Reprise du message précédent :

Vous allez me trouver extremiste, mais je suis pour la mort par ecartelement pour tous les possesseurs de Audi A3.

 
Oui oui je confirme tu est extrême!!!!

 
Vraiment tu trouves?  

 
"une ignorance à fendre au couteux"
 
pardon si la seule différence entre un ignorant et un autre est l'admiration sans borne pour une voiture quelconque et insipide...
justement, on parle de bagnoles, et pas que d'A3, mais tu imagines peut-être difficilement qu'on puisse avoir autre chose que cette... chose...

Comme dirait CHouCHOU J'adooooooore les A3 :-)

 
Encore de la psycho a 10 balles!
 
En matiere de voiture on cherche tous un rapport qualite/prix en adequation avec ses besoins et egalement, ne t'en deplaise,  
d'une certaine esthetique. Or ils se trouve que sur ce topic
bcp de personnes adorent l'esthetique de la nouvelle A3.
Peut etre as tu une preference pour la Multipla ou autres
Renault 12, tous les gouts sont dans la nature...
 
Les termes "insipides" et "chose", d'ailleurs ne se justifient  
par rien du tout, puisqu'on touche une notion subjective par
essence. Probablement un a-priori emannant d'un esprit limité.

Au fait, as tu deja conduit une Audi A3 ancien ou nouveau modele?
Ca si non, je ne penses pas que tu sois autorisé a porter un jugement tranché sur l'A3.

 
Fo pas boire si tot le matin:
 
Golf V TDI 2.0 Trend: 1450 Kg
Audi A3 TDI 140 Attraction: 1340Kg
(données du moniteur automobile)

 
 
+100000
 
Je commençais à voir Honte d'adorer cette voiture moi  

Disons qu'elle n'a pas une personnalité débordante la nouvelle A3.

D'une manière générale, tout ce qui sort du groupe Volkswagen, à l'exception remarquable de Lamborghini et Bugatti, manque cruellement de personnalité.
 
Y'a qu'a voir comment ils ont réussi à neutraliser toute personnalité au Cayenne pour faire le Touareg.

 
LoooL
sont magnifiques ces 4*4

Le Cayenne, oui...
Le Touareg...  
Ben il est pas moche. Il est pas beau non plus. Il a rien contre lui... Mais il a rien pour lui... Il a ... rien.

C'est vrai en plus

Vous ne seriez pas 1 peu extremistes a votre tour la ?
 
Mettez vous a la place du constructeur: afin de vendre qq millions de voitures, elle doit plaire au plus  
grand nombre, donc ne pas etre trop typee... idem entre les generations, ne pas faire de revolution non plus, car la clientele est fidele (c'est le cas dans bcp de marques)...
 
Idem, afin de produire au moindre cout, je reutiliserais le  
plus possible de pieces....
 
C'est bien ce que fait VW, Renault et d'autres.  
Et ils ne font que repondre a la demande des clients,  
qui souhaitent souvent  
des voitures sobres, discretes, confortables et fiables.  
Rien ne vous empeche de faire appel aux tuners ou de commander  
des couleurs/finitons exotiques... La moitie des vehicules sont modifies en Allemagne, preuve que les gens veulent tout de meme une certaine personnalisation (ce qui est encore different de personnalité).
Si vous recherchez bcp d'exotisme, vous etes sur la mauvaise piste, VW n'est pas pour vous. Et encore moins Audi.
Achetez Catherham, un coupé Mazda ou Honda, ou encore un  
des nouveaux 4x4 ou un spider Alfa romeo.  
Il faut savoir ce que l'on veut.

 
1- Le côté "bien trop typé" de la megane II fait un tabac, en Allemagne y compris. Et ceux qui me diront que la VelSatis fait un bide se verront répondre que la 607 fait à peu près les mêmes ventes bidesques. D'autres exemples? Espace, Twingo, Alfa 146, nouvelles Mercedes, nouvelles BMW... Ça as de la gueule, ça rompt avec ce qui se faisait avant, ça se vends.
 
