Reprise du message précédent :
C'est confirmé oko?

ok, comme le blouson et le pantalon ne sont pas de la même marque, plus plus simple est de coudre les 2 doublons de la fermeture ?

Dimanche ils ont rien vérifie yavait meme un mec qui roulait avec combi et chaussure des années 80

Ça j'en sais rien, mais si tu veux faire de la piste faut t'équiper en conséquence

Tu rigoles mais grace à Iracing j'étais bien plus à l'aise sur circuit en bagnole     Et comme tu dis moto/bagole y'a pas mal de points commun, reste les spécificités au pilotage ensuite.

un blouson et un pantalon c'est deja pas mal .....

 
Non    
 

 
Putain entre un GPS interne de Tel et l'iBlue, je m'attendais pas à une telle différence  

 
C'est ce que je fait avec mon blouson A* et mon pantalon tschul    
 
Pas convaincu par la fiabilité du système en cas de bourre par contre    
Mais ça a l'avantage de tenir la dorsale en place dans le pantalon

 
Si les temps de oko n'ont été pris que sur une seule session ca ne permet pas de lui donner son meilleur tour théorique, c'est pas du "réel" mais ca lui permettrait quand meme d'avoir une idée de son vrai potentiel  

 
D'ailleurs j'ai maté mes traces hier sur racechrono et j'avais zappé que je te l'avais prêté, je fais merde qu'est ce que j'ai foutu sur la dernière session  

 
Nan mais l'idée c'était de comparer son racechrono@gps interne du tél et un racechrono@iBlue

ah oui sacree diff il est ou le vrai temps alors

2'19 ouf  

Et donc vous arrivez à importer un log iblue vers racechrono ?

Moi ça marche plus sur les dernières versions de rc
(même avec les anciens fichiers qui marchaient avant)

Petit CR de la journée du 29/7 aux écuyers :  
 
 
Le réveil sonne : 4h30 ah la vache ca pique les yeux (pas comme DOP)Je me prépare tranquillement et je file chez canaille qui m’avait demandé d’etre la à 5h30 pour charger et pouvoir décoller à 6h.J’arrive chez vers 5h20 tout va bien.On charge on prend le temps de bien faire les choses et on décolle dans le love van sur les coups de 6h10 je crois. On roule on roule on papote on papote de choses et d’autres …  
 
 
On arrive sur le circuit on décharge les brèles, on passe au sonomètre, on prend un café, un croissant on dit bonjour à tout le monde et puis les experts partent déjà pister. Tout ca me semble s’enchainer a une vitesse folle.Ensuite les confirmés puis c’est à mon tour. Petite appréhension pour ma 1ere ca fait bizarre un peu de se lancer sur ue piste un peu comme sur une arène.Je garde bien en tête la chose suivante : surtout ne roule pas au delà te laisse pas griser et essaye de pas suivre coute que coute un mec meilleur que toi.Je m’appliquerai ces quelques phrases tout au long de la journée et j’en suis très content.  
 
 
Bon j’essaye de déhancher, de prendre des trajectoires, de manier le gros fz1 dans les pifs pafs mais j’avoue que ca fait beaucoup de choses en même temps à gérer.J’ai également tellement peur de foutre la bécane au tas que bon voilà. Un pantalon bien trop petit également bref.Je ne suis pas du tout à l’aise et ca ne commence à venir timidement qu’à la dernière session du matin (et encore) ou je lance mon appli chrono qui me donnera un 2.30’. Je voulais juste avoir une idée et je ne reprendrai pas mes chronos de la journée.  
 
 
[size=2][/size]Viens la pause du midi. Je suis claqué. C’est hyper fatiguant sur les jambes. Putain j’habite au 4e sans ascenseur heureusement JLa pause est la bienvenue j’enfile mon sandwich on part faire un peu d’essence. L’après midi s’enchaine rapidement le temps passe à une vitesse incroyable. J’ai l’impression qu’à peine on est sorti qu’on y retourne !Je suis de plus en plus à l’aise même si j’ai bien conscience d’être une belle merde débutante mais y’a 2/3 déclics qui viennent.C’est un peu frustrant quand même de sentir à quel point on est mauvais…mais bon faut rester humble c’est comme ça quand on commence quelque chose.Je pense que ca ira mieux quand j’aurai fait ¾ journées et que j’aurai une brèle un peu plus « facile ».  
 
 
Et voilà je m’arrête à la 3eme session de l’après midi je suis vidé et je me dis que la dernière est souvent de trop. Je me suis tout de même bien amusé. Je me suis fait doubler par presque tout le monde et perso, je crois que c’est le point qui me fait le plus chier c’est que je n’ai pu prendre la roue de personne….En effet y’avait personne qui roulait comme moi. Soit je me faisais doubler (90%) soit je doublais….ca je regrette un peu. J’aurai bien aimé voir les trajs d’un mec qui gérait.  
 
