Reprise du message précédent :

En prix il est comparable à un 8.2

En matos il est comparable à un 8.1 (quasi identique)

 
A 300 euros, ça se tente.... si tu n'as pas de gros frais à faire dessus (genre une transmission, des roues et/ou une fourche).
Dans cette gamme et ce prix, l'entretien fait la valeur du produit...

C'est très bien
Pour faire la rampage tu seras un peu limité tout de même

bha le vendeur est un pro qui me dit que le vélo a été "révisé" donc à mon avis juste scruté et peut etre graissé, pour l'entretien j'en sais rien c'est un dépot vente .. et il n'a pas voulu me donner de photo du "poc" sur la poutre centrale ..

Freins SLX montés    
 
Plaquettes même pas rodées et je sens déjà la différence, la progressivité et la puissance quand on le souhaite, d'entrée de jeux excellent feeling...Plus moderne que les Formula et niveau puissance c'est un cran au dessus même si ces derniers ce défendaient bien.  
Niveau esthétique c'est moyen, réservoir gros et levier qui fait sheap..., mais les étriers sont relativement beaux, à ce prix je ne vais pas être très critique...

 
Du coup je vends des freins formula RX d'occaz et des adaptateurs PM-PM 203 et 180 , et IS-PM 180

Pour finir ma mauvaise histoire
Il a été condamné à 12 mois avec sursis et l'obligation de me dédommager sous peine d'emprisonnement
Pour une fois qu'on en chopé un ..

j'avais dit le surcis... et malheureusement ça se confirme

Tu as eu des infos sur la méthode d'indemnisation ?
Et pour ton genou en vrac ?

 
Un coup de batte pour remettre la rotule en place  

Bordel le mec est shité et bourré, fait un délit de fuite, et prend 12 mois avec sursis, dommage qu'il t'ai pas gravement blessé, il aurait sûrement pris encore moins... C'est franchement rageant comme fin...

J'avais le choix entre un dédommagement de suite concernant le vélo plus une légère somme sans frais médicaux.
Ou demander un autre procès seulement à mon égard d'ici quelques mois incluant cela.
J'ai donc choisi la seconde façon car les douleurs empirent

Meilleur solution. Ne jamais être pressé.

En même temps, il n'y a aucune volonté de blesser, il s'agit d'une infraction (ou plusieurs) au code de la route, on n'est pas au pénal, et on est en comparution immédiate, et il n'y a peut être pas multi récidive.
 
Et il y a peu d'ITT. (oui nous vivons dans un monde bizarre mais il vaut peut-être mieux qu'il ne prenne pas la sanction pour homicide involontaire    
 
Alors même si c'est rageant, si c'est peu, si ça ne l'empêchera peut-être pas de recommencer, ce n'est pas complètement incohérent, il a du prendre également une amende, peut-être même l'interdiction de repasser le permis pendant x années, et une inscription (une de plus ?) au casier.

Fait un bilan de ton genou ! IRM direct !

Pour les examens complémentaires, il faut tout faire pour qu'ils soient faits ou acceptés par le médecin expert, pour éviter les contestations et s'assurer de leur prise en charge par l'accusé  

 
Non, tu les fais de ton côté. S'ils ne sont pas satisfait des résultats alors ils redemanderont. Je n'ai jamais eu à refaire des scanner ou radios lors d'expertises. Tu prépares ton dossier de manière complète, en allant voir ton médecin traitant qui fera le nécessaire pour les prescriptions et un mot sur ton état de santé suite à l'accident. L'idéal c'est de se faire assister également par ton médecin expert (t'y gagneras sur ce que tu dépenseras).

conduire sans permis, bourré, sous stup...  
+ délit de fuite...
 
12 mois avec surcis, qui croit vraiment que ça va le dissuader de la récidive ?

ok topic assurance  

En ce moment l'actu vtt est plutôt calme en même temps ^^

 
  détail important....
 
Ceci dit un bisous sur le front et une demande qui recevrait une réponse hypocrite positive "promis tu ne recommenceras pas?" aurait réglé l'affaire.
 
