A pour les jeunes c'est normal.
S pour les seniors c'est ubuesque, ce qu'il faut ce n'est pas un autocollant c'est un examen médical annuel pour déterminer si la personne est toujours capable ou non.
 
Je connais des personnes qui d'elle même refusent de continuer à conduire car elles sentent bien qu'elles n'en ont plus les capacités (visuelles, motrices, etc). Mais pour UNE de ces personnes, combien continuent à conduire ?

 
KK pour ceux en TDI105 finition Cupra si on suit le fil de la discussion

A pour les jeunes c'est normal.
S pour les seniors c'est ubuesque, ce qu'il faut ce n'est pas un autocollant c'est un examen médical annuel pour déterminer si la personne est toujours capable ou non.
 
Je connais des personnes qui d'elle même refusent de continuer à conduire car elles sentent bien qu'elles n'en ont plus les capacités (visuelles, motrices, etc). Mais pour UNE de ces personnes, combien continuent à conduire ?

"KKK", c'est pas la marque qui équipe ces fameux TDI en turbo ?

+1 zozo, mais bon la France pays des libertés toussa (mais faire un +10 km/h par contre ta liberté c’est dans le fiacre, tueur de bb phoque violeur d'enfants tortionnaire des gen futures etc... ).

Moi je comprends les personnes âgées qui ne veulent pas s'arrêter de conduire.
Ca doit déjà pas être facile de se voir vieillir et perdre ses capacités et pour les personnes plus isolées, s'arrêter de conduire c'est encore plus se couper du monde.

Désolé mais je suis obligé de réagir, selon l'endroit ou tu fais ton +10km/h ça peut vite piquer :

http://deuns.chez.com/route/freinage.gif

 
Je dépasse à peine les 60K au bout de 17 ans sur ma S2000, il y a donc encore un espoir que le moteur s'ouvre enfin.

Sur du daily diesel j'ai plutôt vu la peine souplesse et la pleine patate à 20-30 000 km même si ça fait longtemps que je tirais dedans normalement.
Grosso modo tip top après la première vidange.
Mes essences ont toujours été achetées avec au moins 25 000 km et jamais remarqué quoique ce soit. Sauf le gayman qui sur deux chronos d'affiliés allait mieux mais rien  de perceptible en feeling.
Le fourgon que je viens d'acheter avait 2000 km au compteur, toujours les mêmes trajets, maintenant il a 3000 km et la consommation me semble en baisse de 0.6-0.7 litres. Il fait aussi moins froid le matin.

A pour les jeunes c'est normal.
S pour les seniors c'est ubuesque, ce qu'il faut ce n'est pas un autocollant c'est un examen médical annuel pour déterminer si la personne est toujours capable ou non.
 
Je connais des personnes qui d'elle même refusent de continuer à conduire car elles sentent bien qu'elles n'en ont plus les capacités (visuelles, motrices, etc). Mais pour UNE de ces personnes, combien continuent à conduire ?

 
Désolé mais je suis obligé de réagir, selon l'endroit ou tu fais ton +10km/h ça peut vite piquer :
 
http://deuns.chez.com/route/freinage.gif

 
J'ai un peu la même approche
Disons que pour éviter de retirer le permis et donc de marginaliser tout un tas de personnes, on pourrait inventer effectivement un marquage (pas S comme senior mais plutôt M comme médical par exemple) qui serait obligatoire suite à un échec à la visite médicale et qui entrainerait les mêmes contraintes que le A sur la vitesse et l'alcool.
 

 
C'est pour ça qu'on adapte son allure, mais c'est vrai que rouler à 90 pour 70 sur le périph à 4hdu matin c'est dangereux, entre les piétons et la circulation dense, quelle inconscience...  

 
Le choc des photos, l'absence de cerveau.

 
le problème c'est que ce n'est pas un sticker qui empêchera Roger de prendre l'autoroute en sens inverse...

 
Désolé mais je suis obligé de réagir, selon l'endroit ou tu fais ton +10km/h ça peut vite piquer :
 
http://deuns.chez.com/route/freinage.gif
 
5 stages de récupération de point ont fini par me convaincre

 
Tu ne peux pas présumer qu'une légère déficience visuelle ou autre va entrainer un risque ultra important de se comporter comme un débile mental profond, donc retirer le permis sur une suspiscion...
Le mec qui prend l'autoroute en sens inverse j'ose espérer qu'il a un retrait de permis, et ensuite bon courage pour le repasser si c'est Roger l'octogénaire.

Moi sur le diesel j'ai surtout senti le bruit du turbo s'effacer pour être remplacer par un ronronnement de tracteur vers les 200kkm

Etriers 6 pistons, disques carbone céramique  

 
Désolé mais je suis obligé de réagir, selon l'endroit ou tu fais ton +10km/h ça peut vite piquer :
 
http://deuns.chez.com/route/freinage.gif
 
5 stages de récupération de point ont fini par me convaincre

 
Ah si si on peut présumer, ça s'appelle la gestion de risques et ça fonctionne avec des stats
 
Et dans le genre useless, le retrait de permis quand la collision a eu lieu et qu'il y a xx morts...
 
