Reprise du message précédent :

Sympa, la vid, avec les couleurs de l'autonome cela rend super bien, vous avez dû bien vous éclater avec les singles que l'on a vus !    

 
 
Bowaf, un coup de clé à rayon et c'est reparti, ça se répare en pleine rando ça :

+1, s'arrêter pour si peut, c'est pas digne d'un petit homme des bois

Les meilleurs marques en rapport équipement/prix c'est quoi en dehors des allemands (canyon/radon) ?

Giant est pas mal aussi je trouve.
Ils en offrent généralement un peu plus que les petits copains (ie, hors VPC) au même prix

 
 
pour le même prix, il faudrait voir ce que donne le "Radon Slide 160 à 11kg600 qui est très léger". Dixit le testeur.
 
Mes sensations me confortent. Sur le plus léger aux Portes du Mercantour, une certaine usure à la pédale, au delà des 4h d’effort. 15 jours plus tard à Finale Ligure, dans des conditions similaires sur le YT Jeffsy, même sensation dès 3h d’effort. 1h de liaison plus sereine, voilà ce que « pèsent » les 1,76kg d’écart.

Hello le topic.  
 
Voila en 15 jours j'ai dépensé 900 euros, j'avais prévu l'achat pour noel ou après, mais l'ocassion a fait que ....  
 

 
Fourche Yari 160Mm
Tds téléscopique
Montée en tubeless
 
Il remplace fièrement mon cacadal trail SL3, le changement va être énorme.
J'ai pas pu le tester encore, ce soir j'espère pouvoir faire un petit test avant le coucher du soleil

mais comment tu fais pour gagner 1,80 kg à équipement quasi équivalent (ie, y a pas 3 gammes d'écart, c'est pas Alivio vs XTR ou roues à 100 balles vs roues en carbone) ?

Cadre très (trop) fin/léger ?

 
 
 
Ces singles, ce paysage    

 
 
Le slide testé était la version haut de gamme full carbone, ca aide pas mal (11,6kg le vélo en 160mm de débattement). Bon, cela dit, le cadre du slide à l'air d'être un chouilla trop souple d'après le test.

donc des Fox peintes en noir, avec le levier or (au lieu du bleu)...

 
 
in french : https://www.youtube.com/watch?v=3XxfVDOARVc
 
 

 
beaucoup des descentes semblent avoir été faites assis sur la selle.  

Tu as du mal regarder alors On voit la selle assez souvent ou alors YT compresse tellement qu'on ne voit même plus un objet de 25cm

savez vous si on peu upgrader le corps de roue libre de ces roues?
 
https://www.google.fr/url?sa=t&rct= [...] Ofw1QMmpLw

 
http://www.glisse-alpine.fr/3-acce [...] ilmer-vtt/

Vu comme ça tremble, le harnais de benben semble bien rincé.
Le mien est dans le même état, complètement détendu avec le temps ce qui rend la vidéo inexploitable dès que ça secoue un peu. Du coup, je ne prends plus la caméra.

 
Cube aussi, c'est plutôt pas mal... mais c'est un teuton.

 
 
Simple histoire de serrage, en fait il ne tremble pas quand j'ai ma veste hivers (que j'avais ua départ de la kiroule, et quand je l'enlève, le harnais ne sert plus très bien, sauf que j'ai zappé de le resserrer
 
Puis il faut aimer avoir un truc qui te serre autour du torse, perso, j'aime moyen, ça me bloque limite la respiration et j’étouffe (c'est dans la tête )

 
bah ca se change un corps tu veux passer en sram XD aussi  

 
C'est une camera rebadgée YT?  

 
 
 
YouTube  
 
 
edit : et la cam ça doit être une Yi si je ne m'abuse  

 
   
Bon, je comprends mieux le premier message.
Par contre, youtube limite la qualité de ce que tu envoies sous certaines conditions?

Surtout quand tu visionnes avec une connexion de merde sinon c'est plutôt bon si le fichier est bon

Après j'ai pas pu la voir la vidéo YouTube

 
Envie de changer ?? C'est vrai que samedi il y avait des beaux specimens..
 
Il y a aussi commencal, mais faut aimer..

La version full du jeffsy fait également ce poids

 
Ok!
Mon harnais est détendu et même en serrant à bloc, la camera tremble de bas en haut alors que ça ne le faisait pas quand il était neuf.
Faut que je le remplace, j'ai des nouvelles traces bien techniques à montrer.