Mais bon sachant que même quand tu prends du ferme, dans mes souvenirs pour que ça soit effectif, c'est à dire que la peine soit exécutée, il faut prendre deux ans sinon au pire c'est pas exécuté et au mieux c'est bracelet électronique
 
Mais le 4x4 n'était même pas volé, c'est un truc en sa faveur, le tribunal aura été compréhensif étant donné ce fait incongru dans cette affaire!
 
J'ai moi même failli me faire dégommer par le même genre de profil il y a quelques mois le mec sortait d'un parking d'immeuble, bah il a même pas regardé si il y avait qui que ce soit qui venait avant de s'engager à allure vive sur la voie, j'arrivais 3-4 secondes plus tot j'étais vraisemblablement plus de ce monde ou en mode fauteuil à roues.

 
manque juste le vol de voiture car un mec snas permis ni assurance qui roule en SUV BMW    ou il trouve la tune ah j'avais oublié le canabis    

déjà où il trouve la location ?
 
Tu es obligé de filer ton permis pour photocopies, sachant que tu paies en plus une prime de risque si tu as ton permis depuis moins de 2 ans...
 
+1 avec les autres : monte un dossier pour les dommages physiques, et passe un IRM. Ce qui peut te sembler être une petite douleur au genou peut cacher un traumatisme plus grave

Bon sinon !
 
Je roule je roule ! Je fais que ça depuis que je suis en vacances longue durée !  
 
Mais je manque toujours de grosse puissance ! Pas sur les montées courtes et super technique, ça je vois bien la différence  mais plus sur les longues montées.
 
Comment améliorer son rendement en montée ? Pour avoir l'impression d'envoyer du gros braqué et de rouler de manière constante !
 
Oki le vélo est en 160 mais avec du vpp ça doit pas être une excuse !
Et les montées sont des montées du sud !  
 
Vous, vous faites des entraînements spécifiques ?
 
Ce que j'essaye de faire quand le physique le permet c'est d'envoyer comme un malade sur 150-200 m en montée ! Ça peut aider ?
Faut le faire souvent ?
 
Thx

Je dirai faire de la route.
Tu produiras un effort plus constant et plus en puissance qu'en VTT. C'est un moyen d'entrainement, ou alors t'enchaine tout simplement les montées longues qui te font défauts en VTT.

Ben avec un 160 équipé de gros pneus, tu ne monteras jamais aussi bien qu'avec un petit vélo et une position adaptée.
Tu es à quelle vitesse d'ascension en m/h?
 
Et sinon, le gros braquet c'est pas la bonne technique pour le VTT en général. Il vaut mieux travailler en vélocité, tu te fatigueras moins vite et pourra poursuivre l'effort plus longtemps.

 
J ai fait pas mal de route le mois dernier. Mais c'est quand même pas le même vélo et la même position
 

 
Exemple de montée :
 
1km, 53 de dénivelé, 5.1 %de moyenne
5m31 et donc 10,9 de moyenne !  
 
Ça se monte en 3m41... En semi rigide
 
Ben c'est surtout pour des parcours de 30-40km ... Sur du plus gros ! Je vais plus molo ça c'est sur

Regarde ton cardio, et fait bien gaffe à pas dépasser ta zone rouge, que tu déterminera facilement
Sinon footing, ou vélo de route...

 
Ça fait 578m/h, c'est pas énorme mais c'est pas catastrophique non plus.
Comme dit toto, footing ou vélo de route. Perso j'ai choisi le footing/trail plutôt que le vélo de route que je trouve trop dangereux et je ressens déjà un léger bénéfice au bout d'un mois de pratique.  

Tu as l'impression de vraiment manquer de puissance ?
Je pense que c'est plutot un probleme d'utilisation de l'oxygene disponible.
 
En faisant le parallele avec la course à pied, ca sera un effort fractionné qui permettra d'améliorer ca.
 
Je ne connais pas les équivalences avec le vélo mais un effort "violent" de 30s suivi d'un repos équivalent dans un premier temps permettra de mieux mobiliser l'O2.
 
Une cote très raide pourrait servir de terrain d'entrainement. Tu montes 30s rapidement, demi tour, te laisse couler tranquillement pendant 30s et tu répètes ca une dizaine de fois (après echauffement).
 
