Reprise du message précédent :
 

 
bof, le mien il fonctionne parfois deux fois 4 heures dans la même journée, et y'a aucun problème (bon, pas appuyé non-stop pendant 2 x 4 heures non plus, mais pas plus de 20 minutes d'arrêt cumulé sur les 8 heures)

Moi c'est ce que j'esperais, une bide.  
 
Je me présente, je suis Gunter Karcher, petit fils du fondateur, je suis sur le point d'être ruiné à cause de ce topic.  
 
Adieu mon cruel, suicide au Karcher 1000 bars dans l'anus.

Soigne ton langage

 
 
Si tu veux, je suis volontaire pour appuyer sur la gachette   . Enfin, si ton KARCHER 1000 bars n'est pas en panne.  

 
Effectivement, Karcher en panne, suicide radé.    
Pépé va me le payer!

le but du up   ?

ouais ! viendez vois que karcher c'est de la merde !
viendez tous voir !
 
si 7 nettoyeurs haute pression vendus sur 10 sont des karchers, c'est parce qu'ils sont chers et peu fiables, c'est bien connus !!!

n'estce pas ?

Moi j'ai un Karcher qu'est très cher qui marche bien et un Kranzle qu'est cher aussi ,qui marche aussi   conclusion un Karcher a 1000 balles c'est pas cher , mais c'est de la merde !

 
 
KARCHER de Monsieur Tout le Monde   .

j'ai le meme model depuis 1 an à peine
 
pour le moment pas de soucis à noter
 
des fois il deconne un peu, le moteur ne se met pas en route quand un appuie sur la gachette mais il suffit de le faire tourner sans buse (juste la gachette qui laisse partir un jet d'eau epai et donc peu puissant) et puis de remettre la buse et ça roulz
 
bref il coute cher et perso je l'ai surtout acheté pour les accessoires

j'ai aussi au ce pb, pour peu que tu sois un minimum bricoleur tu peux tout a fait le réparer par toi même !  
moi ca m'a couté 15euros et 2 heures, le temps de tout démonter correctement de localiser la pièce (j'lai fait avec l'appareil sous tension et l'eau branchée en tirant de petites salves avec le moteur qui démarrait et s'arrêtais dc sans pression. ..c pas à faire hein !) qui est félée et fuit (c'est de la que viens ton pb, il arrête de monter en pression et se met en protection à cause d'un obstacle à la montée en pression en l'occurence la ptite fuite)
au passage c bien galère de trouver la fuite sans le mettre sous pression, une fois la pièce démontée et séché elle était parfaitement invisible.
 
en suite tu va chez ton bricolo machin local et tu demande au vendeur de te commander cette pièce (moi jle connaissais mais ca devrait passer pour n'importe qui je pense) en tant que pièce de sav pour son mag et pi vala c joué, ils lui envoient la chose ta plus qu'a remonter le tout...
c chiant mais c'est pas la peine de gueuler trop vite  "caidlamerde !!!"
 
(au passage celui qui nettoie son vtt au karcher, j'espère qu'il le fait de loin parce que moi j'ai réussi à bousiller un étrier de frein à disque comme ça... je pensais être assez loin, genre un mètre environ, et en fait j'ai poussé tout plein de sable dans des parties de létrier inaccessible et pis j'ai fait ça un an durant...résultat, etrier bon pour le poubelle + tout le circuit hydrolique a démonter etc.. la fête quoi ! )

6ème option: castorama loue ce genre d'appareil

 
Peux tu me donner + de précisions SVP   . J'ai déjà démonter le Karcher sans non plus aller loin (j'avais juste démonter la petite partie au niveau de la sortie d'eau, le petit bloc en alu, mais j'ai rien vu, juste comme 3 pistons mais après que faire   , je suis pas trop manchot mais là... ).
 

 
 
Voir page 1.

 
 
MDR ce topic
 
Et pis d'ailleurs, pourquoi dans Auto/moto ?

 
Tout simplement, car c'est la catégorie qui correspond le mieux à l'utilisation d'un KARCHER !    

