Reprise du message précédent :

 
Merci pour ta réponse !  
 
Oui je comprends maintenant !
 
 
C'est vrai que ce serait utile, perso je pense qu'il serait utile d'indiquer dans la FP les différences entre quadri RTF et quadri montés perso...

J'ai un solo pro. Ça a sa radio il n'y a rien à régler. Ça vole mais c'est pas très précis. C'est un bon début qui permet de se familiariser avec les commande.
Je crois que le msr est de meilleure qualité.

Enfin j'avais pris ça mais je n'ai pas beaucoup volé avec, je suis rapidement passé sur un 450 avec le pas collectif. Plus exigeant mais beaucoup plus intéressant aussi

Je cherche toujours quelqu'un pour me filer un coup de main avec mon blade CP d'ailleurs

Bonjour
 
combien je pourrais revendre un Walkera CB100 en bon état général ?
 

Merci pour ton retour

En fait je pense m'orienter vers le V911 vu que les pièces ont l'air dispo et surtout il est compatible turnigy 9X (qui elle même est compatible Blade avec l'emetteur qui va bien). On dirait bien qu'entre le mSR et le V911, la différence de qualité n'est pas du tout la différence de prix
D'après ce que j'ai compris, un CP (surtout un gros 400) n'est pas forcément plus difficile à controler qu'un FP. C'est surtout que c'est plus dangereux, bien plus difficile à régler, et la casse coûte beaucoup plus cher

Donc le Blade 400 j'y pense, mais quand j'aurai pété quelques pales, cycliques, axes sur un FP

Après, j'hésite encore entre une radio Devo ou Turnigy mais j'en suis pas là dans ma progression

http://www.banggood.com/WLtoys-V97 [...] 14247.html    
 
son test http://www.helicomicro.com/wltoys- [...] 1-le-test/
 
j'hésite en complément du H ou alors le blade 200QX  

Je vois que tu l's déjà mis sur heli4

Effectivement !

J'ai un Solo Pro 328, c'était mon premier vrai hélico. Imho pas mal pour débuter, mais si t'as déjà eu un FP, tu risques de te faire chier assez vite.

Bonsoir à tous !
 
Je découvre un peu le topic.
Un petit mot pour dire que j'ai commencé avec un mCPx, machine sympa mais pas pour débuter.
Après quelques heures en double-commandes sur un T-Rex 600 Nitro et un Outrage pour apprendre les rudiments ( stationnaires, translations et hypodromes, pas de voltige 3D ni 3C ) je me suis acheté un Solo Pro 228. FP, 400mm de dimaètre rotor, visible, stable, facile.
 
Je suis ensuite revenu sur CP, et j'ai quand même constaté que :
1 il y a des watts
2 c'est vif
3 ça part vraiment vite et ça peut devenir totalement incontrôlable si on se laisse dépasser. Et un T-Rex 450, c'est très méchant quand ça tape.
Et c'est retour à la case atelier avec son paquet de pièces à changer.
 
Donc s'endurcir sur un CP oui, mais peut-être commencer avec un mCPx brushless peut être une bonne idée si on le fait dans son coin.
C'est petit, vif, ça résiste bien au vent, et avec de l'expo on peut le rendre sympa à piloter ( et retirer l'expo ensuite pour taper dans le dur )
 
My two cents du soir

Là ce sera mon premier FP

Alors le Solo Pro 328 sera un bon petit hélico d'intérieur ( de salle de sport, en salon ça risque de faire un peu juste ).
 
Sinon le 228 qui est un peu plus grand sera bien en extérieur, pratiqué dans mon jardin par temps relativement calme ( pas beaucoup de vent s'entend ).
 
Moi, c'est en mode 2 pour avoir tout le plateau cyclique sur le même manche comme en vrai.
 
J'ai commencé en mode 1, mes statios tenaient sur la surface d'un terrain de foot avec le 600. Je n'arrivais à faire aucun progrès.
Un jour mon instructeur m'a amené une radio en mode 2 : j'ai aussitôt verrouillé le statio pratiquement instantanément.
 
Depuis, c'est mode 2, même pour les quadri ou hexacoptères tellement c'est intuitif pour moi.
 
Edit : J'ai aussi Phoenix avec une Spektrum ( que j'aime pas ) et une Futaba ( que j'aime bien ) pour m'entraîner au simu.
Tuto stationnaire de face, profil, dos, puis translations, tu as la possibilité de gérer tous les axes progressivement. ( au départ 1 axe, puis 2, puis 3, puis les gaz/CP ).

Je vole en mode 2 aussi pour la même raison (j'ai même un peu testé le mode 3 pour profiter de ma main gauche aguerrie aux JV )

Les 328 et 228 ont l'air sympa, mais c'est encore un peu gros pour mon usage là tout de suite où ce sera vol dans le garage tant que je suis en location (déménagement, changement de ville, temporaire tout ça).

Donc je reste sur le format d'un 270 pour l'instant.

