Reprise du message précédent :

 
j'en fais poser une la semaine prochaine, 500 roros chez renault.
 
sinon j'ai récupéré ma Lag, les bas de caisse sont nickel, chapeau les carrossiers   ! et  j'ai des interlagos toutes neuves   ......  
 
 

Et des pneus neufs

Il a un modèle pas trop touché lui

16 OTS, elle doit être belle l'étiquette de service

 
   
 
J'en ai une 20aine au compteur

Y a 36 cases sur l'étiquette non ?

 
non 20. Et au 21eme OTS, la voiture se met en erreur
 

Magnifique

Bordel, on m'a envoyé ce lien.
 
Il s'agit surement de l'outil utilisé pour démarrer la Laguna ...
 
http://www.prodecoders.com/product [...] g-v-1-8-2/

C'est le bon plan de revendre ça, tu dois avoir 10 balles d'électronique à tout pêter

Ils fournissent pas des cartes vierges avec?

Tu pourras pas dire qu'on t'avait pas prévenu...

C'est une caisse comme ça qui m'a fait partir chez les jap (la dernière étant une golf achetée neuve...).

Depuis, c'est la troisième jap et je ne vois plus des ateliers auto qu'une fois par an pour la révision. Le bonheur. Le revers de la médaille c'est que ton choix est limité ensuite.

Le soucis c'est que c'est une bagnole qui n'a absolument aucun équivalent chez les japonais dans les gammes fr
C'est con d'ailleurs, parce qu'ils font de beaux monospaces (tout est relatif hein) mais ne les vendent pas chez nous...
Je pense aux Honda Odyssey, Acura MDX, Toyota Sienna (USA), Noah/Voxy/Alphard/Vellfire (Japon, V6 de 280 bourrins dans un monospace 7/8 places )...

Au départ, il cherchait un break, et comme la talisman break n'était pas encore vendu et qu'il n'y avait plus de Laguna break, il s'est rabattu sur l'espace.

il faudrait que les constructeurs trouvent une parade, ça ne peut plus continuer comme ça,
la prise ODB sert donc de point d'entrée pour les voleurs, ils branchent un bidule dessus et hop le moteur démarre, tant qu'elle sera en accès libre les problèmes continueront,

il faudrait emprisonner la prise OBD dans un compartiment équipé d'une petite porte blindée ( genre mini coffre-fort, grosse épaisseur du métal ), pour l'ouvrir il faudrait une clé que seul l'utilisateur possédera, ça compliquera la tâche du voleur qui devra alors utiliser un outil de découpe puissant, le vol ne durera plus 5 secondes mais au moins 20 minutes, ce qui en dissuadera beaucoup

Gros pluzun.

5 jours par semaine, je suis tout seul dans la bagnole. Et j'ai tendance à avoir une conduite très "dynamique".

2 jours par semaine, je balade femme et enfants. Faut donc un truc GROS*, safe et confortable

* Et j'anticipe : il y a quelques années, des amis sans gamins se sont foutu de ma tronche en mode "trololo pas besoin de gross coffre quand on s'organise bien pour les enfants".
Ils ont des golf, C4 et compagnie. Ils ont leur premier gamin. Ils chargent la moitier de leur bordel sur les sièges arrière, au pied du passager ou dans un coffre de toit

Ouhai
Sauf que entre temps j'ai élargi ma descendance
Et le format break sera pour un peu plus tard

L'idée est pas conne du tout.
Elle est même brillante (no redface)

Sauf que c'est plus vendeur de dire que tu as une clim penta-zone

ma megane 1 phase 2 ne figure pas dans la liste des voiture compatible, YES
tenez j'ai trouver ce groupe facebook qui semble bien actif qui sert a "lancer l'alerte" si votre voiture est volé :
https://fr-fr.facebook.com/groups/7 [...] 600430642/
il y a des photos de camera de surveillance intéressante, des gros obeses cagoulés, qui volent une mégane 2 (trés populaire dans le vol visiblement)

Il y a même le truc pour faire de fausse clée...

Repost topic SFBA
 

Mais LOL

Ma Xantia est plus fiable    

Ma Laguna III aussi

ma megane 3 aussi, pour l'instant je touche du bois, c'est la caisse la plus fiable que j'ai eu (mais bon 84000km... )

J'arrive à 140Kkm là tranquillement, à part l'entretien (fait maison) rien à signaler

Oh bourdel  
 
Tu sais ce que tu vas prendre comme prochain véhicule  
 
Un indice, le blanc sur la photo

 
Ouhai j'ai bien aimé son outil de travaille !
 
... mais après il m'a annoncé le malus et la consommation ...  

Tu veux pas faire un texte avec l'ensemble de toutes les emmerdes que t'as eu, avec les dates ?
Ca fera quelque chose de plus percutant/rapide à partager

Nan mais pas un RAM, c'est un truck, ça
 
Pis y a l'e85 ici  
 
Mais c'est plus l'origine Ton prochain séjour au loin, tu commandes un Yukon XL Denali et tu te l'envoies
 

 
Je vote pour un bon vieux Ford Explorer

FYP

Ford expedition moi je dis.

 
Putain, on t'avais dit de pas acheter français
 
Quel bande d'enculé, une voiture qui coûte minimum 36 k, quel bande d'enfoiré

En plus le réservoir fait 30l lol...

Il ne fait jamais acheter la première version d'une voiture. Tu sers de bêta-testeurs.

Prends une Safrane Croustx c'est vraiment pile ce que tu cherches
 
Spacieux, moteur Volvo et boîte de vitesses Jap quasi indestructible, prend 100% de E85, coûte pas cher à entretenir, super confortable, ne tombe JAMAIS en panne et pour le coup tu reste sur du Renault   j'ai si confiance dans la mienne que je fais le tour de l'Europe avec  
 
Ou regarde les Xantia, C6, BM des années 2000, Toyota etc y'a de sacrés bons trucs aussi
 
Personne ira te voler ça vu le prix que ça coûte
Et au pire, pour le prix de ton Espace V tu pourrais te permettre de te faire piquer une palette de ce genre de bagnoles

bon sang, le hors sujet qui perdure...  

Je peux renommer en "le topic des poisseux" si tu veux

La Xantia à les suspensions pilotées et le train arrière auto-directionnel.  

non, simplement rester focalisé sur le sujet des traceurs pour voitures; là çà fait prêt d'une page déjà de HS...

C'est pas un topic des traceurs, regarde le titre
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