 
Regarde l'historique des tests. Le radon c'est le test précédent.

Envie, depuis que j'ai mon bitouine trop petit.

Mais j'ai pas de budget pour l'instant

Commencal j'aime bien le look, mais niveau équipement je suis moyennement fan.

Dans l'idéal, je vise un trail 27.5/29 en 130/140,. Après, le format "+" me tente bien, mais intouchable car trop peu présent dans la plage de budget que je vise.

Mais bon, vu que je veux pas changer pour une gamme aussi basse (alivio&co), c'est clairement pas pour tout de suite...

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Mais ouai, y'avais du sacrément beau matos... Bon, j'étais pas le seul bitouine, y'avait un mec qui envoyait du paté sur son rockrider 2000's

C'est quoi ton budget? Parce que j'ai été étonné de ce que je pourrais avoir en profitant des promos avec un budget de moitié par rapport à ce que j'envisageais (donc 1500 au final).

y a des gros malades effectivement.
Quand je vois ce que fait mon voisin avec un vieux VTT (de collection, comme il dit): GT full rigide de 1996, pas de freins à disques, queud...
 
Alors quand il prend son SR Cube de 2016, ca lui fait drole, mais il ressort ses vieilleries de temps en temps. Et quand tu le vois rouler, il vend du rêve

 
En même temps, ça n'est pas étonnant: un rigide n'a pas que des inconvénients et accessoirement, c'est pas le vélo qui pilote. Reste que le gain de contrôle que tu as avec un rigide que tu connais se fait assez rapidement balayer par les avantages d'un vélo moderne. Je pense que pour un type bon à la base, ça doit être assez stupéfiant, encore plus marqué que pour un bras cassé comme moi.

 
En plus "Trail" il y aura un modèle chez Radon en 2017.  Plus qu'à mettre les sous de côté !
 

Bah, un bon reste bon même sur un vieux clou, et un mauvais reste mauvais sur un super vélo même si le matos lui donne l'illusion du contraire pendant 15minutes.
Ça reste un outil. On pourrait bien me filer une guitare à 4k€, ce n'est pas ça qui fait que je saurais m'en servir.
D'ailleurs avec un enduro ou un DH de worldcup, je n'irais sans doute pas plus vite qu'avec mes vélos.    
 
Ceci dit, l'effet placébo permet tout de même de faire sauter quelques barrières psychologiques donc changer de vélo est toujours une bonne chose...puis ça alimente le topic.

Je dis pas le contraire. Le mec va plus vite que moi en montée en tirant le velo de son gamin  et son gamin dessus avec une barre de traction ...et avec un contrôle a t'en dégouter.
Tu parles d'une baffe a ton ego
 
Pour lui, c'est un entraînement ( le gars fait aussi 4 séances de crossfit par semaine )
Bon il roule depuis plus de 20 ans aussi

Je comprend pas
 
Les dérailleurs/freins etc... c'est du consommable, et l'alivio ca marche très bien.
Pour un petit budget, faut clairement pas se limiter, de toute façon, même sur du haut de gamme ca se change en fonction des envies
 
Perso, j'avais du shim de base en frein, j'ai roulé 6 mois avec, et je suis passé sur du xt pour 130€, si jamais voulu du xt sur le vélo, j'aurais du mettre 1200€ de plus, pareil pour les roues

Oui 1500/1700, tu as des trucs bien en promo

 
Sans apporter des compétences qu'on n'a pas, certaines caractéristiques de l'outil applanissent les difficultés et pas que psychologiquement. En TS, je passe à des endroits pas du tout techniques mais qui sont pénibles et que j'évite en rigide parce que je n'ai aucun plaisir à avoir l'impression de sortir d'une séance de marteau piqueur.

Passer de tourney/alivio en 3*9 a du XT en 2*11, c'est pas 130€ hein...

Ceci mis a part, le jour ou je m'y deciderais, le budget envisagé sera entre 1500 et 2500

Hellzed :

SAV Osprey :

Embout de réservoir percé, mail hier, réponse aujourd'hui avec demande de photo du pb, re-reponse 10min après la photo pour me demander mon adresse, ils m'en envoient un neuf

je parlais des freins
 
La transmission de toute facon, tu vas la bouffer en roulant, donc la changer, c'est pas des sous à mettre en plus

 
non updrager avec le ratchet des moyeux de 240s.