Reprise du message précédent :
Ce sont des pneus neiges dessus ?    

Ce sont d'excellents pneus!!!

Même mes pneus cross avaient moins de crampons

Mes tkc80 sur la ktm ont l'air plus routiers

tu dois regretter de l avoir débridé.
Ca coute cher a repasser en A2 ?
 

 
150€

Pas si cher.

Changement de puissance sur la carte grise compris ?

Plus 22€ de frais de dossier je crois...

salut les gars
Mise en vente de mon CBR 600 F à carbu, en cours de restauration
 
https://www.leboncoin.fr/motos/2272768252.htm
 
achetée en panne, mais besoin de place, je me concentre sur les 3 GSXR 750...
 
Merci à vous !  

Tain les prix
 
C'est pas contre toi, j'ai juste payé la mienne 1800€ avec rien à faire dessus (enfin la rendre moins kéké)
 
Faut que je la vende maintenant

je me doute, le prix est négociable pour les gens du forum bien sur,  
je veux juste pas y perdre...
mais je comprends tout a fait

Nan mais justement c'est les prix aujourd'hui, et je trouve ça fou
 
Et chiant parce que j'arrive pas à trouver de motos à prix abordable

2000€ pour un 600 CBRF en cours de restauration, donc avec un travail déjà commencé mais potentiellement à refaire (sans méchanceté hein mais quand tu ne sais pas d’où tu pars… des fois vaut mieux repartir à 0).    
Bon courage, il faut tomber sur celui qui cherche absolument ça quand même.

En effet, je sais bien
A combien ma mettrais vous pour que ça se vende votre avis?
J'ai une offre a 1500 sur lbc

Le mieux est de la faire redémarrer et de la vendre ensuite mais j'ai pas le matos.
Je pense que les carbus c'est fini pour moi...
C'est ce qui merde a chaque fois enfin pour moi. Il me manque le tournevis a frapper pour ouvrir les cuves du carbu.

Je vais appeler mon mecano pour avoir un devis, j'aurais sûrement plus de chance si elle tourne non?
Enfin c'était l'idée  

L’offre à 1500 je n’hésiterais pas longtemps à ta place.
Ça doit se vendre qqpart entre 1500 et 2000 (2500 max non?) roulante, donc qqpart ce ne serait pas délirant à 1500 en cours de restauration…

Non non, roulante on est plus proche des 3000€ maintenant

D'où mon idée de vendre la mienne

En tout cas ça a l’air d’être à la mode de vendre ça en cours de restauration
 
https://www.leboncoin.fr/motos/2271141407.htm
 
Jamais je mets 3000€ là-dedans mais chacun son truc.

merci pour vos retours les gars, j'ai l'impression que la cote est passée de 2000 à 3000€, d'où mon idée d'investir afin de la sauver...

Y a pas de côté. C est l offre et la demande.
Si le produit est rare et recherché car vintage les prix seront délirants de toute façon.

Bonjour, j'ai besoin de changer mon casque intégral.
Une boutique moto à me conseiller en particulier à Toulouse pour les soldes ?
 
Je pense aller jeter un oeil chez Cardy et Teamaxxe avenue d'Atlanta.

Ah j'ai reçu un SMS @promo chez maxxess

Lors de leur ouverture j'avais acheté le mien chez Speedway à côté de Blagnac, tarif très compétitif et bon vendeur. Mais c'était il y a quelques années je ne sais pas comment ça a évolué depuis.

J'ai acheté le mien chez Dafy à Albi il y a 10 ans, ça date.

Avenue d'atlanta ou village moto a sept deniers.

+1 avec préférence pour Maxxess car le vendeur est top!!!

Ça intéresse quelqu'un une KLE, joints de carbus un peu sec qui pissent un peu l'essence, pneus/révision/plaquette a faire, bon état, dans son jus ?

Pas intéressé mais tu la vends combien?

C'est pas la mienne, mais elle avais été achetée 1000 balles de mémoire. Probablement dans ces eaux là, mais largement négociable  

Pressure prend

Finalement j'ai fait mon shopping chez moto expert. Le vendeur est très sympa également.

Typiquement le magasin qui m'attire pas DU TOUT, je suis passé devant pendant des années sans même savoir si c'était une concess de moto d'occasions, un garage ou une magasin d'accessoires... Et j'ai eu de super retours sur leur atelier récemment en terme de dispos, délais et qualité du taff.

L'essentiel est que j'y ai trouvé ce que je cherchais.  
 
Par conséquent je propose en don mon précédent matos.
Casque nolan n63 taille L. Les mousses sont foutues et la garniture en mauvais état. Il doit clairement partir à la poubelle ou être recyclé en objet décoratif  , à moins que quelqu'un veuille récupérer la visière. En l'état il ne remplit plus sa fonction de sécurité.
 
Veste furygan scratch taille M.
Les curseurs des glissières manches et de la fermeture principale sont cassés et ont été remplacés par des bouts de câble. C'est 100% fonctionnel mais pas au top de l'esthétique.
L'étanchéité est moindre qu'à l'origine et se rétablit avec de l'imperméabilisant en spray (2 ou traitements par an suffisent pour moi).
Sinon elle et chaude (je l'utilise de 0 à 20 °), les coutures sont OK et le tissus a gardé son aspect d'origine, excepté l'usure du logo sous le col.
L'intérieur est matelassé et ne se détache pas, c'est un peu le souci pour la nettoyer.
Il y a une poche pour dorsale D3O.
Pas d'aérations.  
La résistance à l'abrasion est excellente, sur une petite chute où l'ai glissé sur 3 m on devine à peine là où elle a frotté le sol.  
 

 

Échange de la veste contre une entrecôte !??!

Pas de souci c'est un don.  

J'ai vu:c'est juste pour ne pas arriver les mains vide!
Vers où habites tu et quand es tu dispo ? ;

Je te dis ça en message perso.  

Rien de tel qu'une bonne pluie pour tester le nouveau matos.  
 
La pluie n'a pas traversé la nouvelle veste.

Merci à Bclinton pour son don: madame va pouvoir faire un peut de moto avec moi!

J'ai toujours ton ex-VTT. La boucle est bouclée.  

salut les gars  
je me permets de remettre un lien sur mon topic de restauration, j'aurais quelques questions, alors je tente ici, avant d'aller à la pêche aux infos sur les groupes FB

merci à vous
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