2- Les pièces de carosseries ne peuvent pas être réutilisées entre deux modèles successifs. C'est pourtant ce qui se voit.
 
3- Ah non, pas Renault justement.
 
4- J'ai pas envie de passer ma vie au service des mines et à chercher un assureur pour une bagnole exotique.
 
5- Non, c'est juste qu'ils ont des pièces homologuées TÜV et qu'ils peuvent légalement les monter et rouler avec. En plus, ils sont bien plus bricoleurs que les français.
 
6- On avait remarqué, et on le dit. C'est l'objet de ce topic: "pour ou contre l'audi A3", non?
 
7-  

1- vrai , mais c pas le gros des ventes. Ya aussi pas mal de succes pour la 307 aussi, pas typee non plus
2- c'est ce que je dis: sur la gamme VAG bcp de pieces sont communes, en commencant par la plate-forme; on voit meme des pieces Audi dans des Skoda... ;-)
3- j'ai mal enchainé: Renault fait bcp de reutilisation
4- pourtant c possible et cela se fait en Allemagne: les modifs
sont notees sur la CG et ainsi assurees
5- TOUTES les pieces de tuning DOIVENT passer le TÜV!!! On les
trouve egalement ici et le service des mines pourrait les  
homologuer.
6- C'etait ma reponse aux propos relatifs a la "personnalisation"
apportés plus haut.  
 
Tenez, en voila une bonne qui va plaire: l'A3 en finition Attraction et Ambiente dispose de retros electriques NON degivrables! C'est en option...

CT aussi le cas de l'ancienne géneration.
 
La clim etait meme une option proposée plus 10000 frs, pourtant la voiture s'est plutot bien vendue et les véhicules decotent bien moins que la moyenne, gage qd meme selon moi de qualité reconnue pour ce type de véhicule

 
Quand je vois les gens se précipiter tous les ans pour boire une immonde piquette appelée "beaujolais nouveau", je me dis que le marketing peut être bien plus fort que les qualités intrinsèques du produit...

Bon alors ceux qui ont acheté une Audi A3 depuis fin 2003, ça donne quoi ?  

ben super content de ma A3.
Pas de probleme, ca marche bien, c'est ferme comme j'aime, bref je suis heureux.
A ceux qui n'aiment pas le prix, la forme, l'esprit ou autres, je répondrai que ca ne m'importe pas. Je n'ai pas acheté ce véhicule pour les passants ou les autres automobilistes, mais pour moi. J'en ai donc accepté le prix, les critiques formulées à son encontre et autres commentaires.
Je n'ai pas la prétention - d'ailleurs QUI ICI pourrait avoir la prétention - de dire que c'est une EXCELLENTE voiture et encore mois de dire que c'est un bide.
Elle me satisfait.
Pour ma part, je ne suis absolument pas attiré par les mégane, Léon ou 307, mais je n'irai pas dire que ce ne sont pas de bonnes voitures.
Elles ne me correspondent tout simplement pas.

Perso j'adore la nouvelle A3, encore plus belle que la precedante
Plus agressive, plus ferme dans les lignes, magnifique interieur.
Bref je suis fan
 
Mais bon perso si je dois m acheter une voiture, je reste sur une Léon Signo

trop belle la nouvelle a3 !!!!

Je commence à bien l'aimer cette A3 mais j'attends de voir la 5P prévue pour septembre...mais qu'est ce qu'elle est chère (à finition/moteur équivalente, >2000€ de plus qu'une 407) !!

