alors pourquoi le mec en HM à Ales le 9 may dernier ,il feaisait le plein de son tracteur toutes les 2 sessions ?    

 
 
 
tu peux m'expliqué le rapport ? comparé un bi 2 soupapes qui marche entre 3 et 6ktr contre un bi 4 soupapes qui marche entre 6 et 10ktr ?
 
et la hm consomme peu mais à 12l de réservoir

 
les ap-racing, sous la pluie froide, c'est une catastrophe, ça fait abs
 
à froid sec, ça freine pas génial, une fois chaudes ça va nickel, mais sur le strom le frein avant chauffe jamais... et je m'en suis rendu compte avant de voir que c'était des plaquettes ap, donc c'est pas psycho

Ben si c'et pour faire de la ligne droite et avoir des bdp comme les tienne, je préfère ne pas rouler en Triumph

Pardon

ps : j'aime bien la madame par contre

 
 
 
mais comme t'es méchant  

les ap racing sont encore plus hardcore que les ebc hh si mes souvenirs sont bons.
 
dans mon cas j'aimerais surtout trouver un bon rapport qp mais de ce que je lis, brenta c'est un constructeur de plaquettes sérieux, mais après, gg ou hh... j'ai un doute

 
 
   alors pourquoi le mec en HM à Ales le 9 may dernier ,il feaisait le plein de son tracteur toutes les 2 sessions ?    

faut voir quelles apracing t'as aussi  

poire en deux : prend des goodridge GH    
 
(non en fait prend pas ca, c'était juste pour dire que l'indice de "dureté" des plaquettes osef, ca change trop d'une marque à l'autre et d'une ref à l'autre)

J'ai un Wiko Cink Peax.De base le GPS est foireux mais une fois rooté et avec 2-3 modifs dans la config on peut récupérer quelque chose de fonctionnel avec de bonnes performances.
ça fait plusieurs mois que je m'en sers très régulièrement et je n'ai jamais eu à m'en plaindre. Il fixe vite et reste précis.

 
bon du coup j'en sais rien brenta GG?

 
J'ai un Slim et je n'approuve pas ce message
Rooté + JB + fichiers de configurations, j'ai remis le GPS pour aller de Dourdan à Poissy, je ne compte pas le nombre de "signal GPS perdu" que j'ai pu entendre dans le casque, rien qu'en entrant dans un sous bois ou un village
Et surtout le temps qu'il met à retrouver le signal, ce qui fait qu'à la fin, je suis les panneaux des villes qui me parlent et je fais des détours

 
   
 
 
20 000 €  

Defy, soit le moins cher/plus roots/ghettal des android : aucune perte de signal GPS  

Defy, soit le moins cher/plus roots/ghettal des android : aucune perte de signal GPS  

et impossible de capter qqchose sur le réseau mobile 50 % du temps

Defy, soit le moins cher/plus roots/ghettal des android : aucune perte de signal GPS  

Téléphoner c'est has been  

 
Mon Desire Z était bien pour ça, complètement tapé à coups de Cyanogen.
Mais il se traînait lamentablement pour jouer à Ingress ( )
 
Maintenant, j'ai un Wiko qui affiche bien Ingress, mais qui a 300 m de précision en plein milieu du Parvis de la Défense, ce qui est über utile dans cette situation

Ce jeu de merde pour lequel j'ai jamais reçu d'invitation

Pour la route, je trouve que c'est les plaquettes idéales
constance, mordant juste ce qu'il faut (pas trop violent), puissance (dispo à volonté)
et quand elles deviennent vraiment chaude, bah là elles sifflent et le mordant et la puissance se renforcent un petit peu encore , tout en restant toujours dosable.
 
Par contre sur piste apparement en cas de trop gros rythme, elles s'effondre au bout d'un moment (trop chaud)

J'ai un Galaxy S et, même s'il y a un mieux en changeant le GPS.conf, je perds régulierement le signal GPS...
Donc une bonne vieille carte pour voyager, et il me faudra un avertisseur de zone a risque pour bien faire.

 
moi je m'en sert tous les jours avec Icoyote, régulierement en mode gps sur les moto dans lequel j'exporte mes rb etc, c'est inconcevable d'avoir un tel qui ne capte pas partout !

l'écran est pas solide

et impossible de capter qqchose sur le réseau mobile 50 % du temps

Faut quel volume pour une sacoche de reservoir pour foutre :  
un U / un PC portable / une paire de pompe et 2-3 fringues ?  
 
j'arrive pas a me rendre compte  

 
Comment veux-tu qu'on te réponde ?
 
On a pas la taille du U, ni celle du portable, les pompes selon que ce sont des cat ou des tongs ça change tout, et 2-3 fringues c'est hyper précis, selon que c'est 2 slips ou un jean+pull tu passes du simple au triple    
 
Conclusion : tu prends ton mètre ruban, tu mesures, tu regardes en gros quelle place ça prend et tu compares avec les spec des sacoches sur les sites de vente.
 
 
Merci, bonsoir  

Comparatif de 12 plaquettes, à mettre en fist post ?
http://www.silverperformance.fr/im [...] uettes.PDF
 
J'hésites entre CL Brakes (ancien Carbone Lorraine) A3+ ou XBK5  

arf désolé  

 
suce  

arf désolé  

d'ailleurs maintenant que je suis plus sdf faut urgemment que je rachète une prise usb pour la moto

A3+ = "type origine" = ebc hh (en gamme)
xbk5 c'est du semi racing, faut voir comment ca se comporte sur route.

 
suce  

J'ai ça : http://www.bagster.com/fr/showroom.php?id=82 (enfin la version d'avant).

Avec le soufflet au max, c'est probablement tout juste selon la taille du bordel que tu mets dedans. (je ne te cache pas que le laptop+le U+les pompes ça prendra un place folle)

Et potentiellement tu verras plus ton compteur  

Cela dit j'avais ça pour le M-days, avec l'équipement plus sur la selle passager avec un filet araignée. Mis à part que j'avais oublié mes pompes, j'ai pas eu besoin du soufflet (mais pas de laptop et U sous la selle  )

Un post un peu sérieux, pour une fois.
 
Je viens de découvrir par l'intermédiaire du site EMC que l'on pouvait être paraplégique ET motard. Un gros pouce vert donc à la Para Side Racing Team constituée de 8 pilotes
 
http://www.emc-suspensions.fr/user [...] 0titre.png
http://para-side-racing-team.fr/mo [...] %20(5).jpg

   
Liens :
http://para-side-racing-team.fr/?page=Le_PSRT-Accueil
Leur page FB : http://www.facebook.com/pages/Para [...] 5549717327

Juste de passage pour un petit CR de la Tiger et de quelques équipements 2500km plus tard. Si ca peut renseigner du monde.
 
TomTom Rider V2:
J'ai acheté un Rider V2 à pas cher sur eBay (130 euros fdpin). Je l'ai mis à jour avec une version modifiée du navcore du Urban Rider pour fonctionner avec le hardware du V2 et mis la dernière carte Europe en date (sur une carte SD 4go achetée à part). J'ai donc le dernier programme qui prend en compte le guidage sur voies, IQ route mais aussi et surtout 100 points de passages sur un itinéraire (au lieu de 45 sur le programme d'origine). Il gère aussi les trajets sinueux et l'enregistrement de la route.
 
Voilà un Aubade pavé ... vous pouvez jouer de la molette si vous voulez (quoi que, c'est déjà trop tard arrivé à ce niveau   )

Merci pour les précisions  
Oui c'est vrai que le U il va sous la selle.  
Je vais avoir un topcase mais j'aimerais m'en passer autant que possible