Reprise du message précédent :
https://www.leboncoin.fr/motos/1133718290.htm?ca=16_s  
 
 

Et une monster 800 ça t'intéresse pas ? tu seras pas trop dépaysé

 
Techniquement je roule plus beaucoup en fait

 
J'ai monté ça sur ma moto, j'ai pensé à toi, tu devrais vraiment acheter un truc comme ça sur ta moto, ça t'aiderait!
 
https://fr.aliexpress.com/item/High [...] 34945.html

L'état de la ligne d'échappement  

C'est fiable une Shiver !

C'est normal !
 

 
Pas sûr que ça soit une bonne idée de mettre de la chinoiserie sur une ducat', ça fait un truc de plus qui risque de prendre feu.

 
Elle est fiab maintenant que j'ai eu toutes les pannes  

Je crois qu'ils ont trouvé comment recycler les gladius

45€    
ya que en largeur (hauteur) que ça devrait être un peu juste, sinon en effet c'est ce que je recherche.
Pourquoi t'as pas aimé ?

C'était cher déjà.
Et puis je trouvais l'ensemble trop massif et le système de serrage avec les velcros n'était pas top, en tout cas sur le Monster.  
 
Cela dit je l'ai revendu d'occasion sans souci donc j'ai pas trop perdu.

Les velcros c'est très bof comme système. Ça tient mais ça tourne autour du guidon.

J'ai récupéré la kawette avec un nouvel alternateur avant hier au soir.
Hier j'ai remarqué que j'avais pas de plein phare. Ce matin j'ai calculé que j'avais que le  feu de position, même pas croisements.
Et en arrivant au taff, elle m'a fait des voyants ABS, comme juste avant de mourir à Castelnaudary.
Kill me plz.

Le poissard jusque au bout

J'avais ce pb aussi...

J'achète !

Scénario cool, j'ai une fuite de courant quelque part et ça a provoqué la mort du 1er alternateur.
Scénario moins cool, le regulo est mort aussi, il laisse passer une tension acceptable, mais avec un très faible courant.
Scénario de merde, la centrale ABS est fumée et c'est elle qui déclenche la mort de tout le reste.
Fu.

Conclusion,iIl te faut un SV.

ou un SMT  

/déja faite proof

Pour ça, j'avais eu la même sur le versys, et c'est le fusible des phare qui chauffe, qui se déforme et qui ne fait plus contact quand il ferme.
Je l'ai changé pour un nouveau, peu de temps après, rebelote. J'ai changé le régul et shunté le relais et tout est rentré dans l'ordre.
 
c'est un défaut connu de ce modèle de relais (le composant) il y a un équivalent plus fiable.

Faudrait que je test
Prix ?

Ou un F800R récent full bagagerie

Owi

Aucune idée, autour des 8/9k€ avec révision faite.

2012 ABS, 25k km avec le TC Trekker 52L (+ support bagage +dosseret pour madame), les pots Wings (+ origine), GPS Garmin, protection BO/Fouche, guide chaine de kéké SWMotech, crashbar SWMotech.

Moto d'exception  

Exception peut être, mais j'ai carrément pas les moyens
Faut que je fasse un cegelem

C'est le moment ou jamais de s’endetter.
 
Avec ta chance et la fiabilité légendaire de KTM, c'est un pari peu risqué.

Tssss il te faut un monster, c'est accessible aux gens de petite taille

Y a un moment, quand on sait qu'on est à la fois maudit et collectionneur de motos d'exception, de charme et de caractère faut passer chez Yam ou Honda pour s'en sortir.

Une cure de désintox quoi

Ah non mais là je suis relativement vacciné contre ducati
 
Je rêve d'une Yam maintenant pour dire si le choc a été terrible
 

Prend une cbf

Justement j'ai vu une Scrambler pour la première fois hier j'ai trouvé ça très sympa esthétiquement. Reste le prix et l'absence de moteur quoi.

Ha non mais le look tout le monde me fait des compliments et elle est très belle et sexy (question de goût bien sûr)

Bon elle a l'air de se fiabiliser, seul le temps me le dira

En même temps tu pouvais pas faire moins fiable, sauf à reprendre une meule de logan

Demain avec Nadège on va rouler si ça tente qqun... Et si fin aprem beau temps peit être candie aujourd'hui

Tu comptes souder?

Selon l'heure il y a peut être moyen que je fasse un saut

J'irai pas au final à Candie cet aprem mais on roule demain !