 
On recharge avec canaille et on se rentre.Putain c’est pas possible des embouteillages sur le retour !!!!!!!!. C m’énerve mais bon on y peut rien.On papote avec la canaille le temps passe vite au final et la pluie s’invite.On arrivera à Chevreuse vers 21h.La me reste 20 kms à faire pour rentrer à la maison en mode lopette sous la flotte car combo : fatigue, pluie et pneu avant monté à l’envers ne me rassurent guère.
 
 
J’arrive chez moi totalement vermoulue, je prends une douche je me fous devant dream house avec des pates et je larve comme une moule.  
 
 
Bilan :  
Super ambiance !
Tout à apprendreC’est quand même autre chose que la route et ca défoule en sécurité. Ca me conforte dans mon choix d’arrêter la route
C’est fatiguant vraiment fatiguant.
On a eu une super météo c’était extra Pas de chute et tant mieux.
Voilà que du positif en gros  
Merci encore à canaille pour m’avoir emmené et avoir fait le chauffeur. Pour une première je suis content de ne pas être rentré en bécane.
 
 
 
 V à tous

Si tu peux me sortir les traces detaillées d'ailleurs  je dis pas non

 
Ouaip, mais faut paramétrer l'ibue correctement, faudrait que je fasse un screenshoute

Avec BOX23 il font des roulages nocturnes sur Magny Cours F1   ça doit être à tester même si faut commencer à être couillou à mon avis !

2"09 en même temps pour une première ça paraissait étonnant, ceci dit il allait quand même un peu plus vite que moi donc a priori en dessous de 2"16

Gné, t'es sûr de ton coup là? Kaiser a été chronométré en 2'16 sur la dernière session et j'étais plus rapide que lui
 
Moi j'ai ça:

 
Avec une trace GPS qui est pas déconnante:

franchement j'etais en 2.30 et vue le boulevard que tu me mettais pas forcement deconnant un 2.09

bon, mon hoax aura tenu 45 minutes   C'était ma dernière session@rincé où je suis sorti avant la fin

Bah je veux bien que mon GPS soit pas super précis mais sur une série de 4 tours en 2'11 - 2'09 - 2'10 - 2'10, je vois pas comment la précision du GPS peut donner un écart de 40 secondes par rapport à l'iblue
 
edit: ah l'enfulay

Cet enfulé
 
EDIT : eh mais en fait tu te trainais    

J'aurais pas cru que vous marcheriez autant par contre  

Par contre, ma trace est beaucoup plus propre

Et sur certains virages je passe plus vite également, donc t'as encore moyen de faire mieux.

Par contre entre nos deux meilleurs tours, dans la ligne droite y'a un moment on a l'impression que tu met le NOS par rapport à moi alors qu'on a le même moteur :s

Y'a bien des mecs qui ragent pour de la pluie
 
T'es en combien toi au fait?

Bah je commençais à me demander si c'était pas ton iblue qui avait un souci, genre que son horloge était déréglée et tournait au ralenti
 
N'empêche, du coup ça valide que Racechrono même avec un GPS interne ça poutre: y'a maxi 15 centièmes d'écart entre les 2  

 
2'15.8, opti en 2.14 et quelques, régulier en 2.17/2.16
 
Mais du coup avec la trace d'okocedion je vais pouvoir voir où je perds du temps    
 
(probablement au freinage/accel, pas trop confiance avec les pneus route   /excuse n°17)

 
Racechrono avec un bon GPS interne    
Parce que sur mon HTC Desire S, la trace est très très moche

Ah mais j'espère bien qu'il y a moyen de faire mieux, et je compte pas m'arrêter là  
 

Tu passes tes vitesses avec ou sans l'embrayage? Perso j'upshift toujours à 9k trs sans débrayer
Après y'a aussi que mon SV a 2 fois moins de bornes, et c'est un S, donc meilleure aéro

  Ptete pas à ce point vu les vitesses.., surtout qu'à son avantage il a un psb -1 comparé au S  

si c'est du cuir, c'est autorisé...

Voilà la gueule du bouzin

Et non, je me suis pas bourré, et j'étais pas en train de jardiner

je me disais bien que vu du bord de piste ca semblait pas cohérent qu'il fasse du 2'10
 
et puis ca me rassure l'ego aussi

 
Pareil, à la volée sans débrayer    
Après selon les tours, soit je passe les vitesses à 10/11k soit je suis pas à fond de gaz    
 

 
Pour l'aéro ça joue quand même pas mal, on parle d'une moo qu'a environ 65/67 Cv à la roue.
 
Cela dit au freinage y'a que 4 Km/h de différence je crois  
Faut que je revoie ça en détails.

 
ton égo à volontairement censuré un post on dirait  

damned!

 
Ouais hein    
 
Du coup j'envisage de me remettre au tir à l'arc    
 
 
Ou alors de trouver une paire de jante pour mettre des pneus qui accrochent la dinde et le pourrir  

c'etait juste fun

C'est pas une kawa que t'avais, mais un motoculteur