Reprise du message précédent :

Désolé j'arrive trop tard... mais oui je me débrouille pas trop mal en allemand....
 
Je reviens d'une 10aine de jours dans le sud, je vous fait un petit résumé de ce qu'il s'est passé, le VR6 turbo est rêglé, et ca envoie du pâté comme il faut ! Même trop....

Pouf la bwat

Un petit résumé de l'escapade dans le sud de la france au moins de décembre.............. en R32 !!!
Histoire d'aller mapper la jetta à Steve
 





 
Et oui, on y a mis les pieds, même pas peur !!
 
 
Et puis le vif du sujet ;



 
Et ca s'est soldé par ca :


 
La caisse est rêglée a 900gr, et honnêtement, ca envoie la braise, un truc de dingue.......
On avait pris rdv pour un passage au banc, mais la boite n'a pas voulu....
 
Pas grave, ce n'est que partie remise !! Au moins on a passé une superbe semaine, on s'est bien marrés, et on se refera ca très prochainement !
 
En tout cas, je suis impatient de revenir en turbo, ca va faire très très mal cette histoire.....

T'étais où dans le sud ?
Tainnn la jetta on dirait que le moteur est d'origine , ça fait pas bidouillages !!!

 
Trop ?

Entre Montpellier et Nimes
 
Et oui tout le montage est super propre, et la jetta hormis les jantes est un pûr sleeper, c'est un projet sur lequel on se cassait la tête pendant longtemps via skype et compagnie, et le résultat est a la hauteur de ce qu'on attendait !

Bah oui, la boite a pas aimé
 
Et ma nuque également

Au fait elle est vendue la S2 de Louis ?

Négatif
 
Elle va évoluer prochainement, passage en MS3, 5 bobines, et quelques modifs...

Ouuuuuuf !

nouvel echappement monté ! Plus de details quand je serai de retour sur mon PC, en attendant...; videoooo !!
 
https://www.youtube.com/watch?v=I1O [...] 5mxeetWpEA
 
https://www.youtube.com/watch?v=ktw [...] 5mxeetWpEA

Ça fait un bruit sympa

C'est l'humidité qui fait fumer blanc comme ça ? ça ronronne bien oui, avec le joli bruit du VR6

Drap

Ayé prépa stage 10 suf la SSS

C'est moche

la taille du piping de l'IC

 
Qu'est ce que tu deviens ?

Je me cherche une Cooper S, ou une swift sport  
Mais je suis sur Bayonne maintenant

Passer d'une S2000 à ça...  dur

 
Ah dur .. Sinon j'ai une Swift sport si jamais tu remontes a Lille

 
j'aurais un volant a gauche, et moins de scrupules à laisser le volant à ma copine, donc ca va, ca me gene pas  

Yes, humidité, froid, et l'alcool qui me sert d'essence
 
Je suis fanatique du bruit maintenant !

Pareil ptin        
 
 
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Allez, quelques news en photos, depuis le temps !
 
Donc cette année, de retour dans la fraîche, en R32 c'est assez marrant




 
Achat d'une nouvelle ligne, à 130€ c'est une sacrée affaire, et je passe d'un diamètre 55 à 63, et le bruit est maintenant bien plus propre
 



 
 
Et un petit lavage, depuis le temps.....



 
 
Bref, je suis content, j'en profite à fond et je roule tous les jours en ce moment, et je rassemble les pièces pour le passage en boite 6 et le retour du turbo, mais c'est trèèèèès lent...
 
Pour finir, encore 2 petites vidéos avec mon acolyte préféré !
 
--> https://www.youtube.com/watch?v=T7wbPEEgcFk
 
--> https://www.youtube.com/watch?v=z6qyZt4LRvs
 

Ca crachote bien !

Golf, VR6, Pneus qui crissent...    
 
T'as officiellement une caisse de voyous    
 
Vivement le passage en 4 RM, et le turbo ! ça va faire très mal en D.A tout ça !

Passage au banc, non prévu à la base, mais au moins c'est fait !!
 
--> http://www.youtube.com/watch?v=1uY [...] e=youtu.be
 


 
Donc 247cv et 287Nm !
Je suis relativement content étant donné que je n'utilise ni l'admission variable, ni le papillon de R32, ni les arbres à cames variables, et les 20kg d'electronique qui pilotent un R32 en temps normal
 
Un peu déçu car l'embrayage patine, donc la mesure un peu faussée, mais pas grave, je me rattraperai lors du remontage du turbo

Vraiment une année où je profite bien de la caisse, alors au moindre flocon, je me sens obligé de grimper dessus
 
Quelques photos que j'ai réussi a faire ce week end :




 
Un ami m'envoie des cables ainsi que le support de boite 6, et je fais la conversion d'ici une à 2 semaines, parce que l'embrayage patine maintenant dans tous les sens, peux plus me permettre d'attendre

Hello
 
Je cherche un bon plan pour :
 
- Motul RBF600 x2
- Motul 300 5W40
- Motul Gear 300 75W90  
 
A vil prix bien sur  

Silver performance

@Mario  
 
http://youtu.be/PIIwppHjG4w
 
ça va te plaire ça c'est le daily parfait à mon sens

En ce moment c'est cdiscount et RRS sur le RBF600
 
http://www.cdiscount.com/auto/tuni [...] fr600.html
http://rrs-direct.com/store/motul-rbf-600.html

RRS c'est du oreca discount j'aime bien cette boutique n'empêche, et pour s'quiper à moindre frais c'est pas mal. Leurs baquets sont plutôt bons pour le prix, même si un sparco evo sera plus confortable sur le long terme (je parle de baquets de maigres parce que j'en suis ). Idem pour extincteur, volant, et....

Complètement d'accord !!
 
Quelques news de mon coté, vais avoir un début d'année bien chargé.... ;
-montage de ma boite 6, le support et les câbles sont en route, j'attend ma paye pour le reste
-je retourne dans le sud filer un coup de main sur la jetta pour la remonter, et la passer au banc
-un gros gros projet de prévu, gestion complète sur une golf 1 vr6 turbo 4motion (dans les 800cv visés)
-un autre vr6 turbo dans une golf 2 a rêgler une fois que son montage sera terminé
-idem sur un 20VT dans une golf 2
-etc, etc...
 
Bref, les affaire reprennent

Bondour
 

 
Me reste encore un peu de découpe, un peu de nettoyage/verification et après on tourne la clé

Les bobines passent sous le capot ?

Dans mon message, quand je parle de découpe, c'est justement du capot, pour faire passer les deux coudes du piping, et une petite découpe pour faire passer les bobines (je coupe un morceau du renfort intérieur du capot, ça ne devrait pas etre visible.
 
Ne pas oublier que le capot des NA est bombé au milieu pour déjà faire passer le moteur.

Okay, à l'oeil comme ça j'avais l'impression que ça passait pas

AH mais je te rassures, ça passait pas au départ ça fait un mois que je fais des ajustements et des découpes pour que ça rentre