Reprise du message précédent :
Pour les radars, les automatiques ils servent à rien, suffit d'ouvrir les yeux !
Ce qui fait un peu plus peur, ce sont les jumelles laser qui prennent de très loin...

 
Aullène-Petreto, Vico-Lopigna, Portigliolo-Serra di Ferro, les calanche de nuit…

Corte-Cervione par Alesani, de nuit, dans le brouillard, à l'époque de la transhumance.
 
Le premier qui descend au-dessous de 90 se prend une roquette  

   
 
Bon écoute honnêtement je voulais te répondre, mais tu m'as trop saoulé... J'ai pas le courage de lire la suite. De toutes façons on n'est pas d'accord et aucun des 2 ne changera d'avis. Point.

Je voulais arrêter de te répondre mais là franchement c'est trop drôle je ne peux pas m'en empêcher!
 
C'est comme piloter un avion à 20 km/h (dans l'air bien sûr), c'est pas évident!
 
Et faire du ski nautique à 5 km/h c'est pas facile non plus!

 
J'ai fait Calvi - Sagone par la côte aux trois-quart de nuit, ça continuait à tourner même après être descendu de voiture
 
"c'est quoi ce... ah merde une vache gnniiiii"

Ah oui elle tue bien aussi celle-là et je suis loin de toutes les connaître !
 J'ai un petit faible pour celle qui fait Pinarellu-Sta Lucia mais c'est pas en montagne et c'est juste parceque je la connais par coeur.

A propos des radars...y'a sur l'autoroute pas loin de chez moi, une grande descente. Visibilité à 3 kilomètres facile, 2x3 voies en parfait êtat, mais surtout un gros machin vert au sol avec des flèches pour signaler une aire d'autoroute. Le tout était limité à 90 km/h à une époque...
 
 
Devinez ou les flics planquaient leur radar ??
 
 
Aujourd'hui je ne sais pas de combien est la limitation mais ils ont encore chopé des gars en infraction le week-end dernier, dont un triste record à 247 km/h. Toujours en se mettant à cet endroit alors que quelques kilomètres avant/après, l'autoroute est bien plus dangereuse et je n'y ai jamais vu un seul radar en y passant toutes les semaines
 
 
Pourtant j'ai du serrer les fesses plus d'une fois sur cette portion avec des camions à droite, à gauche. Etroite, défoncée, en virages permanents mais limitée à 130. Sur cette portion entre Marseille et le Muy, le seul endroit limité abusivement c'est celui-ci (au niveau de Brignoles), et dieu seul sais à quel point cette autoroute est mauvaise.
 
 
On aura beau me parler de sécurité, personne ne me fera avaler qu'ils pensent avant tout à la rentabilité
 
 
Idem pour la série de 4 radars sur l'A86 entre Fréjus et Cannes (dont le premier est très bien planqué par les feuillages sur la voie centrale, personne ne le remarque puisque officiellement il n'en existe que 3), une route superbe, dégagée, 2x3 voies en descente et limitée à 110 km/h

Pour parler des méfaits de la vitesse ou des radars y'a d'autres topics:
 
http://forum.hardware.fr/hardwaref [...] 3332-1.htm
 
http://forum.hardware.fr/hardwaref [...] -132-1.htm
 
Merci de respecter un peu le sujet des topics, ça sera + agréable pour tout le monde.

Parle aussi pour toi  

Je suis pas particulierement fan de voiture en général,moi j'ai une fiat panda,le seul plaisir que j'ai au volant de celle ci c'est de rouler vite pour impressionner les gens et surtout les filles ,y une maxime qui dit "mieux vaut une petite qui fretille qu'une grosse qui roupille" pareil pour les voitures,je roule dans une épave mais je suis certain de faire un effet terrible auprés des gens en roulant virilement made in guitou ,et quand l'été je mets mes lunettes noires et que j'ouvre les fenetres avec ma musique heavy metal ,toutes les filles me regardent et j'en suis fier,bon je sais parfois elles peuvent me regarder comme si elle voyait un fou du volant mais je suis sur que tout de meme certaines me regardent parce qu'elles sont impressionées par ma virilité !Certains diront que vu ma tronche je devrais pas me la peter,et ben non je me la pete pas ,je vis tout simplement et cela en toute dignité foi de Guitou !
 