Mais regarde s'il existe des programmes d'entrainement pour cyclistes fait par des entraineurs et préparateurs physiques spécialisés. Ca sera mieux que ma méthode du doigt mouillé

 
j'ai à peu pres le même dénivelé chez moi 1.5 à 2km de montée ou l'on passe de 22 à 90m
il y a juste les 50 et 200 1er mètres de dure la pente commence par un bon 30% sur 50 m puis 20% sur 50m 10% sur 100m et enfin 3% sur le reste
faudra que je me chronomètres ça risque de faire mal

 
Je vais voir si je retrouve ça dans mes affaires
 

 
Oki ça ressemble un peu à ce que je commençais à faire. Quand je parle de manque de puissance, c'est quand je suis assis sur ma selle, selle haute, vélo droit dans la montée et que j'aimerais donner plus de coup de pédales ou que mes coups de pédales me propulsent plus loin.  
 

 
Utilise Strava
 
 
 
Bon et comme faut pas faiblir, petit tour cette après midi, mais le mistral s'était levé, dur en montée exposée. Vache les descentes sont bien défoncés depuis les dernières pluies, mais pas toutes et celle qui vont bien avaient du bon grip !!! ça envoie fort ! KOM sur l'objectif du jour  

http://app.endomondo.com/workouts/435474545/11876711

à 8 900 ça commence à grimper jusqu’à un peu plus de 2.5km

j'ai regarder les temps pitoyable 7 minutes pour le 1er kilomètre soit 8.57 km/h moyen  

Salut,
Vous savez comment on calcul la longeur de ses rayons?
Ok
                   + calculateur rayons ^^
Et remplacer une jante avant Stan's ZTR Rapid 29' par une Stan's ZTR Arch EX 29' à 75 euros c'est ok?
A priori Ok

Les Arch sont plutôt des jantes All Mountain /Enduro. Tu devrais plutôt prendre une crest tant qu'à faire non?

Ca rentre aussi dans la catégorie trail (pour les grow)

Et voilà, montage fini    !  
 

 
 
 12,46kg sur la balance, en L, avec les pedales. Un poil plus que ce à quoi je m'attendait, mais le but n’était pas un velo ultra light de toute manière.  
En tout cas, satisfait du montage. Difficile de comparer avec mon ex 8.1 qui n'avais plus que le cadre d'origine, car depuis son vol j'ai roulé sur un truc en V-brake avec une fourche à élastomère bien trop dure pour moi.
Mais suite a la première sortie, ce qui en ressort, c'est une grosse patate sur les relances, ça repond au moindre coup de pedale un peu appuyé, gros confort aussi par rapport a mon 8.1 qui était super tape-cul.
Pour la maniabilité, pas pu trop en juger, le terrain ultra gras rendait les appuis... incertains    . Mais ça a l'air de bien envoyer dans le D- tout de même, avec un rendement plutot bon le reste du temps. Un bon vélo à tout faire au final  

orange humm j'en connais un qui va aimer

Jolie !
 
Tu aurais le détail des éléments ?

joli spad..
oui, descendre sous les 12kg doit pas etre facile sans vendre un rein,je pense.

J'ai eu un souci depuis le montage de mes nouvelles pédales à la fin de l'été achetées chez alltricks : http://www.alltricks.fr/vtt/pedale [...] 40345.html
J'avais remarqué que la pédale droite avait du mal à se visser lors du montage.
Puis pendant quelques semaine pas de souci. (jusqu'à maintenant)
J'ai remarqué dernièrement que la pédale prenait du jeu. J'ai essayé de la resserrer mais ça n'a pas réglé le problème.
 
J'ai donc dévissé complètement la pédale, c'est là que le problème est apparu :  
le pas de vis de celle-ci n'est pas tout à fait droit, et a endommagé le pas de vis de ma manivelle de pédalier. (en dévissant, j'ai récupérer des copeaux issus du pas de vis de ma manivelle) Impossible maintenant de visser n'importe quelle pédale, ça ne tient plus bien
 
Mon pédalier est un Shimano XT FC-M780 hollowtech 2
 
Qu'est ce que je peux faire d'après vous ?

 
Elle est en 120 la Reba ?
C'est un appeau à jouissance ta bestiole.. Vraiment belle même si niveau poids sans tige de selle télésco je trouve ça un poil lourd.