Reprise du message précédent :

Peur du contrôle ou juste envie d'être en règle? Je demande car j'ai l'impression que la police ne cherche pas trop les motos par ici, encore jamais été contrôlé en 3 ans, c'est peut-être seulement de la chance?

La police est plus zen qu'à Paris ici pour toute une tonne de raisons.

Même constat que toi, bientot 2 ans que je roule, je suis passé devant plusieurs contrôle (sans chicane) et j'ai jamais été contrôlé.

Je crois que j'ai pas été contrôlé depuis plus de 12 ans.
Ma plaque va rester telle quelle!

Premier contrôle après 1 an de permis, en revenant d'une balade avec kaiser en street (en mode respect@autobahn) et marron en falco dechicané (respect@mesoreilles)

Quand tu dis contrôle, ils se sont arrêter pour te demander si tu étais bien le propriétaire de la moto que tu étais en train de pousser au bord de la route?

Et qu'il te fallait ramasser le régulateur et autres alternateurs qui encombraient la chaussée?  

J'ai eu une seul controle en ultra campagne, je sais pas qu'est ce qu'ils foutaient la, en plus j'avais la gopro
Le mec était pas au courant que y avait plusieurs réforme du permis, comme j'ai pas le tampon du gros cube sur le permis

 
   
 
Nan, en vrai, c'était un samedi avec un putain de beau temps, kaiser ouvrais avec sa street, plus le bruit du falco, forcément ça a attiré l'attention
De tête j'ai pris une réprimande pour l'absence de A ("nan mais si vous pouvez pas le mettre sous la plaque, faut le mettre autour de la poignée passager   ), Marron a du se faire légèrement bousculer pour cause de pas de vignette d'assurance ou CG pas faite (je sais plus), et Kaiser... Bah Kaiser ?

Je m'en rappelle de cette histoire
Kaiser a eu une alerte fashion faux pas pour sa coupe de cheveux

 
Faut vraiment un A sur la moto? 0_o
 

queudal me concernant et même marron derrière a rien pris, trop gentils les condés dans cette région

Bon ça confirme ce que je pensais, pas de plaque XXL pour moi alors. Surtout que j'ai remis la chicane au final je suis trop gêné de rouler sans, même avec un petit 4 cylindres ça résonne trop.

balek de la plaque perso, je vais traverser la France en août pour aller roadtriper dans les Vosges et en Allemagne, balek total

+1
J'comprends pas cette réforme, ça n'empêche pas les radars de lire les plaques..

Avec le SIV il doit se vendre de moins en moins de plaque, c'est pour relancer un peu le marché  

Je vois que ça, vont ptet pas tarder a nous trouver un truc pour les bagnoles.

Ah ouais je vois, c'est un peu comme quand ils ont essayé de rendre obligatoire les ethylostest

Bah, si t'es jeune permis, oui, pourquoi on serais dispensés ?

 
Il me semble que l'excuse officielle c'est que "les plaques de motos sont plus petites que les plaques de voiture et donc plus difficiles à lire par les forces de l'ordre"

Le bruit cours que ce serais pour mieux faire fonctionner le truc qui lis les plaques autour des bar de police/gendarmerie pour traquer les véhicules volés

J'ai vu un mec avec ça une fois

Ce foutage de gueule  

Je sais pas, de souvenir il y a rien sur ça dans les fiches, j'ai toujours pensé que le À c'était seulement pour les 125 ( ceux qui passent le A1 à 16ans). Je n'ai jamais vue de gros cube avec un À...

en même temps on rigole mais y'a tellement de trous du cul avec ces plaques daubés qui viennent pleurer et manifester dès qu'on se tape des mesures de merde en partie à cause d'eux  

Que dale j'étais clean. Il y en a juste un qui a regardé vite fait à l'intérieur du pot, probablement pour voir s'il y avait le trou de la vis qui tient la chicane. Mais comme il n'y a jamais eu de chicane dans ce pot, point de trou, le pot était donc  en règle

Bah... non. Y'a le A en voiture, pourquoi ça s'appliquerais aussi aux 125 mais pas au GC ?
Tu n'a rien vu dans les fiches et sur la route parceque 99% des motards ont eu leurs permis B bien avant le A, mais pour le % restant, ils sont censés mettre un A sur la moto.

Le À est associé au bridage ou rien à voir ?

 
Ceci explique celà  

Rien a voir. Le A c'est quand t'es jeune permis, et ça s'applique à l'ensemble de tes permis (et selon que tu fait de la conduite accompagnée en voiture ou pas, ça passe de 2 à 3 ans).
Le A2, c'est pour tout ceux qui passent leur permis moto, pendant au moins 2 ans + passage d'une formation. Si tu fait ton permis moto 3 ans après ton permis caisse et jamais ta formation, tu peux passer ta vie en 48cv, sans jamais avoir à mettre de A sur ta moto.
A l'inverse, si comme moi tu commences par le permis moto et que tu fait la formation au plus tôt, tu peux rouler en zx10r légalement... avec le A au cul

Tu fais ça sans autoroute?

0 autocroute

 
Et un gilet jaune sous la selle !

Et un ethylotest dans le cul  !

 
C'était très commun il y a quelques années.

Techniquement, "à portée de main". Donc sous la selle, topcase, poche dorsale vu que t'a un airbag avec dorsale... Ou alors tu le portes sur toi

L'avantage de l'éthylotest, c'est qu'il y a pas de sanction si tu l'a pas

Le road doit prendre quelques pages mais tu mets combien de temps pour y aller du coup?
En tout cas cool, moi qui suis anti-autoroute à moto.

Je monte sur 2 jours et demi.
Toulouse => nord est de de Clermont.
Nord est de Clermont => Epinal
Et Épinal => Bitche sur la dernière demi journee

Vous voulez bien fermez vos gueule ?
 
On s'en branle de la taille, que ce de vos plaques, ou du reste !

V'la la différence entre 21x13 et 17x13
 

Encore une fois, on voit que Le Parisien en 75 ne peut pas s'empêcher d'exprimer un complexe d'infériorité en prenant la plaque la plus grosse  

C'est surtout une belle pompe à fric par rapport à la différence de lisibilité des caractères.
Je ne vois vraiment pas ce que cela peut apporter.