Mais sinon on peut aussi parler de l'aberration que représentent les voiturettes sans permis hors agglo

vie ma vie :
Samedi je dois récupérer un gros colis, du coup exit la 323i et hop je prend le picasso 2L hdi 90 du père (260 000kms).
 
Ensuite on se décide à passer au drive, la meuf qui me sort :  
 
Je vous entends pas, vous pouvez couper le moteur svp ?    
 

 
Freinage dans le respect.
http://www.paperbagg.com/wp-conten [...] reins3.jpg

Ah si si on peut présumer, ça s'appelle la gestion de risques et ça fonctionne avec des stats

Et dans le genre useless, le retrait de permis quand la collision a eu lieu et qu'il y a xx morts...

Mais sinon on peut aussi parler de l'aberration que représentent les voiturettes sans permis hors agglo

A pour les jeunes c'est normal.
S pour les seniors c'est ubuesque, ce qu'il faut ce n'est pas un autocollant c'est un examen médical annuel pour déterminer si la personne est toujours capable ou non.
 
Je connais des personnes qui d'elle même refusent de continuer à conduire car elles sentent bien qu'elles n'en ont plus les capacités (visuelles, motrices, etc). Mais pour UNE de ces personnes, combien continuent à conduire ?

 
Oui enfin à ce compte là tu mets tous les Bac-3 en prison car ils ont plus de chance de sombrer dans la délinquance. C'est pas de la gestion du risque de supprimer le permis à qqn qui n'a pas commis de délit routier, c'est de l'exlusion sociale.
Je t'invites à regarder les stats de l'ONISR, on va rire si on doit retirer le permis aux classes les plus accidentogènes. Passe encore qu'on supprime les 2 roues, et tant pis pour ceux qui attendent un rein, mais supprimer le permis à ceux qui viennent de l'obtenir c'est    
 

T'es sérieux là ? il t'a fallu 5 stages pour en être convaincu , t'en avais jamais fait l'experience ? la science avant c’était du vent  ?  

 
tu peux faire l'expérience suivante :
tu prends 10 personnes dans ta famille/ami, tu leur demandes quel distance il faut pour s'arrêter à 90km/h sur route sèche puis sur route humide.
tu reviens nous dire combien te répondent correctement et précisemment.

Putain mais cet egocentrisme vide de réflexion, c'est impressionnant...

Sauf qu'un pédé n'est pas réputé conduire plus mal qu'un hétéro. Et quand bien même, un sticker "PD" sur une Mx5, dans le genre doublon ça se pose là.  

A pour les jeunes c'est normal.
S pour les seniors c'est ubuesque, ce qu'il faut ce n'est pas un autocollant c'est un examen médical annuel pour déterminer si la personne est toujours capable ou non.

 
Bof, j'vois pas en quoi c'est différent.
 
C'est un peu débile ces marquages, si on commençait à marquer certains qui conduisent horriblement mal, ça ferait des débats sans fin.

T'es sérieux là ? il t'a fallu 5 stages pour en être convaincu , t'en avais jamais fait l'experience ? la science avant c’était du vent  ?  

 
tu peux faire l'expérience suivante :
tu prends 10 personnes dans ta famille/ami, tu leur demandes quel distance il faut pour s'arrêter à 90km/h sur route sèche puis sur route humide.
tu reviens nous dire combien te répondent correctement et précisemment.

vie ma vie :
Samedi je dois récupérer un gros colis, du coup exit la 323i et hop je prend le picasso 2L hdi 90 du père (260 000kms).

Ensuite on se décide à passer au drive, la meuf qui me sort :

Je vous entends pas, vous pouvez couper le moteur svp ?  

le A est déjà en place, le S est débile oui.
 
le A est utile selon moi, sauf pour les connards qui s'amusent à terroriser les A justement, ou à leur faire des coups de pute.
le nombre de fois où on m'a klaxonné a posteriori pour une insertion un peu virile sur un giratoire, alors que sans A on ne me disait rien...

 
Bah ça stigmatise les jeunes quoi. Mais comme c'est des jeunes, ça passe.
Si on stigmatise les vieux, ça passe plus.
 
Imagine si on mettait un A pour les Africains aussi? Ca ferait des histoires, pourtant y aurait matière à le mettre vu la conduite... (j'dit ça dans le respect)

 
Il a lâché entre le magasin et chez toi ?

 
Désolé mais je suis obligé de réagir, selon l'endroit ou tu fais ton +10km/h ça peut vite piquer :
 
http://deuns.chez.com/route/freinage.gif
 
5 stages de récupération de point ont fini par me convaincre

 
j'ai eu mon A sur la 106 pendant environ 2h.
 
Le nombre de personne qui cherche à doubler , à faire n'importe quoi car visiblement tu ne sait pas conduire etc...