Reprise du message précédent :

 
 
La route c'est ça... des règles et l'adaptation de ces règles à la réalité.

Ce soir retour chez moi sur une autoroute 2x2 voies qui était anciennement 110 mais passée à 90.
J'étais à 120-130, un utilitaire de merde m'a harcelé d'appels de phares pendant tout mon trajet, y compris quand on était bloqués par des mecs devant. Il collait même pas au cul dans les phases où j'étais rapide
 
Vous allez dire duel de GC ?
Je l'ai pas laissé passer ce connard !

Le vendredi c'est suffisant.
Le reste de la semaine c'est juste lourd.

 
 
Bizarre, les flics peut être ?

 
Improbable le chauffeur du mini bus qui sort indemne d un frontal alors que tous les passagers y passent. Quand bien même aucun ne portait sa ceinture ce qui expliquerait l hécatombe, lui putain il se mange un semi dans la gueule et hop pas de bobo.

 
 
A 4"55,  je lui bloque le passage et s'il est pas content > coups de boule direct.
 
Ouai je sait je suis un GC au volant  

 
 
camionnette aménagée à priori, les mecs assis dans le coffre trankill

 
Rouler en ville.  

J'ai craqué, impossible d'atteindre 7 min    
Mention spéciale vers 6:50 "mais c'est fini à la pisse ce conducteur" bah oui il se traînait à 30 et n'a pas grillé le feu rouge    
 
Sinon à part les classiques des livreurs et 2 roues ya pas grand chose, à part parfois un manque de courtoisie des conducteurs

Il se traîne inexplicablement à 30 avec un boulevard devant lui le temps de chopper le feu rouge alors qu'une minute plus tôt, il grille un autre feu pour tracer jusqu'à 50-55 km/h.

Je ne le vois pas griller le feu, juste le gars devant lui qui ne vas pas bloquer l'intersection comme 90% des conducteurs.
Ensuite il se traîne mais bon râler pour ça, ya quand même pas de quoi s'exciter à ce point

pourtant les mous du gland/limace en bagnole c'est vraiment

Fond de 2, fond de 3, on en parle plus.  

Parce que SHITTING PEUGEOT

Tu te fais chier à couper des voies et le jour où il y aura un deux roue ou piéton perdu ou autre dont tu n'auras pas détecté à temps la présence tu regretteras de t'être fait chier à couper des voies.
C'est rester sur sa voie qui est ne pas se faire chier.    

Soit c'est du troll ou simplement de la stupidité et une conduite de blaireau
Tu restes sur ta voie et puis c'est tout.

Francais ou belge c'est pas le soucis, tu écoperas quand même des 6 mois de stage à la fistinière.

Merde tu as une voix pourrie : https://www.youtube.com/watch?v=kdP9fHnfUCM

Boarf. Seul, sur autoroute, sa voie fait 3 voies (ou 2) de large et il ne risque pas de percuter un type arrivant de face ou un piéton.
Y a un pourcentage infime de pas de bol que si ... mais autant avoir économisé ses pneus entre-temps

Drôle de manière d'économiser ses pneus ceci dit .... c'est quantifiable ?
 

On n'est jamais à l'abri d'un Suisse en Cayenne Turbal qui arrive à 220. Si tu coupes ton virage à ce moment là, ça fait des chocapics.
Être prévisible pour les autres ça fait partie des comportements de base pour rester en vie sur la route.

Sur le nombre de poisson pris : oui.

On peut aussi toujours changer 100% des paramètres évoqués par le posteur et conclure au GC indécrottable... certe

Toute façon, quand des GC se rencontrent, ça peut effectivement augmenter le risque de chocapic, c't indéniable

On pourrait aussi indiquer les dates d'ouverture de pêche au gros    c'est lundi quoi ...  

Je parle de routes de campagne avec peu de trafic et une bonne visibilité. Dans d'autres conditions, je ne le fais pas évidemment
 
Négocier de belles trajectoires très larges ne doit pas se faire au détriment de la sécurité. Planter sa voiture pour économiser 2 € de pneus et d'essence, non merci
 
L'animal, le piéton sans lumière, l'obstacle x ou y (il y a souvent des chevaux ou des vaches qui sortent de leurs enclos), il y a autant de chances de le taper à gauche qu'à droite.
 
Oui, vraiment, augmenter le rayon de virage lorsque c'est possible sans danger est un confort. Vous êtes en train de me taper dessus parce que j'utilise la voie opposée alors que sur ces routes, je croise régulièrement des kékos à 90/100 sur route mouillée, mais ok eux restent bien sur leur voie. D'ailleurs, le dimanche matin, il y a régulièrement une épave sur le toit en bord de route qui attend d'être enlevée. Il faut pas être étroit d'esprit comme ça, les voies c'est un dessin par terre, quand il n'y a personne je vois pas où est le problème.
 