Je voulais préciser que jai un karcher depuis 3 mois, et quand il sarete se ralume sarrete, c'est quil ya un problème d'arrivé d'eau (pas asser de débit du robinet ou problème de tuyeau)
c'est ptetre ca chez toi...
Bon apres je dis ca jen sais rien hein...
et puis 15 cts/ min tu vas pas geuler non plus, tu peu bien dépenser 2 euros de telephone tu vas pas crevé non plus...aretons d'etre radin, 15 cts cest pas les apel de tf1 a 0.50cts...

J'adore !

 
J'adore moi aussi le style orthographique !  
 
Et pour répondre à Astor, je n'ai pas de pb d'arrivée d'eau (merci qd même de la suggestion). Et ce qui me gêne pour le n° de tél, c'est pas le coût direct mais plutôt le nombre de tentatives d'appel multiplié par ce coût !    Celui qui veut essayer comprendra   .

Oué çai sur   .  
C'est quand meme vachement faux cul ces numéros surtaxés en guise de hotline.  
Enfin j'ai l'impression qu'on a bien réussi a habituer les gens a payer des trucs infimes à un prix exhorbitant.  
genre les sms staracademy qui marchent à merveille ! C'est dingue quand même   .  

Tu es de quel secteur?

 
Picardie  

 
 
C'est clair, beaucoup de personnes ne se rendent pas compte qu'il sont de vrais vaches à lait   . Ils sont prêts à payer pour tout et n'importe quoi et après ils se plaignent de ne pas avoir de tunes ! Revolutionneeee powaaaaaaaa. Arrêter de vous faire manger par le système   . Les SMS surtaxés en sont effectivement le meilleur exemple. Tant mieux pour ceux qui couillonent les autres et tant pis pour ceux là ! C'est triste quand même   . Heureusement qu'il existe quand même des groupes/sociétés/personnes qui ne pensent pas qu'au fric à longueur de journée.
 
C'était la pensée du jour   . Et si on en revenait à mon SAV de chez KARCHER.

Tu passe dans le nord quelque fois(Valenciennes et environs)
Tu dit que tu a utilisé le NHP 15-20 fois mais pendant combien de temps?

 
tu bosses pour Karcher? Tu vas nous libérer de ce boulay?  

 
Ex-karcher  

 
Merci de t'intéresser à mon cas. Je suis assez loin de Valenciennes, je n'ai jamais l'occasion d'y aller   . Le n° de tél, j'ai essayé jusqu'à temps de perdre patience   .
 
Le souci, c'est qu'il n'y pas de réparateur dans la Ville (de 70 000 habitants tout de même) où j'habite. Et donc, je suis obligé de passer par le forfait   .

Mouais, le coup du SAV en numero surtaxe, ca sux

 
Moi, c'est surtout le coût de la réparation qui me gêne !  

 
Heu je crois qu'il y a aussi une autre raison pour laquelle faut éviter le karcher + velo
Apparemment le jet peut endommager les roulements à bille en ôtant le lubrifiant (?)
A confirmer  

 
Je sais pas si ça peut aider, mais j'ai eu le même symptôme sur mon karcher : quand tu le mets en marche le moteur tourne / se coupe / repart / etc.
 
En fait chez moi c'était dû à la présence d'air dans mon tuyau d'arrosage
En gros dès qu'il y a une bulle d'air (donc plus d'eau) le moteur s'arrête (logique)
 
L'astuce : tu purges auparavant ton tuyau d'arrosage en ouvrant en grand l'arrivée d'eau
Puis dans la foulée tu le rebranches sur ton karcher (débranché pour éviter un pb électrique)

 
Mais c'est pas ça, j'ai essayé avec 2 tuyaux différents et à chaque fois, j'appuie sur la poignée pour "purger" le tuyau. Mon problème survient dès que je le mets sous tension, et donc sans même appuyer sur la poignée   .
 
Pour t'éviter tout problème électrique, je me permets de te donner le conseil suivant : branche ton Karcher, ouvre l'eau, appuie sur ta poignée jusqu'à temps de ne plus entendre d'air qui sort de la buse (3-4 min en général), et seulement ensuite tu mets sous tension ton Karcher.    

 
Ok
Mon idée c'était de purger directement coté tuyau d'arrosage, car si tu passes par la lance du karcher, ça prend un max de temps
 
Mais effectivement, si ton pb survient dès la mise sous tension c'est qu'il y a effectivement un souci