Reprise du message précédent :
Tu sens quand même qu'ils vont devoir lever le pied avec les âneries (bon ok ils l'ont fait depuis des années, mais il s'est pas loupé là quand même), ça file un peu le blues.. Mais quel pied de les retrouver de temps à autres, même si c'est toujours la même recette

Toujours la même recette, les mêmes gags et les mêmes challenges
 
Hammond est toujours aussi mauvais acteur  
 
Ça devient intéressant quand ça sort du script (l’accident de James May)

le generique de fin  

Dans le top 5 pour moi, vraiment réussi !

Mouais, je préférais les anciens vrais challenges (le premier trip aux USA, le Botswana etc...).

James May en Italie et au Japon était vraiment sympa .

 
Viens partager ton ressenti sur le topic idoine!

Sinon je débarque peut-être, mais les anciens Top Gear à partir de la saison 13 ou 14 sont disponibles sur Prime, tombé dessus par hasard

 
Han ouais de  saison 15 a 19  

Trop bien! Merci de l'info

 
Pareil.
Là ils n'ont pas vraiment pris de risques.

 
ils sont plus tous jeunes non plus.    
déjà qu'hammond finisse pas à l’hôpital d'ici la fin de saison ça sera bien.  

cte death trap le tunnel quand meme...

 
J'ai testé hier par contre ni sous titres ni traduction
 
Ca fait bosser l'anglais

 
Je parlais plutôt de risque dans le sens "créativité" vu qu'ils ont réussi à blesser le dernier qui n'était pas encore allé à l'hopital

Roh, tu charrie, y a les sous titres Italiens

Ceux que j'ai regardés j'avais les sous-titres anglais

euh    
https://www.youtube.com/watch?v=bexBxd_oC4U
https://www.youtube.com/watch?v=LQgO1QdbYUg aussi, même si il avait a priori évité l'hosto

 
Oui y'a les sous titres anglais ca aide "un peu"
 
 
 
 
 

Ah je croyais que tu n'en avais pas du tout.
Ça me va en anglais personnellement.

 
top gear ça existe depuis 1977, donc depuis le temps ils ont un peu tout conduit, testé des routes sur tous les continents, forcément ça sent le déjà vu.  

 
J'ai commencé full anglais puis fini avec les sous titres pour aider mon anglais étant moyen  
 
Mais depuis le temps ca pourrait être traduit quand même
 
Mais ca fait plaisir de voir ou revoir ces épisodes

han
 
Merci
les saisons 1 à 15 sont affichées mais "pas dispo dans votre pays"

Oui malheureusement  
Et idem à partir de la saison 20.

 
Oula Top Gear oui, mais Top Gear version Clarkson (ou Willman pourrait-on dire ?) a commencé en 2002 (la saison 1 donc de cette verison). Avant c'était présenté par Tiff Needel et avant je sais pas parce que bon hein, 1977 j'étais même pas né
 
Mais oui forcément ils ont fait tellement de choses déjà, difficile de se renouveler, mais là j'ai trouvé que c'était quand même pas mal du tout pour le coup. Peut-être aussi parce que ça fait longtemps et que c'est pas dans un pays chaud, ça faisait un moment qu'on avait pas eu un spécial dans le froid je crois ?
 

https://www.bbc.com/historyofthebbc [...] /top-gear/
 
Il y a eu un Roger Carel avec un foulard dans le col de chemise, un prof de géo barbu en col roulé et futal en velours, et un quinqua coincé en costume de Savile Row qui a fait la transition avec le groupe Needel/Clarkson/chépuki, chépuki portant mal les power suits typiques des années 90 avec les couleurs improbables et les cravates motif cachemire, et supportant mal sa calvitie donc cheveux longs gominés coiffés en arrière

 

 

 
Ca peut être amusant à regarder, pour voir l'évolution des mentalités en 30 / 40 ans, comme les critères d'évaluation lors des essais (le verrouillage centralisé et 2 vitres électriques et une familiale était luxueuse), la prise de conscience climatique et l'arrivée des catalyseurs, du SP, la hype mazout car moins de CO2 et plus de perfs (turbomazoil contre atmous essence), du ringard et du sexisme, aussi.

Débriefing entre Hammond et May après le dernier épisode:
https://www.youtube.com/watch?v=OCavh9Eywxg

Je viens de revoir la séquence du tunnel, a l'image May freine largement avant clarckson et pourtant on connait la suite
 
Clarkson freine a l'allumage de la lumière rouge, a l'allumage de la lumière rouge May est déjà les 2 pieds sur le frein
 
C'est du au montage ou problème sur l'evo?

Pneus clous sur une surface non glacée ?

C'est étonnant qu'ils ne portaient pas de casque pour ce genre d'épreuve.

Il y a aussi une grosse différence de vitesse apparemment, ils l'expliquent dans l'épisode d'ailleurs.

Personne n'a commenté le choix des voitures ?
 
Si vous aviez le choix pour faire la même chose :
 
- Subaru ?
- Evo ?
- Audi ?
 
Fight !

A mon sens, la Sub est celle qui a le plus de potentiel tout terrain. Mais ils font pas mal de route aussi, et rouler aussi longtemps en Impreza modifiée, c'est la migraine assurée toutes les 2h a cause du bruit...
Donc en effet peut être le "confort" routier de la Lancer serait plus raisonnable ?
En tout cas certainement pas cette RS4 qui doit être plus confortable et mieux équipée mais qui coûte tout de suite bras et jambes si y a le moindre pépin ou la moindre pièce à changer, c'est pas fait pour, même si "ça peut"

La même chose je prends l Evo
Pour faire ce que je fais tous les jours je prends l Audi

 
Ah j'étais sur une vitesse équivalente environ 130 km/h
 
J'vais me refaire l'épisode la j'ai juste regardé une video courte sur youtube avec les 2 runs

 
J'ai une petit faible pour la soub dans cette livrée mais pour le moteur hors trip en Scandinavie je prend la rs4  

Les 20 à 22 ont été ajoutées

Il atteint la même vitesse mais bien plus tôt donc il freine bien avant mais les freins n’ont pas l’air de bien fonctionner

Petit hommage à Sabine -> https://www.youtube.com/watch?v=1Mmu9cCxSw4