J'ai regardé c'est le solo pro 260A que j'ai.
Hier j'ai essayé un Nine Eagle 126A, enfin réglé pour un débutant, c'est bien moins stable qu'un 450 et nettement moins agréable à piloter. Par contre c'est le genre de modèle crashproof

Le 126A est une machine FBL de guerre taillée pour la 3D, rien à voir avec le très placide 260A à pas fixe et barre de Bell !
 
Evidemment que ça va te sauter à la gueule, ça demande que ça !!!
 
Et un 450, tu as la masse et donc l'inertie en plus, rien à voir non plus avec un poids plume comme le 126A.
C'est d'ailleurs un peu le pendant du Blade mCPx que j'ai eu.
Crashproof certes, mais de manière limitée quand même.
Au début, tu remets les biellettes en plastiques et ça repart.
Mais à la fin, la platine électronique finit par te dire merde.
Et à 65 € la pièce, tu regardes à 2 fois avant de l'envoyer taper dans les murs et les arbres à nouveau.
 
Donc, oui, continue avec ton 270.
Après si tu peux faire du simu c'est un super entrainement, et ça permet d'aller plus loin sans casse réelle.

Je voudrai confirmation, quand on a un gyro à conservation de cap, si on touche rien, l'helio doit rester toujours dans la même direction, même en cas de vent ou autre non ?????

En théorie oui.
 
En pratique, même un Spartan, si il est mal réglé ... ( oscillations, toussa ... )
 
Sinon il reste le trim pour les électroniques cheap.

Bon, j'ai enchéri sur un GY401 du coup

T'es équipé tout Futaba ?

L ete dernier, j ai vu un mec a bagatelle debuter avec un helico, c est passé a 2 doigts du JT de TF1 ...
 
L helico qui se met a tourner legerement sur lui meme en conservant son cap avec le pilote qui croit pouvoir recuperer le merdier, le machin est parti s ecraser a 3m d un groupe qui pique niquait ...
 
Ca m a rappele mes debuts en simulateur helico, c etait pas la joie

 
Non, radio Eclipse Hitec Eclipse 7, récepteur graupner (pour le moment toujours en 41.020, j'ai pas encore installé le module 2.4ghz dans la radio) et servos apascher, avec un gyro Esky pour le moment (celui de la V2 du blade CP, monté sur ma V1).
 
En fait si il tournait pas doucement sur lui même, je tiendrais le statio facilement mais là ....
 
Autant en avion, pas de soucis pour inverser les gouvernes même en vol 3D etc mais en helico j'ai pas encore le reflexe

Quelle que soit la machine, le modélisme dans un lieu public c'est de la folie douce...

C'est même tout simplement INTERDIT !!!
 
Cf la réglementation DGAC à ce sujet, et elle est sans appel.
Les amendes sont même de lourdes à très lourdes : jusqu'à 75000 € et 1 an de prison, pour ne citer que l'essentiel ( il y en a d'autres qui s'y rajoutent bien sûr ).
 
Et on peut dire merci aux deux idiots de La Défense et de Nancy !

Quelque part je préfère que ces gars là soient punis plutôt qu'on entende parler d'un grave accident qui aurait été bien plus néfaste pour l'image de ce loisir.

On est pas passé loin avec les coréens à Nice

 
oui enfin faut pas non plus oublier que sur Bagatelle, le modelisme R/C AVION est une tolerance depuis des lustres, bien avant l'existence d'internet. (aucun rapport mais j'avais envie de situer).
 
a t-on entendu parler d'accident ?
a t-on entendu parler d'abruti faisant n'importe quoi au JT de Pernaud ?
 
effectivement, c'est dangereux, et ce n'est pas pour rien qu'ils volent tout au bout du terrain.
 
est ce que ca excuse tout ? bien sur que non.
 
on n'est a l'abri de rien, y a MEME des cerfs volant a Bagatelle, et pas des cerfs volant d'enfants de 4 ans, decoupé dans la toile de rideau de grand maman et qui tient avec de la ficelle de rosbeef ...
 
je parle de cerfs volant taillés pour speeder, d'une envergure un peu plus grande que ceux de chez jouet club, avec des jonc en carbone et des drisses bien solides.
 
tu t'en prends un dans la quiche lancé pleine balle et je pense que tu visites l'hosto de Neuilly en VIP.
 
est ce que le reglement des jardins et espaces verts de Paris les autorisent PLUS que les drones a voler ? la reponse est : NON.
 
on parle des Drones car  le battage mediatique est tel  que Madame Michu croit connaitre la legislation sur le bout des doigts car elle a regardé les images entre la poire et le fromage et mais pas de bol, en a raté l'essentiel en comprenant 1 mot sur 4.
 
donc avant de parler des dangereux mechant dronistes qui sont fous, y a une belle merde a balayer un peu partout, mais malheureusement, parler de cerfs volants tueurs de bébé chat, ca ne fait pas l'audimat au JT, rien de vaut un bon drone qui s'ecrase sur un enfant dans son landeau entrain de biberonner lors d'un pique nique de famille en ce moment ma bonne dame.
 
   
 
 
tout ca pour dire que ca fait chier pour bagatelle et qu'ailleurs, en France, y a des localités et des autorités moins CONNES que sur Paris qui ont permis aux modelistes de voler sur des espaces publics sur des tranches horaires bien precises, en semaine et meme le WE, dans le respect des uns et des autres.
 
