Reprise du message précédent :

surement avec les rageux des topics politiques.

sortie aujourd'hui au fer a cheval,j avais les jambes (4 PR),beau temps ,pas de vent,32km.800m D+    .
une grosse avalanche est descendue au fond de la combe en cassant du bois,sympa a rouler dessus ,avec des pneus plus large ça serait top.
 

 

 
 
 
 
 
sinon,petit retour sur le taïpan après environ 500km cet hiver,je viens de l enlever et remettre le X-mark 2.
le mien est un Taïpan 27.5*2.25 TL hardskin race ripost enduro (du lourd    )
ce pneu a un grip phénoménal ,ça monte partout,le mouillé,la caillasse,le sable,ça passe.
par contre ,il a l air assez fragile et s use assez vite pour le peu de kil qu il a,les crampons externes sur le mien commence a se déchirer alors que mon terrain de jeu n est pas très agressif,j imagine pas dans la caillasse sudiste.c est un peu dommage ,c est je suppose la contre-partie du grip énorme,il existe peut etre avec une autre gomme.
 
neuf                                                                                                                                  après 500km
 
 
 
 
 

sinon y a des frappés en VTT. A un ravito, je repère un VTT avec la transmission dans le pédalier et une chaîne crantée. On discute et il me dit les avantages : la chaîne dure très longtemps (la sienne avait 4000 km) et surtout transmission protégée de la boue.
 
Ca coûte cher cette transmission ?
 
On continue la discute, le mec vient de loin (Courtrai - 1h30 de route) et la veille il a fait 115 km . Là il faisait le 70 km

Une courroie crantée plutôt non ?

oui

 
Regarde le principe de la boite Pinion ou Effigear et les vélos Nicolai par exemple    

Mais grave, trop de belle places ici!
Par contre tout est payant géré pas de associations...
Et moi pas de temps de tout testé avec les "gosses"...

 
merci. Ca pique les prix Nicolai    
 
c'est possible de convertir un VTT vers ce genre de transmission ?

 
Non.
Enfin un moyeu Rohloff éventuellement.

Allez ce soir c'est moi qui régale  
 
profitez bien car je ne f'rais pas ca tous les jours    
 
https://youtu.be/m5X4yZVysB8
 
 
dédicace spéciale chiminiv9    

J'avais vu ça sur un tandem (14 vitesses de mémoire), pour cette utilisation ça me semblait pas mal. Pour un VTT classique, je ne suis pas sur.

 
Boarf, c'est pas une gamelle ca, tu as même pas fini par terre      

 
je suis encore souple des pattes de derrière    

J'en ai une en upload (pas méchante, mais au moins je finis les pattes en l'air)

vivement demain  

(Tentative) de montage des pneus été en TL sur mon Naka aujourd’hui avec le kit Joe’s:
- Ardent Exo 2.25 devant
- Python 2 RR Snakeskin TLR derriere

Tout ca sur des Mavic CrossRide Disc en 26"

Je monte le scotch, le fond de jante,l’ardent, je gonfle au compresseur.
Ca claque pas, mais ca gonfle et ca tient...30 minutes

Je regarde, et là je vois que l’Ardent n’est pas TLR

Pas grave, je me dis que je le demonte vite fait et repasse en chambre. Devant, c’est pas si grave de crever ca se change vite

Je passe à l’arriere, controle que le Python est bien TLR.
Ok

Je recommence le montage, nickel jusqu’au montage du pneu.
Et là, impossible à monter. Je me rappelle comment j’en avais chié la 1ere fois meme pour le monter en tube
Au bout de 45 minutes et 2 demonte pneus pétés sans arriver à monter le 2eme flanc, je me dis que je laisse tomber ce pneu de merde et vais repasser le Toro en chambre..de depit.

Et là, impossible de le retirer de la roue ! (J’ai meme essayé l’eau savonneuse, la silicone, etc...)

J’ai tout essayé. Au bout de 20 minutes, de rage je DECOUPE ce putain de pneu pour le sortir!
40 boules à la poubelle.

Bref, quand ca veut pas

Du coup, 2h perdues et au final je remonte le tout en tube en 2 minutes.

Pour ma part ce matin j'ai fais la rando de Morigny-Champigny, un p'tit bled pas très loin de chez moi. On était 691 particpants (contre 450 l'année passé d'après les organisateurs).
Si l'on compare le nombre de participants à la saison précédente, on comprend mieux pourquoi il n'y avait plus rien à manger lorsque je suis arrivé au 2ème ravito !
 
Bref on avait le choix entre 12/35/50/60 Km, on a opté pour le 50 Km en se disant que l'on tenterait le 60 si l'on se sentait bien (en fait le 60 s'était exactement le 50 avec 2 boucles de plus). Et bien, au final on a fait ces 2 boucles en plus et donc j'ai fais ma plus grosse sortie avec au final 60Km et 1000D+ !!
 
J'suis bien content de moi j'avais déjà fais une cinquantaine de bornes 2,3 fois, mais jamais 60, et au niveau du D+ je n'avais jamais dépasé 740 ! Bref, ça fait du bien de se dépasser un peu !

Cette semaine j'ai perdu la personne qui m'avait donné envie de faire du VTT à Paris (elle était là et pouf   ), mais la semaine prochaine je craque    
Quitte à en faire seul    

C'est beau ce que tu dis

 
c'est comme ça que j'ai commencé... Aller au-delà de ses limites et au final, je me suis surpris à faire des pentier

Pourquoi y'a pas de photo des "passages techniques" ?
 

Se bouger jusque là-haut pour vivre à Toronto, cette vision utopique déplacée au triste manque de réalisme .
 

Dommage que j'étais débordé, ça a l'air rigolo par là-bas .
 