Idem la nuit, sur les routes bordées de fourrés, dans les lignes droites, il m'arrive de rouler au milieu pour mieux voir et éviter les animaux qui surgiraient. J'ai déjà évité plusieurs cartons comme ça (renards, chats...)

 
d'ailleurs tu peux passer le permis TC dans la foulé une fois que tu as le permis B
 
ils ne cherchent pas à savoir si tu as suffisamment d'XP  
 
un PL ne se conduit vraiment pas comme une voiture
 
ni meme un mini bus à 9 Places...

 
C'est illégal. Pour quelqu'un qui milite pour un état fort et contre les racailles c'est priceless.

 
Tu veux que je te parle du nombre de chocs frontaux que j'ai déja fais sur des routes de campagne avec peu de trafic et une bonne visibilité en intervention?
Tu veux que je te parle d'avoir été renversé a vélo après avoir pris un rétro dans le cotes par un vioque en pleine gauche?
Tu veux que je te parle de la fois ou j'ai failli renverser un camion de feu avec 8 personnes a bord a cause d'un mec au milieu de la route, récuperer je-sais pas-comment dans un champ?
Tu veux que je te parle du nombre de fois ou j'ai fais demi tour en moto pour expliquer a de sympathiques caisseux la régle du positionnement sur une route a double sens de circulation?
Tu veux que je te parle de la fois ou j'ai pris une moraine de neige pour éviter une voiture qui se déportait sur moi pendant que je la dépassais ?
Tu veux que je te parle de la fois ou j'ai pris un scooter dans le coffre après avoir pilé pour éviter une caisse en pleine gauche?
 
Si tu veux trajecter, vas faire des trackdays  

Et lorsqu'il n'y a pas de ligne de délimitation des voies (vu qu'on parle de routes de campagne), ça passe ?

Article R412-9
 
    Modifié par DÉCRET n°2015-808 du 2 juillet 2015 - art. 3
 
En marche normale, tout conducteur doit maintenir son véhicule près du bord droit de la chaussée, autant que le lui permet l'état ou le profil de celle-ci.

La précision tellement parfaite des lois Et si je veux que près ça soit 1m50?

Arg ce matin je suis tombé sur un mec en duster qui s'amusait à accélérer quand les gens voulaient doubler, ça m'a fait sourire.
Le mec devant moi n'avait pas assez de patate pour le doubler apparemment il a donc abandonné l'idée et est resté derrière ce con.
Pas de bol pour le duster mon nouveau jouet est rôdé et était bien chaud, c'était le moment de tester de kickdown
 
Bon le dépassement ne fut qu'une formalité, quelques secondes tout au plus avec son accélération de mollusque, les appels de phare que je me suis mangé, il était vraiment pas content

Si on te dit de rouler aussi à droite que possible c'est pas assez précis ? Rends-toi service, déchires ton permis.    
L'appréciation, elle est à la discrétion des magistrats ou des OPJ.

Athrun, elle n'a aucun sens ta phrase, là ?  

C'est justement ce qui m'emmerde. Ça veut dire que si le mec t'as dans le pif t'as plus qu'à fermer ta gueule et payer l'amende.

Les distances de sécurité par exemple c'est précis au moins c'est "y'a quelque chose à dire" ou "y'a pas" , c'est pas en fonction de l'humeur du mec qui te chope...

Et t'inquiète mon permis je le garde, dans tout mes potes avec permis récent je suis loin d'être le pire niveau conduite

 
Tiens c'est bizarre c'est exactement le même article qui s'applique aux vélos, mais bien sûr çà te dérange pas si il roule au milieu de la voie, c'est pas précisé non plus qu'un vélo doit rouler dans le caniveau, seulement à droite de la voie... mais pourquoi pas à un 1,50m du bord alors  

Duster et accélération je sais bien mais bon c'était assez pour fait chier le mec en 308 hdi 90 derrière lui quoi

Je m'en cogne pas mal de là où il roule hein.. Si je peux le doubler je le double sinon j'attends, j'ai suffisamment circulé à vélo sur des départementales pour comprendre ce que ça fait de se faire frôler merci et se faire frôler à 80 vs 15km/h quand t'as aucune marge à droite et ben tu t'accroche.

 
Et là tu lui plantes un freinage de trappeur dans sa gueule §§§§  

Bataille de GCs

Et il t'explose l'arrière et montre avec sa dashcam qu'en fait tu as dépassé en dépassant les limitations et freiné sans raison

130-0 km/h :
 
Clio 4 RS : 61m
Duster : 77m
 
Non c'est bon ça va aller merci, elle est neuve