Sinon à part ca conduire est pas spécialement passionnant , à part quand il s'agit de s'arreter devant les auto stoppeurs et démarrer en trombe comme une salope au moment ou ils arrivent à mon niveau,à tous les coups ca me fait marrer ! Y a pas a dire ,je suis génial dans la pitrerie ! Sur ce, le gouter m'attend ! A+
 
Guitou blagueur,

Born To Be Wild

Va manger ton goûter devant M6 Kid, t'as raison  

 
 
 
 
sauf que sur une clio tu peux freiner n'importe comment, la voiture reste bien gentille contrairement a la GT qui va tres vite te rappeller que tu sais pas conduire    

Et pourquoi qu'ils penseraient pas à la rentabilité si ce que tu dis est vrai?  

 
 
T'a déjà conduit une voiture vraiment puissante ??  
 
 
A la limite à 80 km/h je veux bien voir laquelle freine le mieux et le plus en ligne. Tu sent déjà l'écart de stabilité entre un modèle identique mais à finition différente (bas de gamme/sportive), alors là...enfin sauf exception bien sur , genre 205 1.9 Gti
 
 

 
 
Qu'ils pensent à la rentabilité soit, c'est un fait parfaitement compréhensible (je ne sais pas si c'est l'état qui décide de l'emplacement du radar ou les sociétés concessionnaires d'ailleurs ).
 
 
Mais qu'ils le disent clairement, qu'ils n'essaient pas de faire passer un message puant sur le dos de la sécurité routière. Le but d'un radar c'est de modérer les gens, pas de leur pomper le fric au premier bout droit
 
 
J'habite peut-être une région différente des autres sur ce point là, mais combien de fois je vois des radars au bout de lignes droites à des endroits ou il y a peu d'accidents (2x3 voies, route niquelle et visibilité au top...); alors qu'une route ultra dangereuse à moins d'un kilomètre du radar n'est jamais controlée, elle
 
 
Et ce autant pour les radars fixes que pour les mobiles. Forcemment on a plus de chance de rouler 10 km/h au dessus des limitations sur ce genre de routes, souvent par inadvertance d'ailleurs. Mais les accidents graves dus à des malades* c'est à côté que ça se passe, là où la rentabilité d'un radar n'est pas assurée
 
 
* = forcemment les gens savent que les radars ne se placent pas sur les petites routes; alors ça bourrine dur. Effet pervers, les routes les plus sures le sont encore plus mais les plus dangereuses sont aussi devenues plus dangereuses. Où est le progrès ? J'aurai préféré le contraire moi
 
 
Sinon j'ai encore 12 points sur mon permis malgré une voiture plaisir
 
 
EDIT : 10 en fait, mais l'infraction date de y'a 3 ans, normalement j'ai récupéré mes deux points

guitou est sorti de sa tombe

c'est totalement coherent avec l'illogique generale de ce monde : les plus riches de plus en plus riches, les plus pauvres de plus en plus morts

   
 
On ne va pas partir sur ce début qui est encore plus hors sujet...  

 
exactement, il n'y a pas de radar en Corse sur des routes dangereurses mais plutot des portions non dangereurses sur autoroutes.
 
 

 
clair, maintenant on est tellement fliqué, tellement peur de dépasser de 2 km/h la limite de vitesse que les francais preferent achetaient des voitures peu puissantes.  
 

 
je conduis tres peu en montagnes mais c'est vrai que c'est sympa, à faibles vitesses avec les virages on fait plaisir .
 

 
clair, sur autoroutes ou routes nationnales, ou les grandes routes departementales, je fais super gaffes. Je roules scrupuleusement comme l'as indiqué le panneau meme si la route est bien dégagé, mais par contre sur les petites routes de campagnes, je me fais bien plaisir. C'est malheuresement l'effet pervers de l'emplacements des radars.

