s'est arrêté dans le même 44eme tour? les 2 imposteurs ont eu de la moule

 
 
Ah mais Vettel sur ce coup la, tout la scuderia est passé sur sa femme...

 
Il avait les mêmes pneus que Rosberg. S'il perdait de la température, c'est parce qu'il pilotait pas aussi bien que Rosberg.

J'comprends pas, il aurait dû faire quoi pour être un vrai en fait?

Faire aussi bien que cette daube de Ros à matériel égal, par exemple ?

mourir pendant sa course à domicile à cause des slicks qu'il aurait gardé jusqu'à la fin en espérant que ça ne fut qu'une légère ondée.
là, HAM, on le respecterait.
là, il était à 2 doigts de bouder et de se garer en décanillant le 2 devant sa merco dans le parc fermé.

Ca ne l'empêchera pas d'égaler Senna au mois de novembre  

J'ai revu le GP ce matin en replay, il pleuvait déjà bcp quand HAM est rentré. La moitié du circuit était complétement trempée, le moment ou Vettel lutte avec sa caisse dans la ligne droite opposée c'était le tour avant pour dire !
J'vois vraiment pas ou était le coup de poker a s'arreter a ce moment la pour HAM, surtout qu'il était en difficulté.
Le timing parfait AMHA aurait été de s'arrêter le tour précédent. La oui c'était de la moule. Pas dans le tour ou il rentre.
 
D'ailleurs dans le tour en question ROS a perdu du temps (pas sur HAM, mais sur son tour précédent). Il a du s'en rendre compte j'imagine  
 

J'ai pas suivi la course mais ils avaient la même stratégie depuis le début? Mêmes pneus, mêmes nombre d'arrêts au stand?

Faire ex-aequo avec Alonso le meilleur pilote de tous les temps ne suffit pas pour se faire respecter?  

le seul truc que je respecte chez HAM, c'est le "risque" qu'il a pris de quitter McLaren pour aller chez Mercedes qui était à ce moment là une Toyota bis.
là, il a fait un choix de carrière "couillu" ou alors Merco a su lui vendre la saison 2014 comme il faut.
par contre, le côté ado attardé et boudeur...

mettre les ultra pluies dès le 1er tour et faire une grosse remontée ensuite

 
 
Il y a été juste pour éviter les journées sponsors et publicitaire de McLaren... je pense sincèrement qu'il a pas tenté le pari d'aller dans une voiture CDM... Il voulait juste ne plus se faire emmerder par Denis...
 
Apres la Mercos vu développé par Schumi et Rosberg, en gros il a peu de mérite sur les perf de la Merco...  

Un vrai quoi ? Parce que là, comme ça, il ferait un parfait chanteur de r'n'b  

Cette haine  
Sans déconner stop  

Ah mais sur son passage chez Mercos, tu peux pas dire le contraire... a la base il l'a fait juste pour ne plus qu'on le fasse chier...

On en parle d'ailleurs des journées de développement de la voiture ? Hamilton jamais la pour les essais privés, préférant faire son album de merde, alors que Rosberg bosse sur le développement...

Il rentre pas dans la voiture Brawn... donc pas sur qu'il fut d'une grande aide pour developper...

tu sais dire autre chose ?