 
Ah merde, on est pas vendredi, flute.

Oui mais Paris est une zone P23.
 
Et :
http://www.developpement-durable.g [...] icle=27663
 
et :
http://www.developpement-durable.g [...] deles.html
 
enfin :
http://www.legifrance.gouv.fr/affi [...] 0023086525
 
En résumé, ce n'est pas pour rien qu'il faut faire attention aux personnes, mais aussi qu'il vaut mieux voler cool.
J'ai vu certains jours des hélicos taper dur en voltige 3D, et s'amuser à faire ça intra-muros est au mieux débile, au pire criminel.
 
Malheureusement : j'en ai vu un ce week-end dans un club d'aéromodélisme démarrer son gymkhana près des tables où chacun pose son matos, avec des personnes et des enfants à moins de 5 mètres du T-REX 700E.
Alors que l'aire d'envol est à une 15zaine de mètres.
Autant vous dire qu'on est tous passés derrières les grilles illico.

 
je suppose qu'il n'est pas livré avec le support go pro et tout

Pour en finir avec la réglementation en vigueur, les autorités savent aussi faire preuve de bon sens et de clémence.
 
J'ai vu pas mal de petites machines voler dans des lieux publics avec plus ou moins de bonheur, l'important étant de ne pas aller à proximité des personnes, voire de se poser immédiatement dès que quelqu'un s'approche.
 
D'avoir un peu de bon sens et de voler en bonne intelligence rend la maréchaussée clémente dans beaucoup de cas, voire suscite plutôt l'intérêt pour la chose que la sortie du petit carnet à pomper le fric.

 
Non, c'est clairement écrit sur la page du lien.

bon trouvé ce kit qui a l'air sympa
http://www.myrcmart.com/rcx-cf263- [...] -7953.html

pour 90$
1 x RCX CF263 4-Axis Quadcopter (Barebone Frame)
4 x RCX 10A Brushless ESC (SimonK Firmware)
4 x RCX 1806-2 2300 Outrunner Brushless Motor
1 x Power Distribution Board
4 x 5030 Carbon Fiber Prop (Total of 2 pairs - CW and CCW)
1 x Landing Skid

le seul truc qui me dérange c'est les ESC en 10A qui limite niveau hélices, je vais demander si c'est possible de changer

edit : même prix en pièce détaché ! donc je choisis les ESC que je veux !

La tolérance, les autorisations OK, mais le fond du risque c'est qu'en cas d'accident, qui paye ?
(pour les drones comme pour les cerfs-volants)
 
Je pensais pas spécifiquement aux drones d'ailleurs, plutôt aux videos où on voit des mecs qui apprennent à maîtriser leur CP dans un parc et se ratent en se marrant.
 
Est-ce que ta responsabilité civile va couvrir les soins de quelqu'un que tu aurais blessé, j'ai un très gros doute.
(et le cerf-volant n'étant pas un engin à moteur, il y a plus de chances que ce soit le cas)
 
Alors que si tu pratiques en club c'est toute la différence tu as une licence avec une assurance dedans.
Et chez toi, tu n'es pas couvert mais tu limites un peu les risques.
 
Après c'est sûr que si tu blesses qqun dans un zone où la pratique est effectivement autorisée tu ne seras pas poursuivi au pénal, juste au civil

Question bricorama :
 
Je suis en train de finir la partie FPV de mon mini H, le VTX peut il être placé sur le RX ? Pas de risque de perturbation entre les 2 ? (RX en 2.4 et VTX en 5.8)

 
heu ... j'eviterais dans le sens où il y a de la chaleur a dissiper et potentiellement, des ondes ...  
 
mais sinon, ca passe peut etre ! ou pas ...

 
Bon ben je répondrais en fin de semaine pour savoir si ça passe ou pas    
 
Pas eu trop le choix sinon, derrière la cam ça rentrait pas, et au centre la PDB et la Naze prennent toute la place dispo, du coup le VTX est pile au dessus du RX mais ne se touchent pas, il y a 3mm entre les 2  

 
tu es sur quelle frame ?

C250 (blackout clone)

ahh, ben sur la porket racer, j'ai mis le VTX juste derriere le support de la Mobius, donc sur la frame superieur ...  
 
j'ai mis un RAPSTRAP pour tenir, avec du velcro en dessous. et ca tient tres bien...  
 
apres, si tu es trop centré AR, ca va etre chaud ...

Je crois que j'ai merdé sur l'achat du velcro pour la batterie. J'ai reçu un modèle de ce type http://www.banggood.com/Wrist-Stra [...] 34157.html

 
Mais impossible de maintenir la batterie avec ou alors je suis vraiment nul   . Ou alors en vrillant le velcro pour lui faire faire un demi tour...
 
Un lien kivabien et @pacher ?

ah oui, il y a comme un problème  
 
 
je retrouve pas ou j'avais acheté les miens (sur ebay mes ou?)  

http://www.scorpionsystem.com/cata [...] k_strap_1/

de rien