 
Il n'y a pas d'autoroute en Corse. Sinon, j'aimerais bien savoir ce que tu appelles une route dangereuse en Corse…  

taint jy crois pas , y a plein de jeune qui aimerai apprendre a conduire a 16 pige , mais les parent ne veulent parceque  il trouve 16 ans  trop jeune , et toi c'est tes parent qui te force    

 
je parlais des autoroutes en France métroppolitaines.  
Comme tu l'as dit, sur les routes en Corses, il faut faire tres attention. La visibilité est tres réduite. A chaque virage, on ne sait pas à l'avance si l'on va rencontrer un promeneur, un joggeur, un cycliste. Il faut donc etre tres attentif et bien sur, il est très imprudent de rouler vite. Dans ces conditions, il faut rouler à vitesse modéré et bien adapté sa vitesse. J'appelle cela une route dangereurse mais il n'y a pas de radar.

T'es déjà allé en Corse?

hmmmm
a part la nationale "bastia - bonifacio" sur la cote est, je crois qu'il n'y a QUE des routes dangereuses en corse ...

 
http://forum.hardware.fr/hardwaref [...] m#t7822511
 

La succcession de lignes droites entre Bastia et Bonifacio est sans doute le secteur le plus meurtrier du réseau routier insulaire, justement parce que c'est droit… et que nombre de boîtes de nuit, de bars et autres camps de vacances la jalonnent, d'où crashes à répétition en toutes saisons. Sinon, je suis d'avis qu'il ne faut pas confondre tortueux et dangereux: sur la route tu te dois d'être vigilant et de t'adapter aux conditions, par exemple en tenant compte du fait que quelquechose peut surgir à la sortie du virage…

 
Ok. Problème de virgule, donc    
 
Le danger ici vient plus souvent du bétail errant, ou du camping-car de touristes arrêté en plein virage pour que bobonne puisse prendre "la" photo ,  mais tu as raison sur le fond: l'inattention se paie cash. Et les radars seraient d'une inutilité totale, vu que la vitesse autorisée est parfois très difficile à atteindre, et que l'allure est dictée par d'autres considérations.
 
 

 
voila exactement. Tu as tout compris que la vitesse autorisé n'est pas bien adapté. Pourquoi ne pas alors abaissé à 50 ou 70 sur une petite portion réputé dangereuse et mettre un radar. Et pour faire l'economie d'un radar, on pourrait prendre celui qui est sur une nationnal en ligne droite mais je reve un peu trop.  

 
Sans vouloir t'offenser, c'est une stupidité sans nom. Parce que si tenir le 90 est parfois impossible, parfois c'est tout à fait faisable,et même indispensable.  Connaître les routes, ça permet de conduire à un rythme autrement plus soutenu et de manière plus sûre. Si on suit ta suggestion, en été, l'ensemble de la population de l'île devrait se plier au rythme des cars de touristes en goguette, des vacanciers en admiration devant le paysage à 20 à l'heure ou cherchant désespérément un endroit dégagé pour que le petit dernier puisse gerber son quatre heures. Limiter la vitesse à 50 ou 70, c'est empêcher tout dépassement,et au cas où tu l'ignorerais, les gens utilisent surtout les routes pour autre chose que la balade.
Cela dit, les radars ne dureraient peut-être pas assez longtemps pour que l'opération soit envisageable
 
Edit pour ajouter qu'une fois de plus, ce qui devait concerner le plaisir de conduire a été remplacé par une énième variation sur la répression routière… Est-ce symptomatique, et de quoi, cette volonté avide de tout vouloir règlementer/contraindre/normaliser?