Reprise du message précédent :
Je vais pas attendre pour commander le shampoing

J'ai du stock en Kamikaze, je peux te dépanner  

T'as D chance que Mme accouche dans 3 semaines et que j'aie toujours pas fini les travaux sinon je mettais des crêpes et du pinard dans le coffre et je passais

Plus légères que la dernière fois bon sinon du pâté de sanglier et une miche de pain, t'as raison ça va mieux avec le pinard

Ca ça me cause  

 
 
Avec quoi je pourrais traiter un volant de Zoé en croûte de plastique?
 
 
J'ai du PB Natural Look en stock ça fait l'affaire?

Les trucs à finition satinée ça va être glissant, mauvaise idée. Sur du volant plastique, eau+liquide vaisselle.

Pour le nettoyage j'ai fait à l'APC mais ta solution ne traite pas le plastique. Vu que c'est bien exposé aux UV on sent que ça vieillit pas super bien, Renault quoi  

C'est pour ça que je me pose la question sur la partie traitement un truc qui dure quelques mois si possible

Traiter le plastique du volant contre les UV? Perso je ne connais pas de produit.
Sinon la solution du « couvre-volant » en cuir à coudre, ça va te prendre 2h de couture et après t’es tranquille pour quelques années et le jour où tu vends la caisse tu l’enlèves.

carpro perl en 1/6

Salut les pros du lavage !
J’ai des interrogations sur la bonne marche à suivre dans la station de lavage proche de chez moi.  
L’ordre des programmes me semble déconnant non ?

En théorie on commence logiquement par le prélavage (ou jante si besoin), en revanche pour la suite lorsqu’on utilise le canon à mousse et qu’on laisse agir cette dernière quelques minutes on doit la rincer avec le mode rinçage ou frotter ensuite avec la brosse ? Ensuite il faut forcément le programme lavage brosse lessive ou ça fait doublon ? Pour le rinçage et la finition anti-trace pas trop de doute en revanche.

Bah déjà SURTOUT, n'utilise pas la brosse quoi

Si je vérifie qu’elle est clean ça devrait aller non ?

 
Ha oui pas mal je ne connaissais pas
 

 
Une brosse sur une tesla t'es joueur

Oui, si le projet consiste à la rayer et la revendre 5K sur le parking du Carrefour à Vénissieux.  
 
En revanche, si tu veux la garder un peu plus longtemps (le temps de baiser tes jantes ou ton PC avant parce que Tesla Vision c'est de la merde), alors tu zappes cette partie.

La règle c’est « est ce que je la passerai sur mon corps ? »
Un gant tout doux, une microfibre de qualité oui sans problèmes, ta brosse rêche toute dégueu non donc tu as ta réponse !
 
Je vois dans les commentaires qu’en plus il semble que tu aies une tesla qui dispose d’une, voir la pire qualité de peinture actuellement, si tu veux la flinguer il n’y a pas mieux  

je sais pas à base de quoi est le produit jantes dans ces stations , mais c'est super efficace en général.
 
par contre le brosse, oui je la réserve en cas seulement de diarrhée de mouette séchée bien dense si ça part pas en "prélavage".

Généralement les produits jantes en station sont très acides et leur prélavage carrosserie au contraire très alcalin

Non, jamais.
 
Et c'est pas un conseil d'un psychopathe de la micro-rayure, c'est simplement de la merde absolue et le meilleur moyen de ruiner sa peinture / vernis (après le Scotch Brite)

C'est surtout que la brosse, les gens s'en servent sur leurs jantes en autre

Ok en remplaçant la brosse contre un gant perso. Par contre ça répond pas à la question initiale    
Il est préférable de passer le gant après le canon à mousse ou le lavage lessive (sans brosse donc) ?
Est-ce que j’ai bon dans cet ordre :
- prélavage  
- canon à mousse
- huile de coude avec gant
- rinçage  
- cire
- anti-trace

Good

Si j'étais toi je mettrais pas leur cire en revanche. Soit une perso, soit rien.

Le soucis c’est que je ne peux pas faire ça chez moi car pas de garage et tu te fais dégager comme un mal propre si tu traîne trop sur la piste de lavage. L’autre fois on m’a déjà sorti que c’était « interdit » d’utiliser une éponge perso.

Pour moi le snow foam se fait bien avant de passer le shampooing, donc l'ordre est correct.

 
Tant que le gérant de la station n'est pas dans les parages, ça doit aller    
 
Pour le séchage et l'application d'un produit, tu vas te garer un peu plus loin    
 
Tu peux prendre du Sonax Brillant Shine Detailler, ça remplace (en plus efficace) la cire et l'anti trace de la station de lavage  

Euuuh,  faut oas oublier le rinçage entre le prélavage et le lavage.

Inutile

peu-être qui si on frotte au lavage?!...

Prélavage c’est un coup de NHP
Ensuite tu mets la « mousse » et tu frottes avec ton gant
Et après tu rinces  
 

you put in the water, you wash it, you rince 3 time

Perso, prélavage, c'est shampoing au snow foam, donc rinçage derrière.
Et c'est aussi le cas chez total wash d'où semble sortir la photo à l'origine de la discussion

Perso je fais un prélavage, ensuite je rince et je refais un pseudo prélavage, un peu d'agent poussant et beaucoup de savon, afin de laver la carrosserie de façon agréable avec mon gant de lavage. J'aime pas quand ça mousse pas assez

Perso c'est snow foam + NHP et j'ai déja 3/4 de la saleté qui est partie.  
Ensuite gant + shampoo et roule ma poule. A la fin du lavage mon eau est encore très propre, preuve que le snow foam a fait le plus gros du taf.  
 
Ne pas oublier un bon séchage avec un micro chibre adapté

Si rincé correctement avec de l’eau déminéralisée c’est se faire chier pour rien.

Je ne lave ma voiture qu'à la maison.

Alors qu'il suffit de rouler à 121 km/h (en zone 50) juste après pour faire sécher sa voiture
 
https://www.francelive.fr/article/f [...] e-7807471/

Drap pour le futur proche où je reviendrai ma caisse.
L'objectif sera de faire illusion bling-bling le temps de conclure la vente, à moindre frais. Une voiture propre ça aide à revendre, c'est certain.
Je dispose d'un Karcher et d'un espace où travailler à l'aise.

 
Salut quelle est la céramique que tu utilise ?

Si tu ne poses pas de question, tu ne risques pas d'avoir de réponse.