Bon, passons aux choses sérieuses.
 
Comme annoncé il y a quelques temps j'ai enfin terminé mon guide sur les pneus, au terme d'une journée dominicale marathon débutée à 8h ce matin et qui n'est pas encore terminée .
 
C'est de la bombe atomique, c'est joli et plein de couleurs tout en restant sobre, et en 10 pages ça couvre dessin, gomme, crayon, carcasse, itou itou (c'est écrit sur l'image en dessous en même temps ).
 

 
Le guide au format PDF est dispo sur Glisse Alpine quand vous vous abonnez à la newsletter, par exemple à partir d'ici : http://www.glisse-alpine.fr/debuter-le-vtt/ . Ceux qui sont déjà abonnés devraient le recevoir lors de la prochaine newsletter mensuelle. Je sais, c'est moche parce qu'il vous faut attendre mais j'ai plus la force de créer une nouvelle newsletter ce soir matin .
 
Bref, c'est conçu pour être accessible aux débutants (tout le monde ne fait pas partie de l'élite HFR ) et pas aussi poussé que mon article sur les mélanges de gommes par exemple, mais je pense que ça couvre le sujet en largeur et c'est une bonne base de choses à savoir sur les pneus, ce qui influence leur comportement, et comment les choisir.
 
Comme d'hab j'attends vos retours critiques, j'espère ne pas avoir fait de boulette vu que je suis moyennement lucide après avoir bossé 14h quasi non-stop, réussi à caser 3 repas, une séance de muscu et un zieutage rapide des résultats de la présidentielle .
 
D'ici là je vais enfin pouvoir partir en vacances et rouler avec des hfriens sudistes .
 

ce teaser!
 
Félicitation toutefois,

Genre tu veux qu'on s’inscrive à ton site, qu'on soit spamé, que notre @ soit revendu au pays du tiers monde pour nous proposer des accessoires qui grossissent les pénis
 
Tu peux nous envoyer un lien direct ?

un Travailleur indépendant qui bosse un dimanche entier alors qu'il fait grand beau

Tiens sur les pneus GMBN avait fait cette vidéo assez intéressante sur la fabrications d'un pneu VTT chez Conti : https://www.youtube.com/watch?v=TN1lrm79Bdg
 
Pas mal d'étapes manuelles encore chez eux.

 
 
Soit ils sous-traitent certaines gammes, soit parfois ils embauchent des intérimaires qui font de la mer... .
 
Franchement le seul conti que j'ai eu était une cata, mais pas forcément en terme de fragilité comme je l'ai déjà dit à plusieurs reprise, mais surtout en terme de finition. Des pneus vendu à prix d'or se doivent d'être nickel quand tu le déballe. De mon coté la tringle n'était absolument pas droite (il y avait des bosses et creux tout autour) par exemple, et ça m'a empêché de le faire claquer au compresseur normal, l'air sortait tout autour de la tringle ... Il a fallu que je fasse un tour chez mon garagiste et que j'utilise son compresseur de 1000L... Il à claqué en 2s obus démonté !
 
 
Bref c'est tout mimi ce genre de vidéo, mais il doit pas y avoir que ce type de fabrication

je pourrais dire pareil avec ce put@#n de Python hier (40€ le pneu)

J'avais l'impression que le pneu faisait moins en circonférence que celle annoncée.
J'ai monté et démonté je ne sais pas combien de pneus et c'est le seul qui m'ait autant pris la tête

D'ailleurs je lui ai réglé son compté à coup de

Je me suis dit hier que le fait de l'avoir monté sur chambre pendant plusieurs mois le détendrait un peu, mais que dalle.
Et je précise que c'est pas ma roue qui merde: Nobby Nic Evo, Racing Ralph Evo, Mexxis Ardent Exo ou hucth Toro (celui à 15€) passent sans problème

Ce weekend on a eut un carton en VTT au boulot...Rocher en pleine face/casqué J'aime pas trop partager ce genre de truc mais vu le contexte

Je suis pas trop sensible à ce genre de photo mais là ça m'a glacé le sang    Simplement parceque je me dit que ça peut arriver à chaque sortie engagé et qu'on se dit à chaque fois "bordayl c'est passé juste mais c'est passé" ... Et le jour ou ça passera pas ...

Il va comment le mr ?

Oh putain...    
 
Ca refroidit.
Quand je vois tout ce qui est pas à sa place sur le cliché, je crains le pire.
 
Ca va être mentonnière pour tout le monde ici à partir du moment où on sort des DFCI.

Jours pas en danger c'est déjà ça

quand je vois ça je me dis que j'ai bien fait de lever le pied... Suite à mes quelques chutes en descente avec doigts cassés/foulés/arrachements osseux, je me suis calmé avant que quelque chose de plus grave n'arrive.
 
Je préfère 100x acheter plus souvent des plaquettes de frein que de me remplir d'adrénaline et finir dans un sale état. On est pas des pros, faut essayer de trouver l'équilibre entre adrénaline et bon sens

 
C'est le principal, mais là il est parti pour une reconstruction faciale non ? il a plus de nez déjà... et le front est enfoncé sur au moins 2cm  
 

+1.
Ca reste un sport/loisir pour la plupart d'entre nous.
Et comme je dis souvent, je préfère avoir l'air con avec mes genouillères/coudières/intégral mais rester entier.

 
Pfiou, bonne nouvelle, l'irm est impresionnant!     C'est bien foutu le corps humain quand même!  

n'empêche, comme dit Ben il est parti pour un long moment...

Je croisbque je vais me prendre un integral

Bon courage à lui.

Ouais, flippant.
Combien ici ont des onglets ouverts vers le Super 2/3R en ce moment?