 
(à finition/moteur équivalente, >2000€ de plus qu'une 407)    
 
Il faudrait dire :
- A prestations équivalentes au niveau de l'équipement
et
- A puissance moteur équivalente
 
Quoique même comme ça, c'est pas crédible    
 
Une Audi est BEAUCOUP mieux finie qu'une Peugeot et les moteurs FSI ou TDI n'ont rien à voir avec les essences et HDI du groupe PSA    
 
Ceci n'est pas un Troll  

disons qu'à choisir entre une audi a3 t une renault ou une peugeot mon choix serait vite fait  

bah, entre une berline et une compacte il y a quand même un monde d'écart en terme d'agrément général (confort, insonorisation...) => je trouve que les prix de l'audi sont prohibitifs, et la "finition" ne suffit pas à expliquer la "différence" de prix   Par ailleurs le HDi136 n'a pas grand chose à envier au TDi140  
 
ceci dit, quand on roule en A3 c'est aussi pour montrer qu'on en a (du pognon)

Quand tu vois la finition 407 inferieure a celle d'une Laguna,... je crois qu'il devient difficile de comparer avec la qualite de finition d'une Audi.

 
T'as des exemples concrets pour etayer tes affirmations ? Je suis ne pro-psa ni pro-audi. Mais faudrait arreter de ramener cet argument bidon qui est perimé depuis bien 4-5 ans ...

? plus de précisions, je trouve que sur ce forum on balance des affirmations trop rapidement...perso, j'ai vu l'A3 au salon de genève 2003, les poignées empruntées à la TT autour du levier de vitesse étaient déjà dans un piteux état, alors quid de la qualité des plastiques (durs en l'occurence) ?
 

 
le hasard n'a pas de place dans une audi

 
si tu commences à sortir des arguments à 2 balles comme ça, on va te laisser, hein !

 
ben désolé il suffit de lire la presse et plus précisément le dernier numéro de "l'automobile magazine" dans lequel il y a un comparatif A3 vs BMW serie1. Et encore une fois il affirme qu'Audi est belle et bien une référence en terme de finition, de qualité d'assemblage et de qualité des matériaux.
 
Ce n'est pas du tout bidon et périmé depuis 4-5ans ou alors tes connaissances en automobiles sont assez limitées ou elles se sont arrêtées y a 4-5ans!

disons que s'il ne voit pas la différence, qu'il achète la caisse qui lui plait et qu'il laisse les autres faire de meme

 
Forcement, si tu y vas avec les ongles ou des clés de bagnole, le plastique ne va pas tenir !!!    
Donne moi un tableau de bord de n'importe quelle voiture et je te saccage les plastiques en 2 minutes    
 
En fait, plutot que de longs discours, je vous conseille de rouler dans les différentes marques et vous aurez vite fait de vous faire votre propre opinion et de connaitre la marque qui a la meilleur finition. C'est même devenu un jeu quand je monte dans une Peugeot ou Renault, je compte les visses apparentes, les parties mal assemblées, les défauts de fabrication, j'écoute les bruits de grincement...
 
J'ai déjà montré ici même et photo à l'appui des différences de fabrication entre une A3 et une 307. Je ne compte pas recommencer    
 
Néanmoins, pour le prix les Pigeots sont quand même pas si mal

 
Exemple concret.
Qualité des plastiques bien superieur chez Audi que chez PSA.
Qualité des tissu (c'est assez simples, les tissu qui passe les test chez PSA-Renault ne les passe pas forcement chez Audi)
Qualité d'assemblage.
Il y a aussi ce que l'on appelle la qualité percu, donc ce que tu percoie qd tu rentres ds une voiture. Qd tu rentres ds une Audi sa sent la finition soigné, la recherche de l'ergonomie, pas de fioriture. On ne peut pas en dire autant de PSA.
Il y a aussi le touché, les grain plastiques. etc etc.
 
Les moteurs, c vrai que le HDi 136 n'a rien a envier a TDI 140.
Mais l'offre moteur de PSA en bien inferieur a ce que propose Audi.

Y'a aussi un truc, apparemment les sièges de A3 sont trop durs, ça fait mal au dos.
Sur un trajet de 600km, quand t'a mal au dos, tu t'en fous un peu de la qualité des plastiques...

vous en pensez quoi de la nouvelle serie 1 elle est prévue pour contre l'audi a3 et les diverses compact du marché
 

 
stylée ...

et la voici en berline!!!!!!
 
 

genre audi s3 par exemple, on va pas lui trouver bcp de concurente en française