Reprise du message précédent :
Je viens d'inspecter mes boyaux, et j'ai repéré une méchante marque sur l'arrière, juste au milieu de la bande de roulement :

http://i58.tinypic.com/t89p1y.jpg

Selon vous, ça se garde ou est-il plus sage de le jeter ?

t'es sur la toile? il semble déjà pas mal usé
a mon avis, il est mort

Oui on voit la toile. Sinon il est pas spécialement usé sur le reste de la bande de roulement.

Il doit avoir environ 2000/2500km.

Disons que c'est surtout cette partie là qui me fait peur, j'ai pas envie d'avoir le boyau qui explose d'un coup.

si il est pas usé par ailleurs, tu peux essayer de rouler avec à l'entrainement
tu verras bien si tu crèves au bout de 5km t'as pas plus de risque d'exploser le boyau

Pas très beau ce bout de toile
Le reste de la gomme est en relatif bon état, mais si tu prends un micro-silex à cet endroit... paf.

Sinon, chirurgie réparatoire ... Tu découpes un morceau de même gabarit sur un flanc que tu colles sur la bande de roulement
 

Etant donné que je roule avec les mêmes roues en course et en entraînement, je crois bien que je ne vais pas prendre le risque

3 cols à plus de 2000m aujourd'hui, Vars Bonette et Vars, belle journée !

Nouvelle montée à mon actif, Superbagnères, 1800m d'altitude. 18km de montée à 7% de moyenne environ, mais sympa. Pourcentage maxi à 13%, mais pas long et montée assez régulière et deux voitures seulement m'ont doublé sur la montée, dont une Ferrari !

 
Par contre, j'ai refait Balès pour la seconde fois de ma vie, une saloperie.
Seulement 6.3% de moyenne, mais de longs passages à plus de 14/15%. Il y a même un segment de 600m à 17% : https://app.strava.com/activities/3 [...] 7325368480
 

 
Le pire, route pourrie. Au bout de 5km, un panneau "travaux, vous circulez à vos risques et périls". Tu m'étonnes, les gars ont coupé des arbres et laissé les troncs et branches au milieu de la route. Y'a même de la sciure grossière partout. Et à un moment, sur 200m, coulée de boue (2cm de boue au sol). Deux gars qui venaient de me doubler ont crevé... pas moi.
 
M'enfin, arrivé en haut content, mais 8°, pas chaud dans la descente. Bien heureux d'en terminer, mais une des ascensions les plus dures que je connaisse. 33x28 de rigueur pour moi.
 
Sinon, au milieu de la montée, dans une grange abandonnée, une sorte de "rave" et tous les gars me gueulent "dopés" avec la bière à la main et les pétards. Y'en a un, il n'arrivait même pas à pisser tellement il était plein.

Hier j'étais au championnat départemental FFC en 2 étapes (chrono + course). Seulement 42e/84 sur le chrono, ça fait mal quand y a des 2/3 FFC au départ, c'est plus la même rigolade que les chronos 'loisirs'    
4e pass, derrière 3 de la même équipe en vélo chrono de club avec lenticulaire. A seulement 10 sec du podium, ça me motive encore plus pour m'équiper...
 
J'ai bâché la course en rageant, ça doit être ma première fois, mais comme personne voulait rouler derrière les échappées, ça servait à plus rien de continuer à courir.  
J'ai quand même réussi à sortir un nouveau NP60 (263W , +9W).  On peut bien considérer qu'un NP60=FTP? J'en étais persuadé, mais après recherche ça à pas l'air forcément égal.

http://www.cyclingweekly.co.uk/new [...] now-173141
 
Qui est qui alors ?

De quoi ?

Masochiste

 
Pour moi NP60 =/= FTP, ce n'est pas du tout le même genre d'effort... quoique je n'ai jamais eu l'occasion de comparer (courant systématiquement 4h ou plus, je ne m'intéresse pas trop aux watts NP sur une heure de course).

je suis un hybride: extreme fairweather commuter

 
Hédoniste

The Fairweather Cyclist
 
 
avec un soupçon de Extreme communter l'été

 
Comme Lorill, hybride extreme fairweather et commuter.
 
"extreme fairweather" surtout pour l'aspect "Je prévois des tracés de sorties que je ne fais pas".
Même si l'excuse n'est pas si souvent la météo  

 
Statitician (1/4 h réglementaire minimum après chaque sortie pour décrypter les données, voir parfois même celles des autres   ) et Fairweather (ca m'arrive de passer une heure à jeter des coups d'oeil par la fenêtre en me disant qu'il y a trop de vent/risque de pluie pour aller rouler ) .

 

 
Ok moi c'est l'exact inverse, pas l'occasion de faire des efforts longs, donc je dois bricoler pour estimer ma FTP, pas évident...
Il semblait avoir toujours lu que c'était une bonne méthode, je vais devoir relire Friel

A l'ancienne, une simple rustine, parce que le problème est très très limité. C'est plus un arrachage que de la véritable usure.

Mon nouveau site pour le vélo des jeunes : http://velo-sens.net/

un nouveau site qui date de 1999, alors

Pourquoi 1999  il y a quelque chose qui m'échappe  

Le design du site je présume

Les paris sont ouverts.

ce design  

Ce non design plutôt

Ca fait vraiment du bien de rentrer à la maison, vraiment du bien.  
Je viens d'être viré trois mois des forums HFR pour une faute vraiment grave qu'un hférien a qualifié de "lourdeur aggravée". Mon exclusion était donc amplement justifiée. Je reviens aujourd'hui, mes premiers posts sont pour le vélo et ce partage me fait chaud au cœur. Ca fait du bien de rentrer chez soi, chez nous.

nono a un frere ????

Allez-y, je montre ma gorge, mordez !

90km ce matin, je rentre avec les cuisses explosées, pas moyen de me motiver pour faire une boucle de 10k supplémentaires pour faire mon premier 100k en solitaire.
 
Bah là je rêve que du moment ou je vais pouvoir rerouler, ça marche vraiment comment de la drogue, ce truc, entre les shoots de dopamine, l'addiction, l'envie d'en parler à tout le monde, et la déprime quand on arrête.

 
Non non mais tais-toi et ça ira comme ça.

 
J'ai pédalé vers chez toi dimanche matin ( pessac, la brede....)

Aujourd'hui Izoard Lautaret Galibier et Télégraphe, séjour dans les Alpes terminé ☺
Le col du Galibier était encore fermé.

t'as réussi à passer quand même?

Comme dimanche je suis passé par le tunnel soi disant interdit aux vélos...

OK
j'avais pas bien compris ton message de dimanche, ca devient plus clair

 
Je doute que la rustine tienne en utilisation, non ?

effectivement, aucun intérêt à l'extérieur, ca tiendra pas
ca peut se mettre à l'intérieur du boyau pour renforcer (faut aimer faire de la couture)