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Auteur Sujet :

La voiture à pile a combustible de Michelin

n°3995993
Nicool
En bois, sauf les chèques...
Posté le 19-10-2004 à 21:07:32  profilanswer
 

Reprise du message précédent :

emlien_ a écrit :

vous pensez quoi du moteur pantone ? (j ai donné le lien sur la premiere page)


 
En ce qui me concerne je préfère ce site qui me semble plus objectif et sérieux que certains arnarqueurs ( on en trouve de nombreux du côté du procédé Pantone :D ) ou que les trop enthousiastes et naifs qui vont se dépécher de colporter les chiffres fantaisistes annoncés par certains ! : http://www.econologie.com/articles [...] g=fr&pg=76

mood
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Posté le 19-10-2004 à 21:07:32  profilanswer
 

n°3996047
cyclin
Posté le 19-10-2004 à 21:14:00  profilanswer
 

wave a écrit :

toutes les voitures GPL ont 2 réservoirs depuis des décennies, peut-être même avant l'existance de la marque subaru.
Les voitutres GPL bénéficient de l'appellation "mono-carburation" quand le réservoir d'essence fait moins de 15 litres, ce qui est extrêmement rare.


 
oauis enfet au début c'étais une essence et il a fait rajouter un réservoir GPL et adapter le moteur c'est pour sa qu'il est passé dans turbo

n°3996087
Nicool
En bois, sauf les chèques...
Posté le 19-10-2004 à 21:20:10  profilanswer
 

cyclin a écrit :

oauis enfet au début c'étais une essence et il a fait rajouter un réservoir GPL et adapter le moteur c'est pour sa qu'il est passé dans turbo


 
Euh ... Il n'y a rien d'étonnant dans ce dont tu parles ! Ou alors tu oublies quelque chose ?

n°3998377
emlien_
Posté le 20-10-2004 à 08:04:28  profilanswer
 

je testerais le dopage a eau sur une vieille renault 21 que mon bo frere doit me laisser bidouiller avant d aller a la casse

n°3998642
G@mbit
Parce que ça chie à l'oreille
Posté le 20-10-2004 à 09:56:52  profilanswer
 

emlien_ a écrit :

je testerais le dopage a eau sur une vieille renault 21 que mon bo frere doit me laisser bidouiller avant d aller a la casse

:heink:  c'est quoi??? :D


---------------
Ma Galerie Photo
n°3998912
Nicool
En bois, sauf les chèques...
Posté le 20-10-2004 à 10:51:56  profilanswer
 

G@mbit a écrit :

:heink:  c'est quoi??? :D


 
Jette un coup d'oeil par la :
http://www.econologie.com/articles [...] g=fr&pg=76
 
:D Apparemment il y a quand même un gain de conso qui semble en particulier du à la meilleure combustion du mélange, mais il ne faut pas faire n'importe quoi, il y en a qui ont cassé leur moteur avec ça , en utilisant une proportion d'eau trop importante par exemple !


Message édité par Nicool le 20-10-2004 à 11:43:59
n°3999194
G@mbit
Parce que ça chie à l'oreille
Posté le 20-10-2004 à 11:29:54  profilanswer
 

:lol:
 
trop fort.. :D


---------------
Ma Galerie Photo
n°3999195
G@mbit
Parce que ça chie à l'oreille
Posté le 20-10-2004 à 11:30:35  profilanswer
 

ta le sponssorring de volvic apres... :D


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n°3999886
emlien_
Posté le 20-10-2004 à 12:52:48  profilanswer
 

le dopage a eau c'est le principe pantone mais en limité, pas besoin de trop trop bidouiller le moteur, et surtout on garde le carburateur, donc on accelere toujours de maniere classique, c'est juste qu avec le dopage la combustion est meilleur : moins de perte, donc moins besoin d'appuyer sur la pédale pour obtenir le meme régime -> consommation diminuée

n°4005498
wave
Posté le 20-10-2004 à 22:50:59  profilanswer
 

emlien_ a écrit :

le dopage a eau c'est le principe pantone mais en limité, pas besoin de trop trop bidouiller le moteur, et surtout on garde le carburateur, donc on accelere toujours de maniere classique, c'est juste qu avec le dopage la combustion est meilleur : moins de perte, donc moins besoin d'appuyer sur la pédale pour obtenir le meme régime -> consommation diminuée


:lol:
le principe pantone c'est de la magie...

mood
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Posté le 20-10-2004 à 22:50:59  profilanswer
 

n°4005612
emlien_
Posté le 20-10-2004 à 22:59:04  profilanswer
 

on verra bien :) toujours est il que dans la théorie ca se tient :)

n°4005624
antp
Super Administrateur
Champion des excuses bidons
Posté le 20-10-2004 à 23:00:20  profilanswer
 

G@mbit a écrit :

pi c'est come le gpl, c'etait une revolution, on en a jamais vraiment vu... spa vrai...?


 
Ça dépend où. En Belgique il y en a plus qu'en France, et aux Pays-Bas il me semble qu'il y en a vraiment pas mal.
 

cyclin a écrit :

oauis enfet au début c'étais une essence et il a fait rajouter un réservoir GPL et adapter le moteur c'est pour sa qu'il est passé dans turbo


 
Mon père a fait faire ça sur une Peugeot 604, Honda Civic, Renault 11 et une Volvo 480 ; et pourtant il est pas passé dans Turbo :o


---------------
mes programmes ·· les voitures dans les films ·· apprenez à écrire
n°4005691
cyclin
Posté le 20-10-2004 à 23:06:27  profilanswer
 

antp a écrit :

Ça dépend où. En Belgique il y en a plus qu'en France, et aux Pays-Bas il me semble qu'il y en a vraiment pas mal.
 
 
 
Mon père a fait faire ça sur une Peugeot 604, Honda Civic, Renault 11 et une Volvo 480 ; et pourtant il est pas passé dans Turbo :o


 
c'étais il y a longtemps peutetre qu'à lépoque c'étais une inovation :D ou alors spéciale pour la subaru  :)

n°4006029
antp
Super Administrateur
Champion des excuses bidons
Posté le 20-10-2004 à 23:33:00  profilanswer
 

cyclin a écrit :

c'étais il y a longtemps peutetre qu'à lépoque c'étais une inovation :D ou alors spéciale pour la subaru  :)


 
Dans la 604 c'était en 1979 quand même :o


---------------
mes programmes ·· les voitures dans les films ·· apprenez à écrire
n°4006090
Nicool
En bois, sauf les chèques...
Posté le 20-10-2004 à 23:39:08  profilanswer
 

emlien_ a écrit :

on verra bien :) toujours est il que dans la théorie ca se tient :)


 
Etant donné les élucubrations du monsieur en question je ne ferai pas trop confiance à la théorie :D

n°4007154
emlien_
Posté le 21-10-2004 à 07:38:04  profilanswer
 

et ya pas mal de photos, comptes renus, et surtout videos assez convaincantes, notament une oue une tondeuse équipée de ce systeme est mise en route, et ou le mec touche le pot d echappement sans probleme, et ou il n y a aucun residu de mauvaise combustion (fumée noir ou autre)

n°4008935
G@mbit
Parce que ça chie à l'oreille
Posté le 21-10-2004 à 13:04:00  profilanswer
 

antp a écrit :

Ça dépend où. En Belgique il y en a plus qu'en France, et aux Pays-Bas il me semble qu'il y en a vraiment pas mal.
 
 
 
Mon père a fait faire ça sur une Peugeot 604, Honda Civic, Renault 11 et une Volvo 480 ; et pourtant il est pas passé dans Turbo :o

ba moi, j'en ai jamais vraiment vu... :/

mood
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